Ο Lando Norris θα τιμωρηθεί με ποινή 10 θέσεων όπου προκριθεί στο Βελγικό Grand Prix αυτού του Σαββατοκύριακου, αφού η McLaren επιβεβαίωσε ότι το μονοθέσιό του θα εφοδιαστεί με ένα τέταρτο “ηλεκτρονικό ρεύματος” της σεζόν.
Κάθε αυτοκίνητο επιτρέπεται να χρησιμοποιεί έναν ορισμένο αριθμό ανταλλακτικών μονάδας ισχύος για την εποχή και σε περίπτωση υπέρβασης αυτής της ποσόστωσης θα επιβληθεί ποινή στο δίκτυο.
Παρόλο που η McLaren είχε ακόμα ένα σύνολο ηλεκτρονικών ισχύος για το αυτοκίνητο του Norris εντός της ποσόστωσής της, επέλεξε να εγκαταστήσει μια ενημερωμένη έκδοση στο Spa-Francorchamps, καταλαμβάνοντας τη 10η θέση καθώς είναι μια πίστα όπου το προσπέρασμα είναι σχετικά εύκολο.
Το αυτοκίνητο του Νόρις υπέστη μια σειρά από προβλήματα μπαταρίας στην Κίνα, την Ιαπωνία και το Μονακό, αν και το πρόβλημα επιλύθηκε στην Ιαπωνία.
Αυτό το Σαββατοκύριακο σηματοδοτεί την πρώτη φορά που η McLaren εφαρμόζει τις πιο πρόσφατες προδιαγραφές μονάδας ισχύος της Mercedes και στα δύο αυτοκίνητα και η λύση αξιοπιστίας των ηλεκτρονικών ισχύος αποτελεί μέρος αυτού του πακέτου.
– Grand Prix Βελγίου 2026: Ώρα έναρξης αγώνα, πώς να παρακολουθήσετε
– Ο Vowles υποστηρίζει το μακροπρόθεσμο σχέδιο για τον Carlos Sainz: «Δεν υπάρχει άλλη συζήτηση για αυτό»
– Ο μάνατζερ του Όσκαρ Πιάστρι κλείνει τις φήμες για τον Μαξ Βερστάπεν
«Ενώ τα ηλεκτρονικά ισχύος που εγκαταστήσαμε στην Ιαπωνία και χρησιμοποιήσαμε σε κάθε συνεδρία από το Μαϊάμι λειτουργούν αξιόπιστα, η Mercedes-AMG High Performance Powertrains έχει εισαγάγει από τότε μια σειρά από βελτιώσεις αξιοπιστίας στα νέα ηλεκτρονικά συστήματα ισχύος της», εξήγησε η McLaren σε δήλωση.
«Ωστόσο, για να επωφεληθούμε από αυτές τις βελτιώσεις, θα πρέπει να επιβληθεί ποινή δέκα θέσεων στο μονοθέσιο του Lando εάν θέλουμε να πάρουμε μια νέα μονάδα.
“Επιλέξαμε να το κάνουμε αυτό στο Βέλγιο, μια πίστα όπου οι προσπεράσεις είναι σχετικά πιο συνηθισμένες, σε αντίθεση με τις επόμενες δύο διοργανώσεις στην Ουγγαρία και το Zandvoort. Τώρα σκοπεύουμε να χρησιμοποιήσουμε αυτήν την τέταρτη μονάδα ηλεκτρονικών ισχύος για το υπόλοιπο της σεζόν, για να μεγιστοποιήσουμε την αξιοπιστία, ελαχιστοποιώντας παράλληλα τις αθλητικές ποινές για τον Lando.”
Οι κινητήρες της Mercedes υπέστησαν μια σειρά προβλημάτων φέτος, συμπεριλαμβανομένων των αποτυχημένων τερματισμών αγώνων για τους οδηγούς της εργοστασιακής ομάδας Kimi Antonelli και George Russell.
Η Mercedes παρουσίασε τις πιο πρόσφατες προδιαγραφές της μονάδας ισχύος στα δικά της αυτοκίνητα στο Grand Prix της Αυστρίας, με τους πελάτες Alpine και Williams να τη χρησιμοποιούν από το Βρετανικό Grand Prix και τη McLaren να τη χρησιμοποιούν για πρώτη φορά αυτό το Σαββατοκύριακο.
Ο υπερασπιζόμενος πρωταθλητής Norris είναι αυτή τη στιγμή πέμπτος στην κατάταξη των οδηγών, 82 βαθμούς πίσω από τον Antonelli.
