Η EasyJet προσφέρει λεπτά καθίσματα με δύο ίντσες επιπλέον χώρο για τα πόδια – αλλά υπάρχει μια κουβέντα

Κανείς δεν θέλει να επιβιβαστεί σε αεροπλάνο και να περάσει την πτήση παλεύοντας για χώρο για τα πόδια.

Τώρα, το μέλλον των οικονομικών ταξιδιών σε κοντινές αποστάσεις πρόκειται να γίνει λίγο πιο άνετο, καθώς η FacileJet παρουσιάζει νέα λεπτά καθίσματα που, σαν τύμπανο… θα παρέχουν επιπλέον δύο ίντσες χώρο για τα πόδια.

Ωστόσο, υπάρχει ένα μικρό πρόβλημα: θα νιώσετε πραγματικά το όφελος με ένα ανακλινόμενο κάθισμα, το οποίο μπορεί να είναι αμφιλεγόμενο σε σύντομες πτήσεις – για να το θέσω ήπια.

Πρέπει να περιμένετε μερικά χρόνια, καθώς η διάθεση έχει πλέον προγραμματιστεί για το 2028, αλλά η Budget Airlines συνεργάστηκε με μια εταιρεία σχεδιασμού που ονομάζεται Mirus Aircraft Seating για την παραγωγή των νέων σχεδίων.

Θα είναι διαθέσιμα μόνο στα νέα μοντέλα των αεροπλάνων easyJet (για τους σπασίκλες της αεροπορίας, αυτά είναι τα αεροσκάφη Airbus A320neo και A321neo, από τα οποία σύντομα θα ξεπεράσουν τα 200).

Ενώ άλλες αεροπορικές εταιρείες χρησιμοποιούν επίσης μοντέλα Airbus, συμπεριλαμβανομένων των Wizz Air, JetBlue και Lufthansa, η easyJet θα είναι η πρώτη εταιρεία που θα κάνει αυτή την κίνηση.

Το πρόσφατα σχεδιασμένο εξαιρετικά ελαφρύ κάθισμα ονομάζεται Kestrel και προορίζεται να είναι 20% ελαφρύτερο.

Προς το παρόν, τα τυπικά εύκολα καθίσματα δεν ξαπλώνουν καθόλου και προσφέρουν χώρο για τα πόδια από 28 έως 29 ίντσες.

Αλλάξτε όλα αυτά, με έναν εργονομικό σχεδιασμό που επιτρέπει στους ταξιδιώτες να χαλαρώσουν και να χαλαρώσουν. Το επιπλέον διάκενο για τα γόνατα και τα πόδια είναι εγγυημένο εδώ, το οποίο είναι ένα πιθανό αθλητικό μπόνους αν είστε πάνω από 6 πόδια.

Το νέο κάθισμα έχει σχεδιαστεί για να είναι φιλικό προς το περιβάλλον, καθώς θα είναι 98% ανακυκλώσιμο και η μετακίνηση σε ελαφρύτερο αεροσκάφος (με εξοικονόμηση 500 κιλών), θα εξοικονομεί περισσότερους από 12.000 τόνους καυσίμου κάθε χρόνο, που ισοδυναμεί με περίπου 40.513 τόνους διοξειδίου του άνθρακα.

Η easyJet δεν είναι η μόνη αεροπορική εταιρεία που έκανε πρόσφατα μια αλλαγή στο πρόγραμμα θέσεων της. Τον Ιανουάριο, η Southwest Airlines εισήγαγε έναν αμφιλεγόμενο νέο κανόνα για επιβάτες μεγάλου μεγέθους, ο οποίος απαιτεί από τους επιβάτες που δεν χωρούν στη θέση τους να κάνουν κράτηση για ένα επιπλέον πριν πετάξουν.

Παλαιότερα, οι επιβάτες μεγάλου μεγέθους μπορούσαν να ζητήσουν επιπλέον θέση, να ζητήσουν επιστροφή χρημάτων ή να ζητήσουν δωρεάν θέση στο αεροδρόμιο.

Σύμφωνα με τους νέους κανόνες, ωστόσο, δεν θα εκδοθούν επιστροφές χρημάτων και θα χορηγούνται μόνο εάν τουλάχιστον μία θέση στην πτήση ήταν άδεια κατά την αναχώρηση και εάν και τα δύο εισιτήρια αγοράστηκαν στην ίδια κατηγορία κράτησης.

Η Tigress Osborn, πρόεδρος του National Association to Advance Fat Acceptance, είπε προηγουμένως στους New York Times: «Ο Νότος ήταν ο μόνος φάρος ελπίδας για πολλούς παχύσαρκους ανθρώπους που διαφορετικά δεν θα πετούσαν. Και τώρα αυτό το πλοίο έσβησε ».

Έχετε κάποια ιστορία να μοιραστείτε;

Επικοινωνήστε στέλνοντας email στο MetroLifestyleTeam@Metro.co.uk.