Η «μεγαλύτερη περιφερειακή αεροπορική εταιρεία» του Ηνωμένου Βασιλείου αγόρασε πέντε πλήρως ηλεκτρικά αεροσκάφη για να ενταχθεί στον στόλο της – και πρόκειται να απογειωθεί σε μόλις τρία χρόνια.
με έδρα τη Γλασκώβη Logan Θα γίνει η πρώτη εμπορική αεροπορική εταιρεία στην Ευρώπη που θα λειτουργεί με ηλεκτρικό στόλο, μετά από δοκιμές στα Highlands και τα νησιά της Σκωτίας τον Μάρτιο.
Σε διάστημα 10 ημερών, 23 ηλεκτρικές πτήσεις, που αγοράστηκαν από την Beta Technologies, απογειώθηκαν μέσω του δικτύου Loganair και κάλυψαν 1.000 ναυτικά μίλια.
Η αεροπορική εταιρεία εκτελεί επί του παρόντος κυρίως εσωτερικές πτήσεις στη Σκωτία, την Αγγλία, τη Βόρεια Ιρλανδία και τα Channel Islands.
Ταξιδεύει επίσης σε πολλούς διεθνείς προορισμούς, όπως η Ιρλανδία, η Γαλλία, η Νορβηγία και η Δανία.
Ρωτήστε το μετρό
Χρησιμοποιήστε την τεχνητή νοημοσύνη για να εμβαθύνετε στις ιστορίες που σας ενδιαφέρουν – η Metro Metro και οι εκδόσεις που εμπιστεύεται.
Ωστόσο, αυτή η νέα ηλεκτρική εποχή – που έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2029 – θα δει τη Loganair να βοηθά και τους δύο επιβάτες και υπηρεσίες επιβάρυνσης.
Έχει αναφερθεί ότι η αεροπορική εταιρεία θα έχει τη δυνατότητα να διπλασιάσει τον στόλο της σε 10 αεροπλάνα Beta ALIA CX300 στο μέλλον.
Η ανακοίνωση έγινε τη Δευτέρα στη Διεθνή Αεροπορική Έκθεση του Φάρνμπορο, η οποία θα διαρκέσει μέχρι το τέλος της εβδομάδας.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Loganair, Lucas Farajallah, χαρακτήρισε την είδηση μια «πραγματικά ιστορική» στιγμή για την αεροπορική εταιρεία και την ευρωπαϊκή αεροπορία.
Είπε: «Το πρόγραμμά μας επίδειξης νωρίτερα φέτος έδειξε ότι το ηλεκτρικό αεροπλάνο είναι ήδη μια ιδέα· είναι μια βιώσιμη εμπορική ευκαιρία.
Ο Luke είπε επίσης ότι το αμιγώς ηλεκτρικό αεροσκάφος έχει αποδείξει την ικανότητα να μειώνει το λειτουργικό κόστος έως και 80%.
Όλα αυτά ενώ “διατηρούμε την ισχυρή περιφερειακή σύνδεση από την οποία εξαρτώνται οι πελάτες και οι κοινότητές μας.”
Το στέλεχος της αεροπορικής εταιρείας πρόσθεσε ότι «η υπογραφή αυτής της συμφωνίας είναι ένα φυσικό επόμενο βήμα» σε αυτό το ταξίδι.
“Η εμπιστοσύνη μας στην τεχνολογία, η συνεργασία μας με την Beta και η φιλοδοξία μας να παραμείνουμε στην πρώτη γραμμή της περιφερειακής βιωσιμότητας της αεροπορίας.”
Η Loganair είπε επίσης ότι η συμφωνία που υπογράφηκε ήταν ένα «σημαντικό βήμα προς την εισαγωγή ηλεκτρικής αεροπορίας σε εμπορικά δρομολόγια σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο» και η κίνηση θα κάνει τη Loganair την πρώτη εμπορική αεροπορική εταιρεία στην Ευρώπη που εκμεταλλεύεται ηλεκτρικό στόλο.
Σύμφωνα με μια συνεργασία μεταξύ της Loganair και της Beta Technologies, οι δοκιμές του Μαρτίου είδαν την εταιρεία να ενώνει τις δυνάμεις της με τη Royal Mail για να δοκιμάσει πτήσεις στα ταχυδρομικά δρομολόγια της Σκωτίας.
Αυτό είναι ένα τεράστιο βήμα προς τα εμπρός για τη Σκωτία ιδιαίτερα, με τα πολλά νησιά, τα βουνά και τις χερσονήσους της τόσο απομακρυσμένες.
Εν τέλει, ελπίζεται ότι η εισαγωγή ενός στόλου ηλεκτρικής ενέργειας θα καταστήσει αυτές τις υπηρεσίες πιο προσιτές και προσβάσιμες στους κατοίκους.
Ο Chris Paxton, διευθυντής στρατηγικής γνώσης και καινοτομίας στη Royal Mail, είχε δηλώσει προηγουμένως: «Αυτό είναι ένα μεγάλο βήμα προς την πραγματοποίηση των ηλεκτρικών πτήσεων για μερικές από τις πιο απομακρυσμένες κοινότητες του Ηνωμένου Βασιλείου».
Η Loganair είπε επίσης ότι αυτές οι απομονωμένες κοινότητες θα μπορούσαν να επωφεληθούν από πτήσεις από το Sumburgh, ένα χωριό στην ηπειρωτική χώρα του νότιου Shetland, προς σκωτσέζικους προορισμούς όπως η Γλασκώβη, το Aberdeen και το Orkney.
Τα ηλεκτρικά αεροπλάνα θα τροφοδοτούνται από υπάρχουσες μπαταρίες Loganair και μπορούν να επαναφορτιστούν σε 20 έως 40 λεπτά.
Και, καθώς οι περισσότερες πτήσεις της Loganair εκτελούνται σε ακτίνα 100 μιλίων, είναι η ιδανική αεροπορική εταιρεία για την κρουαζιέρα 366 μιλίων του CX300.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Για το καταπληκτικό ελληνικό νησί στη μέση της Οδύσσειας
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: «Ο πιο δυνατός άνθρωπος του κόσμου» που μπορεί να αντιμετωπίσει τον πέτρινο γίγαντα 286 κιλών στους Μονομάχους
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Μετά από μια αθλητική περιπέτεια είδα μια πλευρά του ταξιδιού που ποτέ δεν ήξερα ότι υπήρχε
