Σακραμέντο – Η εγκατάλειψη των προσπαθειών του Προέδρου Τραμπ για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής θα καταστρέψει την αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ και θα εκχωρήσει τη μελλοντική οικονομική βιωσιμότητα στην Κίνα και σε άλλες χώρες που υιοθετούν τη μετάβαση στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, είπε ο κυβερνήτης Gavin Newsom στους παγκόσμιους ηγέτες την Παρασκευή.
Ο Newsom παρευρέθηκε στη Διάσκεψη Ασφαλείας του Μονάχου στη Γερμανία για να παροτρύνει διπλωμάτες, επιχειρηματίες και υποστηρικτές πολιτικής να σταθούν σταθερά ενάντια στον παγκόσμιο εκφοβισμό και την πίστη του Τραμπ στις βιομηχανίες πετρελαίου και άνθρακα. Ο κυβερνήτης της Καλιφόρνια λέει ότι η μαζική ανάκληση της περιβαλλοντικής προστασίας από την κυβέρνηση Τραμπ θα είναι βραχύβια.
“Ο Ντόναλντ Τραμπ είναι προσωρινός. Θα φύγει σε τρία χρόνια”, είπε ο Νιούσομ κατά τη διάρκεια μιας συζήτησης το πρωί της Παρασκευής για την κλιματική δράση. «Η Καλιφόρνια είναι ένας σταθερός και αξιόπιστος εταίρος σε αυτόν τον τομέα».
Τα σχόλια του Newsom έρχονται αφότου η κυβέρνηση Τραμπ ακύρωσε τα επικίνδυνα ευρήματα και όλους τους ομοσπονδιακούς κανονισμούς εκπομπών ρύπων οχημάτων. Το εύρημα κινδύνου είναι το συμπέρασμα της κυβέρνησης των ΗΠΑ το 2009 ότι η ρύπανση της γης από τη θέρμανση αποτελεί απειλή για την ανθρώπινη υγεία και το περιβάλλον.
Ο διαχειριστής της Υπηρεσίας Προστασίας του Περιβάλλοντος Lee Zeldin είπε ότι το εύρημα αντιπροσωπεύει υπερβολική ρύθμιση που επιβαρύνει βαριά τις αυτοκινητοβιομηχανίες, περιορίζει τις επιλογές των καταναλωτών και οδηγεί σε υψηλότερο κόστος για τους Αμερικανούς. Είπε ότι η κατάργηση του νομοσχεδίου σηματοδότησε «τη μεγαλύτερη προσπάθεια απορρύθμισης στην ιστορία των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής».
Οι επιστήμονες και οι ειδικοί έσπευσαν να καταδικάσουν την κίνηση, λέγοντας ότι έρχεται σε αντίθεση με την καθιερωμένη επιστήμη και θα έθετε περισσότερους ανθρώπους σε κίνδυνο. Ανεξάρτητοι ερευνητές σε όλο τον κόσμο έχουν καταλήξει εδώ και καιρό στο συμπέρασμα ότι τα αέρια του θερμοκηπίου που εκλύονται από την καύση βενζίνης, ντίζελ και άλλων ορυκτών καυσίμων θερμαίνουν τον πλανήτη και επιδεινώνουν τις καιρικές καταστροφές.
Οι ειδικοί λένε ότι η κίνηση θα απειλήσει επίσης τη θέση των ΗΠΑ ως παγκόσμιου ηγέτη στη μετάβαση στην καθαρή ενέργεια, καθώς χώρες όπως η Κίνα πιέζουν την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων και τις επενδύσεις σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας όπως η ηλιακή ενέργεια, οι μπαταρίες και η αιολική ενέργεια.
Το ταξίδι του Newsom στη Γερμανία είναι μόλις το τελευταίο διεθνές ταξίδι του τους τελευταίους μήνες καθώς τοποθετείται ως επικεφαλής της δημοκρατικής ώθησης κατά του Τραμπ και ενός Κογκρέσου υπό την ηγεσία των Ρεπουμπλικανών και θέτει τις βάσεις για μια πιθανή υποψηφιότητα για τον Λευκό Οίκο το 2028. Τον περασμένο μήνα, ο Newsom ταξίδεψε στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ στο Νταβός της Ελβετίας και τον Νοέμβριο συμμετείχε στη σύνοδο κορυφής των Ηνωμένων Εθνών για το κλίμα, τη Βραζιλία. Γροιλανδία, διεθνές εμπόριο και περιβάλλον.
Όταν ρωτήθηκε πώς θα αποκαταστήσει την εμπιστοσύνη του κόσμου στις Ηνωμένες Πολιτείες εάν εκλεγόταν πρόεδρος, ο Newsom παρέκαμψε. Αντίθετα, παρέδωσε έναν μονόλογο σαν καμπάνια σχετικά με την επιτυχία της Καλιφόρνια να καλλιεργήσει την Tesla και τους άλλους κορυφαίους κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων της χώρας και να γίνει μαγνήτης για βιομηχανίες που ξοδεύουν δισεκατομμύρια στην έρευνα και την ανάπτυξη για να τονώσουν την παγκόσμια μετάβαση μακριά από μια οικονομία άνθρακα.
Σκοπός της Διάσκεψης του Μονάχου ήταν να ξεκινήσει διάλογος μεταξύ των παγκόσμιων ηγετών για παγκόσμια ασφάλεια, στρατιωτικά, οικονομικά και περιβαλλοντικά ζητήματα. Εκτός από τη συζήτηση της Παρασκευής για τη δράση για το κλίμα, ο Newsom έχει προγραμματιστεί να παραστεί σε ζωντανό φόρουμ για τη διατλαντική συνεργασία το Σάββατο.
Ο Andrew Forrest, εκτελεστικός πρόεδρος του αυστραλιανού γίγαντα εξόρυξης Fortescue, είπε σε πάνελ την Παρασκευή ότι η εταιρεία του ήταν απόδειξη ότι ακόμη και οι μεγαλύτερες εταιρείες κατανάλωσης ενέργειας στον κόσμο θα μπορούσαν να ευδοκιμήσουν χωρίς να βασίζονται στα καύσιμα με βάση τον άνθρακα που τροφοδοτούν τη βιομηχανία για περισσότερο από έναν αιώνα. Είπε ότι η Fortescue, η οποία αγοράζει ντίζελ από χώρες σε όλο τον κόσμο, θα μεταβεί σε ένα «πράσινο δίκτυο» μέσα σε μια δεκαετία, εξοικονομώντας στην εταιρεία 1 δισεκατομμύριο δολάρια ετησίως.
“Η επιστήμη είναι απολύτως ξεκάθαρη, αλλά και τα οικονομικά. Η εταιρεία μου, η Fortescue, και εγώ αποδεικνύουμε σε επίπεδο βιομηχανίας ότι οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας είναι σπουδαία οικονομία, εξαιρετική επιχείρηση και αν την εγκαταλείψεις, τότε τελικά, θα ξεχωρίσεις από τους μετόχους σου ή τους ψηφοφόρους σου στην κάλπη”, είπε ο Forrest.
Ο Newsom είπε ότι η Καλιφόρνια έχει επίσης δείξει στον κόσμο τι μπορούν να κάνουν οι καινοτόμες κυβερνητικές πολιτικές που αγκαλιάζουν τα ηλεκτρικά οχήματα και τη μετάβαση σε μια οικονομία χωρίς άνθρακα, και θα συνεχίσει να το κάνει παρά τις επιθέσεις και τις οπισθοδρομικές οδηγίες από την κυβέρνηση Τραμπ.
«Αυτό έχει να κάνει με την οικονομική ευημερία και την ανταγωνιστικότητα, και γι’ αυτό είμαι τόσο θυμωμένος με αυτό που κάνει ο Ντόναλντ Τραμπ», είπε ο Νιούσομ. “Θυμηθείτε, η Tesla υπάρχει για έναν μόνο λόγο – μια ρυθμιζόμενη αγορά στην Καλιφόρνια που δημιουργεί τα κίνητρα, τη δομή και τη βεβαιότητα που επιτρέπει στον Έλον Μασκ και σε άλλους να επενδύσουν και να χτίσουν αυτήν την ικανότητα. Δεν πρόκειται να τα παρατήσουμε.”
Η Καλιφόρνια ηγείται της χώρας στην προώθηση των ηλεκτρικών οχημάτων. Για περισσότερα από 50 χρόνια, η πολιτεία απολαμβάνει τη μοναδική εξουσία της EPA να ορίζει πρότυπα εκπομπών καυσαερίων που είναι πιο αυστηρά από αυτά της ομοσπονδιακής κυβέρνησης, η οποία ήταν κρίσιμη για τις προσπάθειες της πολιτείας να αντιμετωπίσει τα περιβόητα προβλήματα αιθαλομίχλης και ποιότητας του αέρα. Η κυβέρνηση Τραμπ αποφάσισε να ανακαλέσει αυτή την εξουσία, η οποία αποτελεί τη βάση για το σχέδιο της Καλιφόρνια να απαγορεύσει την πώληση νέων βενζινοκίνητων αυτοκινήτων έως το 2035.
Η κυβέρνηση έβαλε ξανά στόχο τα ηλεκτρικά οχήματα στη δήλωση της Πέμπτης.
«Η αναγκαστική μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα έχει εξαλειφθεί», είπε ο Ζέλντιν. «Οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν θα αντιμετωπίζουν πλέον πίεση να μετατρέψουν τους στόλους σε ηλεκτρικά οχήματα, ενώ αυτά τα αυτοκίνητα παραμένουν απούλητα σε παρτίδες αντιπροσώπων σε όλες τις Ηνωμένες Πολιτείες».
Αλλά οι προσπάθειες για να σταματήσει η ενεργειακή μετάβαση μπορεί να είναι πολύ λίγες, πολύ αργά, δήλωσε η Hannah Safford, πρώην διευθύντρια μεταφορών και ανάκαμψης για το Γραφείο Κλιματικής Πολιτικής του Λευκού Οίκου υπό την κυβέρνηση Μπάιντεν.
«Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν πιο οικονομικό νόημα για τους ανθρώπους, περισσότερα μοντέλα βγαίνουν στην αγορά και η κυβέρνηση δεν μπορεί απαραίτητα να το αποτρέψει», δήλωσε ο Safford, τώρα αναπληρωτής διευθυντής για το κλίμα και το περιβάλλον στην Ομοσπονδία Αμερικανών Επιστημόνων.
Ωστόσο, ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες και εμπορικοί όμιλοι υποστήριξαν την απόφαση της EPA, όπως και οι όμιλοι της βιομηχανίας ορυκτών καυσίμων και όσοι έχουν δεσμευτεί για τις ελεύθερες αγορές και τη ρυθμιστική μεταρρύθμιση. Μεταξύ αυτών είναι η Ανεξάρτητη Ένωση Πετρελαιοειδών. Η κυβέρνηση των ΗΠΑ επαίνεσε τις «προσπάθειες της κυβέρνησης να μεταρρυθμίσει και να απλοποιήσει τους κανονισμούς για τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου».
Η Ford, η οποία έχει επενδύσει σε ηλεκτρικά οχήματα και πρόσφατα ολοκλήρωσε ένα πρωτότυπο ηλεκτρικού φορτηγού αξίας 30.000 δολαρίων, δήλωσε σε μια δήλωση στους The Times ότι εκτιμά την κίνηση της EPA «που αποσκοπεί στην αντιμετώπιση της ανισορροπίας μεταξύ των τρεχόντων προτύπων εκπομπών και της επιλογής των καταναλωτών».
Εν τω μεταξύ, η Toyota άκουσε μια δήλωση από τον John Bozzella, πρόεδρο της Alliance for Automotive Innovation, ο οποίος είπε επίσης: “Οι κανονισμοί εκπομπών οχημάτων που οριστικοποιήθηκαν από την προηγούμενη κυβέρνηση θα είναι εξαιρετικά προκλητικοί για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, δεδομένης της τρέχουσας ζήτησης της αγοράς για ηλεκτρικά οχήματα”.
Σύνδεσμος πηγής: www.latimes.com