Τον Φεβρουάριο, η ταξιδιωτική βιομηχανία ρίχτηκε στο χάος όταν το Ιράν έκλεισε τα στενά του Ορμούζ μετά από επιθέσεις από τις ΗΠΑ και το Ισραήλ.
Η απόφραξη αυτού του κρίσιμου νερού – το οποίο παρέχει σχεδόν το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου – έχει προκαλέσει παγκόσμιες ελλείψεις καυσίμων.
Και, με αρνητικές επιπτώσεις, συμπεριλαμβανομένων των αεροπορικών εισιτηρίων, των μεγαλύτερων δρομολογίων και των εκτεταμένων καθυστερήσεων, η αεροπορική βιομηχανία έχει καταρρεύσει υπό πίεση. Τέσσερα από αυτά έχουν έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο.
Ευρωπαϊκό φορτίοΗ διαμεταφορική, που εδρεύει στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Μπόρνμουθ, έγινε πρόσφατα η πιο πρόσφατη που μπήκε στη διοίκηση, τους τελευταίους μήνες μετά την επέκταση του αποτυπώματός της στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Η εταιρεία είπε ότι μετά την πώληση από την πρώην μητρική της εταιρεία, European Aviation, η οποία θα μοιραστεί το 50,01% της συμμετοχής της στην European Cargo τον Νοέμβριο του 2024, έχει υποφέρει από το αυξανόμενο κόστος καυσίμων και τη μειωμένη ζήτηση πτήσεων.
Δεδομένα πτήσης Δείχνει τις δραστηριότητες της αεροπορικής εταιρείας πριν από τη διαχείριση στις 3 Ιουνίου, ενώ είχαν ήδη περικοπεί 178 θέσεις εργασίας.
Οι καλύτερες προσφορές για το μετρό
Λάβετε αποκλειστικές εκπτώσεις με Προσφορές μετρό — εκτός από τις αποδράσεις και τις ημέρες σπα. Με την υποστήριξη του Wowcher
Υπηρεσίες σπα: Ημέρα σπα για δύο με θεραπείες, μεσημεριανό γεύμα και prosecco – εξοικονομήστε έως και 57% έκπτωση.
Αποδράστε από το Μυστήριο: Διαμονή στο ξενοδοχείο με πτήσεις με επιστροφή έως και 92 £ – εκτός από τα πακέτα διακοπών παγκοσμίως.
Beach Retreat (Λανζαρότε): 4* διακοπές στην παραλία Lanzarote με πτήσεις – εξοικονομήστε έως και 58%.
Σε δήλωση των διαχειριστών ανέφερε: «Η εταιρεία έχει σταματήσει τις συναλλαγές και, δυστυχώς, γίνονται απολύσεις…
«Οι εργαζόμενοι επηρεάζονται κατά προτεραιότητα και υποστηρίζουν τους διευθυντές ομάδων μέσω αυτής της διαδικασίας καθώς συνεργάζονται με πελάτες, προμηθευτές, πιστωτές και άλλους βασικούς ενδιαφερόμενους».
Παρακάτω βλέπουμε εννέα άλλες καμάρες που έπεσαν μέσα στη φωτιά της κρίσης.
Ascend Airlines
Τον Απρίλιο, Ascend AirlinesΗ βρετανική ACMI (Αεροσκάφη, Πλήρωμα, Συντήρηση και Ασφάλιση) και ναύλωση αεροπορικών εταιρειών ανακοίνωσε ότι έχει παραδώσει το Πιστοποιητικό Αεροπορίας της (AOC) και έχει σταματήσει όλες τις δραστηριότητές της.
Ο “μη εκμισθωμένος” αερομεταφορέας δεν πουλά θέσεις απευθείας στους επιβάτες – αλλά χρησιμεύει ως βραχυπρόθεσμη ναύλωση για πλήρως επανδρωμένα αεροσκάφη, που σημαίνει ότι οι πελάτες του δεν είναι επιβάτες, αλλά άλλες αεροπορικές εταιρείες.
Η Ascend, η οποία εκτελούσε πτήσεις από τα αεροδρόμια Gatwick και Southend, είχε στο παρελθόν μια σειρά από γνωστούς πελάτες, όπως η TUI, η Oman Air και η Air Sierra Leone.
Ο εκπρόσωπος της εταιρείας είπε στην Global Flight ότι η συνεχιζόμενη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή και η άνοδος των τιμών των καυσίμων είχαν ως αποτέλεσμα «προσδοκίες που είναι προκλητικές» κατά τη θερινή περίοδο.
Είπαν: «Αυτές οι εξωτερικές πιέσεις έχουν επιδεινώσει τις προκλήσεις της κατασκευής ενός UK AOC στην ευρωπαϊκή αγορά (wet-lease).
«Η έλλειψη αμοιβαίων δικαιωμάτων μίσθωσης για τους αερομεταφορείς του Ηνωμένου Βασιλείου, σε συνδυασμό με μια υψηλότερη βάση χρηματοδότησης, έχει κάνει τον λογαριασμό του Ηνωμένου Βασιλείου πιο ακριβό και λιγότερο ευέλικτο σε σύγκριση με τα AOC της ΕΕ».
Spirit Airlines
Ο προϋπολογισμός της αμερικανικής αεροπορικής εταιρείας έκλεισε τον περασμένο μήνα αφού απέτυχε να λάβει δάνειο 500 εκατομμυρίων δολαρίων (368 εκατομμύρια λίρες) από την κυβέρνηση Τραμπ.
Τα πνεύματα από τη δεύτερη κατάθεση πτώχευσης τα τελευταία χρόνια άρχισαν να ανακάμπτουν με τον πόλεμο ΗΠΑ-Ισραήλ στο Ιράν, αλλά τα επακόλουθα ώθησαν το κύμα στο κόστος των καυσίμων αεροσκαφών.
Το ξαφνικό δυστύχημα άφησε χιλιάδες αποκλεισμένους στις ΗΠΑ, με άλλες αεροπορικές εταιρείες, όπως η Delta, η United και η JetBlue να παρέμβουν για να προσφέρουν «δωρεάν ναύλους» αφού η Spirit ακύρωσε όλες τις πτήσεις, διέκοψε την εξυπηρέτηση πελατών και είπε στους επιβάτες να μην έρχονται στο αεροδρόμιο.
Η Spirit είπε ότι θα αποζημιώσει αυτόματα τους επιβάτες για πτήσεις που αγοράστηκαν με πιστωτική ή χρεωστική κάρτα, αλλά για όσους έκαναν κράτηση χρησιμοποιώντας κουπόνια, πιστωτικούς ή αεροπορικούς πόντους, το πτωχευτικό δικαστήριο θα αποφασίσει να τους αποζημιώσει.
Ο πρώην διευθύνων σύμβουλος Ντέιβ Ντέιβις δήλωσε σε δήλωση: «Τον Μάρτιο του 2026, καταλήξαμε σε συμφωνία με τους υπαλλήλους μας για τη θέσπιση μιας πολιτικής για την κατανάλωση αλκοόλ που θα μας επέτρεπε να βγούμε από την επιχείρηση στο μέλλον.
«Ωστόσο, η ξαφνική και διαρκής άνοδος των τιμών των τροφίμων τις τελευταίες εβδομάδες» δεν μας άφησε άλλη επιλογή από το να επιδιώξουμε την τάξη των ανέμων της εταιρείας.
Ωστόσο, ο υπουργός Μεταφορών Sean Duffy το αμφισβήτησε, λέγοντας σε συνέντευξη Τύπου στο αεροδρόμιο του Newark ότι η Freedom Spirit International ήταν «σε δεινή θέση πολύ πριν από τον πόλεμο με το Ιράν.
Ζενίθ
Η βρετανική αεροπορική εταιρεία τσάρτερ Zenth Aviation Limited τέθηκε σε διαχείριση τον Μάιο, προκαλώντας απώλεια 41 θέσεων εργασίας.
Η αεροπορική εταιρεία, η οποία παρείχε υπηρεσίες τσάρτερ, διαχείρισης αεροσκαφών και ιδιωτικών κινητήρων, είχε έδρα στο Biggin Hill του Λονδίνου.
Ο διαχειριστής Paul Hargreaves, της Link Corporate Solutions Limited, είπε ότι η εταιρεία βρισκόταν σε κατάσταση φερεγγυότητας λόγω ζητημάτων ταμειακών ροών, απλήρωτων χρεών και ιστορικών ζητημάτων ιδιοκτησίας και διαχείρισης.
Και συνεχίζει: «Δυστυχώς για την εταιρεία και τους πρώην υπαλλήλους, εξακολουθούμε να εκτιμούμε τις αξίες της εταιρείας, βοηθώντας τους υπαλλήλους να διεκδικήσουν τις νόμιμες απολύσεις τους και εξετάζοντας επιλογές για να συμπεριλάβουν πιθανή απόλυση ή εάν χρειάζεται, ένα περιοδικό».
EcoJet
Η EcoJet Airlines, η startup με έδρα το Εδιμβούργο που στοχεύει να γίνει η πρώτη ηλεκτρική αεροπορική εταιρεία στον κόσμο, μπήκε σε επίσημη εκκαθάριση τον περασμένο μήνα – χωρίς ποτέ να μεταφέρει επιβάτη.
Η αεροπορική εταιρεία ιδρύθηκε το 2023 από τον Dale Vince, έναν βιομήχανο πράσινης ενέργειας και ιδιοκτήτη της ενεργειακής εταιρείας Ecotricity.
Η EcoJet ήλπιζε να ξεκινήσει δρομολόγια μεταξύ Εδιμβούργου και Σαουθάμπτον πριν εξαπλωθεί σε όλη την Ευρώπη, με στόχο τη μετατροπή του αεροσκάφους σε ηλεκτρική ενέργεια υδρογόνου και την εξοικονόμηση έως και 90.000 γαλονιών εκπομπών άνθρακα κάθε χρόνο.
Αλλά αφού η μικρή εταιρεία χρειάστηκε 20 εκατομμύρια λίρες σε χρηματοδότηση, αυτά τα μεγάλα πράσινα σχέδια τέθηκαν σε αναμονή.
Εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε: «Η EcoJet ήταν μια νεοφυής επιχείρηση και δεν έχει υλικά περιουσιακά στοιχεία. Τα μέλη επέλεξαν να χρηματοδοτήσουν τη διαδικασία εκκαθάρισης έτσι ώστε οι υπάλληλοι της εταιρείας να λαμβάνουν τις πλήρεις νόμιμες διευθύνσεις τους.
Παρά αυτή την οπισθοδρόμηση, ο Vince είπε ότι παραμένει «αφοσιωμένος στην ηλεκτροκίνηση όλων των μορφών μεταφοράς», αποκαλώντας την αεροπορία «το τελευταίο σύνορο και το πιο δύσκολο».
«Αυτό είναι ένα ζωτικής σημασίας σύνορο στο καθαρό μηδέν, πράσινη ζωή, όπως θέλετε να το ονομάσετε, και είναι απολύτως εφικτό», πρόσθεσε. «Είναι όταν όχι, αν είναι έτσι».
Maeve Aerospace
Η Ολλανδή εταιρεία ανάπτυξης ηλεκτρονικών ειδών Maeve Aerospace κηρύχθηκε επίσημα σε πτώχευση στις 28 Μαΐου από δικαστήριο της Χάγης, αφού δεν κατάφερε να εξασφαλίσει γύρο χρηματοδότησης 20 εκατομμυρίων ευρώ.
Ανέπτυξε το πρώτο περιφερειακό υβριδικό-ηλεκτρικό Maeve Jet, ένα υβριδικό-ηλεκτρικό περιφερειακό αεροσκάφος 76-100 θέσεων.
Οι μεγάλοι αερομεταφορείς των ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένων των Delta και SkyWest, συνεργάζονται με την εταιρεία από την προθεσμία του 2020, αλλά έχουν ορίσει ως προθεσμία το 2025.
Ο διευθύνων σύμβουλος της SkyWest, Chip Childs, δήλωσε τότε: «Η SkyWest έχει δεσμευτεί να ηγηθεί της βιομηχανίας μας και αποφάσισε να επενδύσει στη Maeve ως βασικό τεχνολογικό πλεονέκτημα για την υποστήριξη της ανάπτυξης της περιφερειακής αεροπορίας».
Υπέροχα ναυλώματα
Η μεξικανική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Magnicharters ακολούθησε τα βήματα της Spirit και αναδιπλώθηκε τον Μάιο.
Η αεροπορική εταιρεία υπέβαλε αίτηση πτώχευσης στο Πρωτοδικείο της Πόλης του Μεξικού περίπου ένα μήνα μετά την αναστολή όλων των πτήσεων.
Εκείνη την εποχή, ισχυρίστηκε ότι οι αναστολές πτήσεων θα διαρκέσουν για μια περίοδο δύο εβδομάδων, κατηγορώντας αρχικά τα «λειτουργικά προβλήματα» για τις ακυρώσεις.
Η Magnicharters δεν έχει δημοσιεύσει καμία επίσημη δημόσια δήλωση σχετικά με την πτώχευση της.
Jetflite
Η φινλανδική αεροπορική εταιρεία Jetflite σχεδιάζει να κλείσει τις δραστηριότητές της αυτόν τον μήνα.
Η εταιρεία μεταφοράς χαρτιού, η οποία ξεκίνησε από το Ελσίνκι το 1980, θα ξεκινήσει τη διαβούλευση με τους εργαζομένους στις 8 Ιουνίου και αναμένεται να απολύσει 53 υπαλλήλους σε όλες τις πτητικές λειτουργίες.
Η Jetflite, μέρος του ευρύτερου ομίλου Wihuri Aviation, εκμεταλλεύεται πολλές επιχειρήσεις, όπως πτήσεις τσάρτερ, ασθενοφόρα, αποσκευές, καθημερινά αγαθά και τεχνικές μεταφορές.
Η πρόταση διαβάστηκε από την ομάδα: «Πρόκειται για την προτεινόμενη διακοπή της προαναφερθείσας επιχείρησης και την ενδεχόμενη διακοπή της απασχόλησης συνδεδεμένων προσώπων.
«Έχουν ληφθεί αποφάσεις σε αυτές τις άχρηστες μακροπρόθεσμες υποθέσεις».
Αερικές Αντίλλες
Τον περασμένο μήνα, ταξιδιώτες στη Γαλλική Καραϊβική έμειναν αποκλεισμένοι αφού δικαστήριο διέταξε τη μόνιμη εκκαθάριση της Air Antilles στα τέλη Απριλίου.
Η Air Antilles είναι μια γαλλική περιφερειακή αεροπορική εταιρεία με έδρα το Διεθνές Αεροδρόμιο Pointe-à-Pitre στη Γουαδελούπη.
Υπηρετεί τη γαλλική αεροπορία της Καραϊβικής για σχεδόν είκοσι χρόνια και έχει εξυπηρετήσει περιφερειακή συνδεσιμότητα σε όλα τα νησιά, συμπεριλαμβανομένων της Μαρτινίκας, του Αγίου Μαρτίνου και του Αγίου Βαρθολομαίου.
Η εταιρεία τέθηκε υπό διαχείριση μετά από βαριές οικονομικές ζημίες και την ανάκληση της άδειας λειτουργίας της, με τα γαλλικά μέσα ενημέρωσης να αναφέρουν το συνολικό χρέος που εκτιμάται σε περίπου 56 εκατ. ευρώ (48 εκατ. £).
Σε συνέντευξη Τύπου τον Απρίλιο, ο Louis Mussington, πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Air Antilles και πρόεδρος της Περιφερειακής Κοινότητας του Saint-Martin, εξήγησε το κλείσιμο ως αποτέλεσμα των αυξανόμενων τιμών των καυσίμων, του κόστους συντήρησης και των προκλήσεων αποκατάστασης επιβατών μετά την πανδημία, αποκαλεί «μια πικρή μπάλα που πρέπει να καταπιεί κανείς».
Και πρόσθεσε: «Η εκκαθάριση που ανακοίνωσε το εμπορικό δικαστήριο είναι σοβαρό πλήγμα για τη συλλογικότητα, αλλά και για τις γαλλικές Δυτικές Ινδίες, που στερούνται υγιή ανταγωνισμό και αεροπορικές υπηρεσίες που έχουν περιπλέξει την οικονομία των νησιών μας».
Lufthansa Cityline
Η Lufthansa έκλεισε τη θυγατρική της αεροπορική εταιρεία CityLine τον Απρίλιο, επικαλούμενη «σημαντικά αυξημένες τιμές κηροζίνης» μετά την κρίση που προκλήθηκε από τον πόλεμο στο Ιράν.
Ο γερμανικός αερομεταφορέας είπε ότι θα «αφαιρέσει οριστικά» τα 27 αεροσκάφη που χρησιμοποιούσε για περιφερειακές πτήσεις, μειώνοντας 20.000 σύντομες πτήσεις από το καλοκαιρινό του πρόγραμμα.
Αυτή η πολιτική τέθηκε σε ισχύ στις 18 Απριλίου, σε μια προσπάθεια να μειωθούν περαιτέρω οι απώλειες της αεροπορικής εταιρείας.
Ο Don Streichert, οικονομικός διευθυντής και οικονομικός διευθυντής του Ομίλου Lufthansa, είπε ότι η κίνηση ήταν “απαραίτητη”.
Κατηγόρησε το κόστος των καυσίμων πυραύλων και τη γεωπολιτική αστάθεια και χαρακτήρισε το κλείσιμο της γραμμής της πόλης ως «πολύ σοβαρό βήμα».
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Ο Ντόναλντ Τραμπ θέλει οι ΗΠΑ να κρυφτούν εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου κάτω από τη μύτη του Ιράν
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Οι αεροπορικές εταιρείες εξετάζουν το ενδεχόμενο να κλειδώσουν τις κάμερες κεφαλής λόγω καταπόνησης των επιβατών
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Γίνετε μεταξύ των τελικών επιβατών που θα πετάξουν στο αεροδρόμιο που κλείνει μετά από 90 χρόνια