Το ολοκαίνουργιο τρένο «Eurostar Scotland» πρόκειται να κάνει το ντεμπούτο του τον Ιούνιο – έναν μήνα νωρίτερα από τον αρχικό προγραμματισμό.
Το νέο ταξίδι Lumo, το οποίο θα εκτελείται σε 11 σταθμούς από το Euston στο Striveling London, έχει τώρα την πρώτη παρτίδα εισιτηρίων διαθέσιμη για αγορά από τις 9 Ιουνίου αντί για την προηγουμένως ανακοινωθεί στις 10 Ιουλίου.
Και οι ταξιδιώτες που αναζητούν την πρωτεύουσα της Σκωτίας θα πρέπει να ελέγξουν τον ιστότοπο, καθώς τα εισιτήρια θα μπορούσαν να φτάσουν ακόμη και πριν από αυτό.
Μια εκπρόσωπος λέει για τον Lumo Υπόγεια διάβασηΑνάλογα με το πόσο γρήγορα αναπτύσσεται η εκπαίδευση εκπαιδευτών και τα νέα μοντέλα, οι επιβάτες μπορούν ενδεχομένως να αναμένουν να αγοράσουν εισιτήρια μόλις είναι διαθέσιμα. Μάιος.
Πολλά τρένα Lumo αναμένεται να αλλάξουν το παιχνίδι για τους επιβάτες, με τιμές που ξεκινούν από λιγότερο από 29,90 £, ένα κλάσμα του κόστους των τρεχουσών υπηρεσιών LNER και Avanti.
Ξεκινώντας από το Euston στο Λονδίνο, το νέο δρομολόγιο θα καλεί στους ακόλουθους σταθμούς:
- Μίλτον Κέινς
- Nuneaton
- πλήρωμα
- Πρέστον
- Καρλάιλ
- Λόκερμπι
- Μάδεργουελ
- Γουίφλετ
- Greenfaulds
- Larbertus
- Στέρλινγκ
Η διαδρομή θα γίνει επίσης το πρώτο απευθείας κεφαλαιουχικό έργο για τρεις σταθμούς στην κεντρική Σκωτία: Whifflet, Greenfaulds και Larbert.
Πόσα νέα τρένα Lumo κοστίζουν από Λονδίνο Euston προς Stirling;
Όχι μόνο το ταξίδι θα έρθει νωρίτερα από το αναμενόμενο, αλλά θα κάνει και πολύ φθηνότερο το ταξίδι από την πόλη στη Σκωτία.
Ένα εισιτήριο απλής μετάβασης μεταξύ Λονδίνου και Στέρλινγκ θα κοστίζει 29,90 £, ενώ ένα εισιτήριο από Λονδίνο προς Πρέστον θα κοστίζει 23,90 £ και Πρέστον προς Στέρλινγκ 14,90 £.
Τον Ιούνιο, ένα εισιτήριο από το Λονδίνο Euston για το Striveling with Avanti West Coast κοστίζει τώρα 47,20 £. Επίσης όχι άμεσο, το οποίο περιλαμβάνει αλλαγή πρώτα στο Glasgow Central και μετά στην Queen Street Glasgow για το τελευταίο σκέλος.
Τα τελευταία νέα από το Λονδίνο
Για να λαμβάνετε τα τελευταία νέα από την πόλη, επισκεφτείτε το Metro’s Κόμβος της Νέας Υόρκης.
Εν τω μεταξύ, την ίδια στιγμή, η εργασία LNER είναι πιο περίπλοκη. Κοστίζει 48 και περιλαμβάνει τρία τρένα: ένα για το Εδιμβούργο Waverley, ένα άλλο για το Croy και τέλος μια σύνδεση με το Stirling.
Όλα αυτά χρειάζονται έξι ώρες και 11 λεπτά και πολλά τρένα, ενώ το νέο τρένο Lumo διαρκεί πέντε ώρες και 56 λεπτά από πόρτα σε πόρτα.
Υπάρχει επίσης μια αναβάθμιση ύπνου Caledonia, η οποία διαρκεί 7 ώρες και 44 λεπτά και κοστίζει 97,50 £ για μία στις 9 Ιουνίου.
Όταν οι ημερομηνίες ανακοινώθηκαν για πρώτη φορά τον Ιούλιο, ο Στιούαρτ Τζόουνς, διευθύνων σύμβουλος της First Rail Open Access, είπε ότι ο προσιτός ναύλος αφορούσε κυρίως «να βάζεις τους πελάτες σε προτεραιότητα».
«Προσφέροντας απλές, χαμηλού κόστους και χαμηλού κόστους υπηρεσίες μεταξύ της Σκωτίας, της Δυτικής Δυτικής Αγγλίας και του Λονδίνου, κάνουμε ευκολότερο και πιο προσιτό για τους ανθρώπους να ταξιδεύουν για εργασία, αναψυχή και οικογένεια», είπε.
«Η έναρξη της κύριας γραμμής Lumo West Coast είναι ένα συναρπαστικό βήμα και με τη νέα βάση στο Πρέστον να δημιουργεί θέσεις εργασίας και να υποστηρίζει την τοπική οικονομία, αυτό είναι ένα έργο που θα ωφελήσει τόσο τους επιβάτες όσο και τις κοινότητες κατά μήκος της διαδρομής».
Πώς θα είναι τα νέα τρένα Lumo από το Euston στο Striveling London;
Τα οχήματα θα διαθέτουν αστραφτερούς γκρι και ασημί εσωτερικούς χώρους, με τη μοναδική σημαία του στόλου, προσφέροντας «σε όλους τους πελάτες τις καλύτερες θέσεις για να τραβήξουν τις πιο όμορφες φωτογραφίες» στο ταξίδι τους.
16 μαθητευόμενοι οδηγοί “από σχολείο σε οδηγό” μεταπήδησαν σε αυτήν την αναβαθμισμένη κατηγορία 222 όταν ξεκινήσουν την εκπαίδευση τον Ιούνιο του 2025.
Γιατί η νέα διαδρομή Lumo ονομάζεται «Eurostar Scotland»;
Όπως είπε προηγουμένως η Zoe Adjey, ανώτερη λέκτορας στο Ινστιτούτο Τουρισμού και Φιλοξενίας στο Πανεπιστήμιο του Ανατολικού Λονδίνου Υπόγεια διάβασηότι η νέα υπηρεσία Lumo θα συγκριθεί με την άνεση του Eurostar και ο ναύλος είναι φθηνότερος σε σύγκριση με τις πτήσεις.
«Τα αεροπορικά ταξίδια απαιτούν μια αρχική μεταφορά σε ένα από τα αεροδρόμια του Λονδίνου, μετά αναμονή πτήσης δύο ωρών και μετά άλλες δύο ώρες πτήσης», είπε.
Συγκριτικά, το ταξίδι με τρένο περιλαμβάνει μόνο το ταξίδι στο Euston και το να κάθεσαι στο τρένο για πέντε ώρες, όπου υπάρχει WiFi και αναψυκτικά.
Δεν χρειάζεται να ξοδέψετε επιπλέον χρόνο για να περάσετε από την ασφάλεια ή να παραλάβετε μίνι προϊόντα περιποίησης πριν μπείτε στο αεροδρόμιο, κάτι που μοιάζει εντυπωσιακά με το τρένο από το St Pancras στο Paris Gare du Nord.
«Είναι σαν να επιλέγεις μεταξύ Eurostar και πτήσης για Παρίσι ή Βρυξέλλες», εξηγεί η Zoe.
“Το τρένο προσφέρει μεγαλύτερη άνεση παρά τον μεγαλύτερο χρόνο ταξιδιού.”
Η υπηρεσία είναι επίσης η μόνη υπηρεσία “ανοιχτής πρόσβασης” σε αυτήν τη γραμμή, πράγμα που σημαίνει ότι δεν υποστηρίζει την κυβέρνηση που επιτρέπει τις τιμές πολλών συγγραφέων.
Έχετε κάποια ιστορία να μοιραστείτε;
Επικοινωνήστε στέλνοντας email στο MetroLifestyleTeam@Metro.co.uk.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: 4.000 αναβάτες χρονομέτρησαν στο Embankment μέχρι τις 8.45 π.μ. – συνήθως υπάρχουν 250
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Οι υψηλοί δρόμοι που καταρρέουν σε όλη τη χώρα – αυτό θέλουν πραγματικά οι Βρετανοί
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: «Ήθελα να ταξιδέψω σε όλη την Ευρώπη – τώρα το διαβατήριό μου πωλείται στον σκοτεινό ιστό»
Σύνδεσμος πηγής: metro.co.uk