Ο Τζορτζ Ράσελ είναι πεπεισμένος ότι η Red Bull έχει προβάδισμα νωρίς στη Formula 1 του 2026. Ισχυρίζεται ότι το πλεονέκτημα του κινητήρα είναι «τρομακτικό» και κανείς δεν «πρέπει να δει» τη Mercedes ως την ομάδα που πρέπει να νικήσει.
Η σχέση μεταξύ των δύο ομάδων στην αρχή της σεζόν συνεχίζεται, αλλά ο τεχνικός διευθυντής της Red Bull, Pierre Waché, πιστεύει ότι η ομάδα “δεν είναι το σημείο αναφοράς” και βρίσκεται στην τέταρτη θέση πίσω από τη Mercedes, τη McLaren και τη Ferrari.
Τόσο ο Toto Wolff όσο και ο Max Verstappen είχαν αντικρουόμενες απόψεις για τον ρυθμό της Mercedes και της Red Bull κατά τη διάρκεια των δοκιμών προετοιμασίας στο Μπαχρέιν, όπου καμία από τις δύο ομάδες δεν έδειξε πλήρη δύναμη, αλλά και οι δύο φαίνονται ανταγωνιστικοί στην πίστα, παρά το γεγονός ότι η McLaren και η Ferrari ήταν στην κορυφή τις δύο πρώτες ημέρες.
Ο κινητήρας της Red Bull – που κατασκευάστηκε για πρώτη φορά από τη Red Bull το 2026 μετά τη διάσπασή της με τη Honda – έλαβε ιδιαίτερους επαίνους, με τον Russell να ισχυρίζεται ότι έχει το πιο ανταγωνιστικό πακέτο.
«Δεν νομίζω ότι κάποιος πρέπει πραγματικά να μας κοιτάζει, θα πρέπει να κοιτάτε το πιο ανταγωνιστικό μονοθέσιο στο grid και αυτό είναι η Red Bull αυτή τη στιγμή», είπε ο Russell.
«Δεν είναι απλώς ένα μικρό βήμα μπροστά, μιλάτε με τάξη μισού δευτερολέπτου έως δευτερολέπτου κατά την ανάπτυξή τους κατά τη διάρκεια ενός γύρου, οπότε είναι πολύ τρομακτικό να βλέπουμε αυτή τη διαφορά.
«Η Red Bull παρέδιδε πάντα ένα πολύ καλό μονοθέσιο τα τελευταία δεκαπέντε χρόνια, ακόμα κι αν δεν είχε εξαιρετικό κινητήρα, οπότε αυτή η δοκιμή ήταν ένα πραγματικό χάρμα οφθαλμών για πολλούς από εμάς».
Ο Verstappen έβαλε τον ρυθμό νωρίς στο Μπαχρέιν την Τετάρτη και ο Russell πρόσθεσε: «Η αλήθεια είναι ότι η Red Bull ξεκίνησε καλά στη Βαρκελώνη την 1η μέρα και ήταν πολύ μπροστά από όλους τους ανταγωνιστές τους, δηλαδή εμάς, τη Ferrari και τους άλλους.
«Την πρώτη μέρα εδώ στο Μπαχρέιν το έριξαν σχεδόν έξω από το πάρκο, οπότε αυτή τη στιγμή είναι μια ομάδα που πρέπει να νικήσει και είναι πολύ εύκολο όταν έχεις τρεις ημέρες δοκιμών στον ίδιο χώρο να κάνεις αυτές τις βελτιώσεις.
“Αλλά όταν φτάσετε στη Μελβούρνη και έχετε τρεις ώρες προπόνησης πριν από την πρόκριση, με βάση αυτά που είδαμε στη Βαρκελώνη και το Μπαχρέιν, η Red Bull θα είναι μπροστά. Άρα ναι, έχουμε δουλειά να κάνουμε.”
– Ο Max Verstappen κατηγορεί τον Toto Wolff για «τακτικές εκτροπής» στη F1
– Toto Wolff: Red Bull, όχι Mercedes, το σημείο αναφοράς F1 2026
Μιλώντας λίγο πριν από τον Russell, είναι δίκαιο να πούμε ότι ο Wache – στα καθήκοντα μέσων ενημέρωσης για τη Red Bull απουσία του προϊσταμένου της ομάδας Laurent Mekies – δεν συμφωνούσε απόλυτα με τα συναισθήματα του Βρετανού.
«Σίγουρα δεν είμαστε το σημείο αναφοράς», είπε.
“Βλέπουμε ξεκάθαρα ότι οι τρεις κορυφαίες ομάδες, η Ferrari, η Mercedes και η McLaren, είναι μπροστά μας, έξω, από την ανάλυσή μας, και είμαστε πίσω. Αλλά υπάρχει δουλειά που πρέπει να γίνει εκεί που νομίζουμε ότι είμαστε. Δυσκολεύομαι να το πω για αυτό γιατί το πρόγραμμα λειτουργίας του καθενός, το επίπεδο καυσίμου που χρησιμοποιούν, το επίπεδο ισχύος που χρησιμοποιούν, είναι δύσκολο να πούμε, αλλά μπορεί να είναι λάθος η ανάλυσή μας αυτή τη στιγμή.
“Δεν ξοδεύουμε πολύ χρόνο σε αυτό. Προσπαθούμε να επικεντρωθούμε στο πώς μπορούμε να βελτιώσουμε τη δουλειά μας.”
Σύνδεσμος πηγής: www.espn.com