Toto Wolff: Η Mercedes «αξιολογεί» τις νομικές επιλογές για την ποινή του George Russell Monaco GP

Ο Toto Wolff επιβεβαίωσε ότι η Mercedes σταθμίζει τις νομικές επιλογές της μετά την απόφαση που οδήγησε τον Pierre Gasly της Alpine να ανακτήσει το βάθρο του στο Grand Prix του Μονακό.

Το ESPN κατανοεί ότι η McLaren και η Red Bull έχουν επίσης ειδοποιήσει τη FIA για την πρόθεσή τους να ασκήσουν έφεση, αν και έχει 96 ώρες από τη στιγμή που το κυβερνών όργανο ειδοποιήθηκε να το κάνει.

Ο Gasly υποβιβάστηκε από την τρίτη στην έβδομη θέση αμέσως μετά τον αγώνα της περασμένης Κυριακής λόγω δύο διαφορετικών χρονικών ποινών για υπερβολική ταχύτητα στο pit lane.

Τέσσερις άλλοι οδηγοί έλαβαν παρόμοιες ποινές κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Ένας από αυτούς ήταν ο Τζορτζ Ράσελ της Mercedes, ο οποίος είχε τερματίσει τρίτος όταν δέχθηκε παρόμοια ποινή.

Ωστόσο, του επιβλήθηκε ποινή κατά τη διάρκεια της διαδρομής επειδή δεν εκτέλεσε την ποινή στο πιτ στοπ του λόγω μπερδέματος στη Mercedes, υποβιβάζοντάς τον από την τρίτη θέση στους πόντους, κοστίζοντάς του 15 βαθμούς πρωταθλήματος.

Η Alpine άσκησε επιτυχή έφεση για την ποινή του Gasly και παρουσίασε νέα στοιχεία στη FIA, συμπεριλαμβανομένης της παραδοχής της ίδιας της F1 ότι είχε μετρήσει εσφαλμένα το μήκος του pit lane όπου μετρώνται οι ταχύτητες λόγω μικρών αλλαγών στην καμπύλη είσοδο στο pit του Μονακό.

Η FIA, ικανοποιημένη με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, ακύρωσε και τα δύο πέναλτι του Γκάσλι και τον ανέδειξε ξανά στην τρίτη θέση.

Η Red Bull και η McLaren φαίνεται να είναι ελκυστικές. Ο Isack Hadjar της Red Bull πανηγύρισε κάτι που έμοιαζε με το πρώτο του βάθρο για την ομάδα, ενώ ο Oscar Piastri έχασε μια θέση καθώς ο Gasly αποκαταστάθηκε.

Η Mercedes δεν έχει καμία ευκαιρία να ασκήσει έφεση με τον ίδιο τρόπο, επειδή ο Russell εξέτισε την ποινή του – ή καλύτερα να το πω, δεν την εκτίσει – στον αγώνα και στη συνέχεια τιμωρήθηκε επίσης.

«Ήταν μια πολύ ατυχής κατάσταση και είναι σαφές ότι όλοι μπορούμε να μάθουμε από αυτήν», δήλωσε ο Wolff την Παρασκευή. «Δεν ήταν κάτι που προέκυψε την Κυριακή… Για εμάς ως ομάδα, και ειδικά για τον Γιώργο, υπάρχουν κάποιες επιπτώσεις.

“Χωρίς την ποινή, χωρίς να μην την εκτελούμε σωστά, θα ήταν τελείως διαφορετική έκβαση για τον αγώνα του. Μια διαφορετική έκβαση θα είχε αντίκτυπο στην κατάστασή του στο πρωτάθλημα. Γι’ αυτό είναι κρίμα. Τώρα αξιολογούμε, εδώ που τα λέμε, τι κάνει η κατάσταση του Γκάσλι για τον Τζορτζ.

“Θα θέλαμε η FIA να εξετάσει ποια είναι τα διορθωτικά μέτρα… Ποιες θα μπορούσαν να είναι οι λύσεις για τον αγώνα του George; Και δεν νομίζω ότι υπάρχουν… Νομίζω ότι έχουμε κάποιους χρονικούς περιορισμούς, νομικούς περιορισμούς, αλλά σίγουρα έχουμε έναν λόγο να είμαστε ενοχλημένοι. Μακάρι να μπορούσαμε να είχαμε αυτή τη συζήτηση πριν τον αγώνα της Κυριακής.”

«Ήμασταν απλώς στο τηλέφωνο με τους δικηγόρους μας για να δούμε τι μπορούμε να κάνουμε για τον Τζορτζ.

«Είναι δεδομένα που έχουν μετρήσει και συλλέξει, δεν υπάρχει πολιτικό υπόβαθρο, δεν υπάρχει ευνοιοκρατία, είναι αποτέλεσμα της ανάλυσής τους.

“Χωρίς τα επεισόδια στο Μονακό, αυτός (ο Ράσελ) θα είχε κερδίσει σταθερούς πόντους.

Ο Pierre Gasly επιβράβευσε το βάθρο του GP του Μονακό, ο Alpine πετυχαίνει με έκκληση
Grand Prix Βαρκελώνη-Καταλονία: Ο Lando Norris ταχύτερος στη δεύτερη προπόνηση, ο George Russell κοντά
Ο Κίμι Αντονέλι για «άδικη» σύγκριση με τον Άιρτον Σένα: «Είμαι ακόμα μακριά από το επίπεδό του»

Οι απογοητεύσεις της Mercedes είναι βαθύτερες από το αποτέλεσμα.

Πηγές του Paddock έχουν προτείνει ότι οι ομάδες εξέφρασαν ανησυχίες πριν από το Σαββατοκύριακο στο Μονακό σχετικά με τη μέτρηση των pit lane και τις πιθανές ποινές, αλλά αυτές οι ανησυχίες δεν πήγαν πουθενά.

Παρά την αναζήτηση νομικών συμβουλών, οι επιλογές της Mercedes φαίνονται μηδαμινές: η FIA δεν μπορεί να ανατρέψει την ποινή του Russell κατά τη διάρκεια του αγώνα, καθώς επιβλήθηκε κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Ο Ράσελ είπε ότι ικέτευσε τους αγωνοδίκες του αγώνα της Μονακό να του επιβάλουν ποινή μετά τον αγώνα, η οποία θα είχε τη μορφή ποινής 10 δευτερολέπτων, ώστε να μπορεί να εξαλειφθεί σε περίπτωση επιτυχούς διαμαρτυρίας.

Η McLaren και η Red Bull θα μπορούσαν ακόμα να επιλέξουν να μην κάνουν έφεση. Η υποβολή της πρόθεσής τους να ασκήσουν έφεση απλώς τους έδωσε επιπλέον 96 ώρες μετά το αποτέλεσμα του Gasly για να δημιουργήσουν μια υπόθεση για να το κάνουν.

Σύνδεσμος πηγής