Το ισπανικό αεροδρόμιο, που κάποτε πουλήθηκε για 1 λίρες (αν και με χρέος μερικών εκατοντάδων εκατομμυρίων λιρών) έκλεισε μετά από 14 χρόνια.
Γνωστό ως το σκιερό αεροδρόμιο της χώρας, το διεθνές αεροδρόμιο Ciudad Real (CRIA), που βρίσκεται περίπου 150 μίλια νότια της Μαδρίτης, προοριζόταν αρχικά να αποτελέσει εναλλακτική λύση στο αεροδρόμιο Barajas της πόλης.
Μετά από κατασκευή 1 δισεκατομμυρίου ευρώ (864 εκατομμύρια £), άνοιξε το 2008 ως το πρώτο ιδιόκτητο διεθνές αεροδρόμιο της Ισπανίας, με αρκετούς υψηλού προφίλ συνεργάτες πίσω του για την εκτέλεση και εκτέλεση πτήσεων φορτίου και επιβατών.
Με μία από τις μεγαλύτερες σήραγγες της Ευρώπης να εκτείνεται σχεδόν 2,5 μίλια, αεροπορικές εταιρείες όπως η Ryanair, η Air Berlin και η Vueling έχουν δραστηριοποιηθεί για λίγο εκεί.
Ωστόσο, παρά τα σχέδια για τη δημιουργία σιδηροδρομικής σύνδεσης με τη Σιουδάδ Ρεάλ, αυτό δεν υλοποιήθηκε ποτέ και η δίωρη οδήγηση από το κέντρο της Μαδρίτης έκανε να δυσκολευτεί να προσελκύσει πελάτες.
Παρά τους 5 εκατομμύρια ετήσιους επισκέπτες που περιμένουν να περάσουν από τις πόρτες του, το αεροδρόμιο διαχειρίστηκε μόνο 190.000 επιβάτες καθ’ όλη τη διάρκεια της λειτουργίας του, με μέσο όρο τρεις πτήσεις την εβδομάδα και τελικά έκλεισε το 2012.
Οι καλύτερες προσφορές για το μετρό
Λάβετε αποκλειστικές εκπτώσεις με Προσφορές μετρό — εκτός από τις αποδράσεις και τις ημέρες σπα. Με την υποστήριξη του Wowcher
Υπηρεσίες σπα: Ημέρα σπα για δύο με θεραπείες, μεσημεριανό γεύμα και prosecco – εξοικονομήστε έως και 57% έκπτωση.
Αποδράστε από το Μυστήριο: Διαμονή στο ξενοδοχείο με πτήσεις με επιστροφή έως και 92 £ – εκτός από τα πακέτα διακοπών παγκοσμίως.
Beach Retreat (Λανζαρότε): 4* διακοπές στην παραλία Lanzarote με πτήσεις – εξοικονομήστε έως και 58%.
Ένας δικαστής έκρινε ότι η διοίκησή του πρέπει να πουλήσει εκείνη τη στιγμή, με ζητούμενη τιμή 100 εκατομμυρίων ευρώ (86 εκατομμύρια £).
Ωστόσο, μετά από χρόνια μαρασμού στην αγορά, το αεροδρόμιο τέθηκε προς πώληση το 2015 σε τιμή ευκαιρίας – με την προϋπόθεση ότι οι νέοι ιδιοκτήτες αναλάμβαναν το χρέος τους των 290 εκατομμυρίων ευρώ (251 εκατομμύρια £).
Έκτοτε, ο ιστότοπος χρησιμοποιείται κυρίως για εκπαίδευση πιλότων και αποθήκευση αεροσκαφών, φιλοξενώντας 70 αεροπλάνα, αλλά όχι προγραμματισμένες πτήσεις, κατά τη διάρκεια της πανδημίας Covid, όταν οι αεροπορικές εταιρείες χρειάζονταν χώρο για να σταθμεύσουν τους στόλους τους.
Ωστόσο, ανακοινώθηκε αυτή την εβδομάδα ότι η CRIA θα ξαναρχίσει επίσημα τη λειτουργία της αργότερα φέτος, με τον εγκαταλελειμμένο τερματικό σταθμό των 28.000 τετραγωνικών ποδιών να υποδέχεται επιβάτες για πρώτη φορά εδώ και πάνω από μια δεκαετία.
Στη δήλωση, ο νέος διευθυντής Rafael Gómez Arribas επιβεβαίωσε ότι θα διευθύνει τη Ciudad Real θα πραγματοποιεί ιδιωτικές πτήσεις κυρίως από την Ευρώπη και τις ΗΠΑ και εξειδικευμένα αεροπλάνα και όχι εμπορικά δρομολόγια.
Ως εκ τούτου, αν και οι περισσότεροι παραθεριστές μάλλον δεν θα δουν την ευκαιρία μόνοι τους, όσοι ταξιδεύουν με χάρτινα αεροπλάνα θα ανακατευθύνονται πλέον στο κέντρο.
Αυτή η βοήθεια θα μπορούσε να μειώσει την πίεση για άλλα ισπανικά αεροδρόμια, τα οποία ήδη εξυπηρετούν περίπου ένα εκατομμύριο εμπορικούς τουρίστες ετησίως.
Εν τω μεταξύ, οι ιδιωτικές πτήσεις θα σημειώσουν ρεκόρ 3.878.836 ταξιδιών το 2025, με την Ισπανία να είναι τέταρτη στην Ευρώπη για χρήση τσάρτερ το 2022, μετά το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία και τη Γερμανία.
Σε άλλες ταξιδιωτικές ειδήσεις, το αεροδρόμιο του Κόβεντρι πραγματοποίησε πρόσφατα την τελευταία του πτήση μετά από 90 χρόνια, με το Take That μεταξύ των τελικών επιβατών του, ενώ το αεροδρόμιο Manston στο Κεντ, αδρανές για περισσότερο από μια δεκαετία, πρόκειται να ανοίξει ξανά τα βήματά του από το 2029 αφού αγοράστηκε πριν από επτά χρόνια.
Ομοίως, το Doncaster Sheffield Airport (DSA) πρόκειται να κλείσει το 2022 για να αποκτήσει νέα πνοή χάρη σε ένα δάνειο 57 εκατομμυρίων λιρών από το Doncaster Council.
Όπως και το διεθνές αεροδρόμιο Ciudad Real, κρίθηκε ότι δεν ήταν οικονομικά βιώσιμο και έκλεισε τον Νοέμβριο του 2022, μετά από 17 χρόνια λειτουργίας.
Η DSA σκοπεύει να λειτουργήσει ξανά έως το Πάσχα του 2028, αλλά σχεδιάζει να πραγματοποιήσει πτήσεις φορτίου το 2027, που σχετίζονται με το Διεθνές Αεροδρόμιο Ciudad Real.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Βρετανός αλεξίπτωτο πλαγιάς πεθαίνει αφού μπερδεύτηκε στο ηλεκτρικό καλώδιο
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Έβαλα μια μπάλα του τένις σε ένα χτύπημα – άλλαξε τον τρόπο που πέταξα
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Η Γαλλία επιβάλλει πρόστιμο 130 λιρών για τους άνδρες που ελευθερώνουν τις θηλές τους