Ο Λιούις Χάμιλτον είπε ότι οι συνεχείς τερματισμοί του στο βάθρο με τη Ferrari είναι «μόνο η αρχή» αφού επαίνεσε την ομάδα του που επέστρεψε ως «καινοτόμοι» στη Formula 1.
Μετά από δύο δεύτερες θέσεις σε Καναδά και Μονακό, ο Χάμιλτον είναι δεύτερος στο Πρωτάθλημα Οδηγών και 66 βαθμούς πίσω από τον δραπέτη ηγέτη Kimi Antonelli.
Ο Χάμιλτον ήρθε από τη Mercedes στη Ferrari στις αρχές του περασμένου έτους, αλλά είχε μια δύσκολη σεζόν για το ντεμπούτο με την ιταλική ομάδα χωρίς ούτε μία νίκη στο Grand Prix ή το βάθρο.
Πιστεύει ότι η ανάκαμψη στη φόρμα στις αρχές του τρέχοντος έτους είναι απόδειξη ότι η Ferrari, η οποία δεν έχει κερδίσει έναν τίτλο F1 από το 2008, βρίσκεται τώρα στο σωστό δρόμο.
«Αυτή είναι μόνο η αρχή για εμάς ως ομάδα», είπε ο Χάμιλτον. «Είχα μια δύσκολη χρονιά (το 2025) και είδα αλλαγές αυτή τη σεζόν, κάτι που είναι πολύ θετικό και νομίζω ότι πάμε στη σωστή κατεύθυνση, αλλά δεν είναι αυτό.
“Έχουμε περισσότερα μπροστά μας, έχουμε περισσότερες βελτιώσεις να κάνουμε. Νομίζω ότι υπάρχουμε για να κερδίσουμε και δεν νομίζω ότι δεν υπάρχουμε για να κερδίσουμε από προεπιλογή (αν αποτύχει μια άλλη ομάδα).
«Είμαστε εκεί για να κερδίσουμε μέσω της καθαρής απόδοσης και της απόκτησής της, και αυτό είναι που εργαζόμαστε».
– Μπορεί ο Τζορτζ Ράσελ να ανακάμψει μετά τα προβλήματα στο Μονακό;
– Ο Λιούις Χάμιλτον χαιρετά τον Κίμι Αντονέλι μετά την πέμπτη συνεχόμενη νίκη στο Μονακό: «Προφτάνεις»
– Η F1 συμφωνεί να αλλάξει τους αμφιλεγόμενους κανόνες κινητήρα μετά από παράπονα των οδηγών
Ο Χάμιλτον είπε ότι χρειάστηκε λίγος χρόνος για να μπουν οι ιδέες του στο αυτοκίνητο, αφού ταλαιπωρήθηκε με ορισμένες πτυχές της Ferrari του 2025.
«Νομίζω ότι πέρασα από μια σεζόν σε ένα αυτοκίνητο που κληρονόμησα και δεν είχα καμία συμβολή, σε ένα αυτοκίνητο στο οποίο είχα εισροή», πρόσθεσε. «Υπάρχουν στοιχεία του μονοθεσίου που ζήτησα και η ομάδα άκουσε και αυτό ήταν υπέροχο, η συνεργασία τόσων διαφορετικών στοιχείων όλα μαζί.
“Με ένα μονοθέσιο της Formula 1 είναι πολύ περίπλοκο, δεν είναι ένα πράγμα που αλλάζει τα πάντα. Είναι ένας συνδυασμός πολλών πραγμάτων, κινούμενων μερών που ενώνονται και λειτουργούν σε συνέργεια και νομίζω ότι τελικά, νομίζω, είμαστε σε ένα μέρος όπου μπορούμε να συνεργαστούμε πολύ καλά ως ομάδα.”
Αν και η Ferrari υστερεί σε σχέση με την κορυφαία Mercedes στο πρωτάθλημα αυτή τη σεζόν, είναι δεύτερη στη βαθμολογία των κατασκευαστών, μπροστά από την πρωταθλήτρια McLaren.
Ο Χάμιλτον είπε ότι ενθαρρυνόταν από την καινοτομία που είδε στη Ferrari φέτος και επαίνεσε το αφεντικό της ομάδας Φρεντ Βασέρ για τη συμβολή του στην αλλαγή.
«Όταν βρίσκεσαι σε ένα σενάριο όπου ξέρεις τι πρέπει να βελτιωθεί και το φωνάζεις από την κορυφή του βουνού και δεν γίνεται απαραίτητα γιατί δεν μπορεί να γίνει αμέσως ή χρειάζονται μήνες για να αναπτυχθεί ή δεν μπορεί να συμβεί μέχρι το επόμενο έτος λόγω κανονισμών ή οποιουδήποτε άλλου, τότε είναι σαν να χτυπάς το κεφάλι σου στον τοίχο και αυτό είναι σκληρό».
«Για παράδειγμα, πέρυσι σκέφτηκα: “πού είναι η καινοτομία μας;” Η Ferrari πρέπει να είναι οι καινοτόμοι, πρέπει να είναι αυτοί που όλες οι ομάδες προσπαθούν να αντιγράψουν.
«Φέτος μας βλέπετε να επινοούμε καινοτόμα πράγματα που έχουν ακολουθήσει και άλλοι άνθρωποι και έχουμε πολύ περισσότερες καινοτομίες, κάτι που είναι πραγματικά συναρπαστικό.
«Πιστεύω ότι πιθανώς το γεγονός ότι βλέπω κάποια από αυτά τα πράγματα να συμβαίνουν τώρα και ο Fred (Vasseur) ήταν πραγματικά υπέροχος όταν συνεργάστηκε μαζί μου και βοήθησε να γίνουν κάποιες από τις αλλαγές που ήθελα, και αυτό σας δίνει απλώς την ελευθερία να σηκωθείτε και να κάνετε αυτό που κάνετε καλύτερα».
