ΒΑΡΚΕΛΩΝΗ, Ισπανία – Ο Πιερ Γκασλί είπε ότι η άρνηση του βάθρου των ονείρων στο Grand Prix του Μονακό ήταν η πιο δύσκολη αθλητική στιγμή της καριέρας του στη Formula 1 μέχρι στιγμής.
Ο Gasly ήταν ένας από τους πέντε οδηγούς που τιμωρήθηκαν για υπερβολική ταχύτητα στο pit lane κατά τη διάρκεια του αγώνα του περασμένου Σαββατοκύριακου. Η χρονική ποινή επιβλήθηκε αφού πέρασε τη γραμμή στην τρίτη θέση, υποβιβάζοντάς τον στην έβδομη θέση.
«Χρειαζόμουν οπωσδήποτε αυτές τις λίγες μέρες για να χαλαρώσω», είπε ο Γκάσλι την Πέμπτη, ενόψει του Γκραν Πρι Βαρκελώνης-Καταλονίας της Κυριακής.
Η Alpine άσκησε έφεση κατά της ποινής της Μονακό, αλλά πρέπει να αποδείξει στη FIA ότι έχει νέες “σημαντικές και σχετικές” πληροφορίες που δεν ήταν διαθέσιμες στους αγωνοδίκες όταν επιβλήθηκε η ποινή πριν γίνει ακρόαση για το ίδιο το αποτέλεσμα.
Ο Γκασλί δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες όταν του ζητήθηκε η γνώμη του για τις πιθανότητες του Άλπιν να ανατρέψει την απόφαση.
Τότε χαρακτήρισε την τιμωρία «σπαρακτική» και είπε, κοιτάζοντας πίσω τέσσερις ημέρες αργότερα, ότι ήταν η μεγαλύτερη αποτυχία που έχει βιώσει στην πίστα, εκτός από τον θάνατο του φίλου του Anthoine Hubert σε έναν αγώνα Formula 2 το 2019 ενόψει του Βελγικού Grand Prix.
«Νομίζω ότι είναι δίκαιο να πούμε ότι αυτή ήταν η πιο δύσκολη μέρα που είχα ποτέ στη F1 και στην αθλητική μου καριέρα», είπε ο Γκάσλι για το πέναλτι στο Μονακό.
«Μιλάω για αθλητικά, όχι για το 2019 με τον Anthoine, αλλά αθλητικά θα έλεγα ότι ήταν σίγουρα το πιο δύσκολο πράγμα να το αντιμετωπίσεις γιατί έκανες μια πολύ δυνατή απόδοση. Νομίζω ότι ως παιδί μεγάλωσα παρακολουθώντας Formula 1, το εμβληματικό Grand Prix του Μονακό ως Γάλλος… Έχει ιδιαίτερο νόημα για μένα και δεν είχα ποτέ την ευκαιρία να είμαι στο βάθρο.
«Ξέρω ότι είμαι κάποιος που είναι αρκετά συναισθηματικός, αλλά η αντιμετώπιση όλων των συναισθημάτων που ένιωσα μετά τον αγώνα ήταν εξαιρετικά δύσκολη και έντονη για μένα».
– Grand Prix Βαρκελώνη-Καταλονία 2026: ώρα έναρξης αγώνα, πώς να παρακολουθήσετε, πλήρες πρόγραμμα, προβλέψεις
– Η F1 συμφωνεί να αλλάξει τους αμφιλεγόμενους κανόνες κινητήρα μετά από παράπονα από τους οδηγούς
– Μπορεί ο Τζορτζ Ράσελ να ανακάμψει μετά τα προβλήματα στο Μονακό;
Ο Γκάσλι είναι ένας από τους ξεχωρισμένους παίκτες της μεσαίας γραμμής της Formula 1, που χρονολογείται από την αξέχαστη σεζόν αναβίωσης της καριέρας του το 2020 με τον AlphaTauri και τη νίκη στο Ιταλικό Γκραν Πρι εκείνης της χρονιάς, αλλά το Μονακό θα ήταν μόνο η έκτη επίσκεψή του στο βάθρο της Formula 1 αν το αποτέλεσμα ήταν σταθερό.
Είπε ότι αυτό έκανε ακόμη πιο δύσκολη την αποδοχή της κατάστασης.
«Όταν οδηγείς ένα αυτοκίνητο που σου δίνει την ευκαιρία να τερματίσεις στο βάθρο κάθε Σαββατοκύριακο, είναι κάτι διαφορετικό», είπε.
“Προχωράς γρήγορα, έλα εδώ, παλεύεις για το βάθρο και τελικά για να κερδίσεις. Είναι λίγο πιο εύκολο στην καριέρα μου γιατί δεν είμαι σε θέση να έχω αυτό το μονοθέσιο ακόμα κάτω από μένα. Οπότε ξέρω όταν υπάρχει η ευκαιρία, μπορεί να είναι μία φορά το χρόνο, μπορεί να είναι μία φορά κάθε δύο χρόνια, μπορεί να είναι δύο ή τρεις φορές το χρόνο.
“Αλλά όταν είναι εκεί, θέλω να βεβαιωθώ ότι είμαι αυτός που θα το πάρει. Ήταν ένα ξεχωριστό μέρος με ειδικά αποτελέσματα. Ήταν σίγουρα η πιο δύσκολη στιγμή, που με έμαθε επίσης για τον εαυτό μου και πώς να το αντιμετωπίζω. Αλλά όχι μια διασκεδαστική στιγμή.”
Τα πλάνα μετά τον αγώνα έδειξαν τον Gasly να σπρώχνει τις γροθιές του στον γύρο πίσω στα pits μετά τον αγώνα, οδηγώντας σε εικασίες ότι αγνοούσε την επιβολή ποινής, παρόλο που ήταν κρεμασμένη από πάνω του κατά τη διάρκεια του σπασμού της κόκκινης σημαίας, λίγους γύρους νωρίτερα.
Αρνήθηκε ότι συνέβαινε κάτι τέτοιο και είπε ότι απολάμβανε τη στιγμή.
«Όχι, όχι, το ήξερα», είπε ο Γκάσλι για αυτό το θέμα. “Νομίζω ότι ήταν απλά εξαιρετικά συναισθηματικά εκείνη τη στιγμή. Ήταν ένας άψογα εκτελεσμένος αγώνας, ήμουν πραγματικά περήφανος για την απόδοση που είχαμε με την ομάδα και πέρασα τη γραμμή τρίτος, που έπρεπε να ανταμειφθεί με ένα βάθρο.
“Και ξέρετε, ήταν ο τρόπος μου να ζήσω τη στιγμή μου. Με βάση την όλη κατάσταση και το τι ένιωθα εκείνη τη στιγμή, γι’ αυτό ήθελα να αντιμετωπίσω την κατάσταση για να μοιραστώ κάθε είδους συναίσθημα που είχα.”
