Είναι μια νέα σεζόν με δύο νέες ομάδες, αλλά όλα τα γνωστά πρόσωπα και η σύνθεση των οδηγών παραμένουν σε μεγάλο βαθμό τα ίδια για το 2026.
Το μόνο νέο πρόσωπο είναι ο οδηγός της Red Bull Academy, Arvid Lindblad, ο οποίος συμμετέχει στην Racing Bulls μαζί με τον Liam Lawson. Επιπλέον, οι Valtteri Bottas και Sergio Perez επιστρέφουν στο grid της F1.
Δείτε τον οδηγό και τις προκλήσεις μας για όλες τις ομάδες πριν από την έναρξη της σεζόν στο Grand Prix της Αυστραλίας στις 8 Μαρτίου.
McLaren
Ο Λάντο Νόρις, 26, και ο Όσκαρ Πιάστρι, 24 ετών
Φρέσκος από την πρώτη του νίκη στον παγκόσμιο τίτλο το 2025, ο Νόρις αναμφίβολα θα πεινάσει για περισσότερα. Αλλά ήταν ο νεότερος αντίπαλος Piastri που ηγήθηκε του πρωταθλήματος για το μεγαλύτερο μέρος της σεζόν και φαινόταν άνετα για τον τίτλο μέχρι τους τελευταίους αγώνες, τερματίζοντας τελικά τρίτος.
Ενώ ο Πιάστρι μπορεί να ήταν απογοητευμένος το 2025, θα έχει άλλη μια ευκαιρία να ταιριάξει με τον συμπαίκτη του στους τίτλους το 2026.
Ωστόσο, η συνεργασία μεταξύ Norris και Piastri είναι σαφώς ένας νικηφόρος συνδυασμός για τη McLaren, καθώς αποχώρησαν με δεύτερο συνεχόμενο τίτλο κατασκευαστών τον Οκτώβριο του 2025. Είχαν το ταχύτερο αυτοκίνητο, αλλά μένει να δούμε πώς θα τα πάνε με τους νέους κανονισμούς.
Παρά την ξεκάθαρη επιτυχία για την ομάδα το 2025, οι «Κανόνες Papaya» πήραν το επίκεντρο καθώς η ομάδα πυροβόλησε αποτελεσματικά στο πόδι και στηρίχτηκε σε μια γωνία στο όνομα της δικαιοσύνης. Τελικά το ξεπέρασαν, αλλά περιμένουν περισσότερους κανόνες παπάγια το 2026.
Ferrari
Ο Charles Leclerc, 28, και ο Lewis Hamilton, 41
Η συνεργασία μεταξύ του πιο επιτυχημένου οδηγού στο άθλημα και της πιο επιτυχημένης ομάδας δεν ξεκίνησε με τον καλύτερο τρόπο το 2025. Αλλά ίσως θα μπορούσατε να πείτε ότι αυτό ήταν αναμενόμενο καθώς εγκαθίσταται σε μια νέα ομάδα.
Το 2026 φέρνει ανανεωμένη αισιοδοξία για τη Ferrari με νέο αυτοκίνητο, νέους κανονισμούς και νέο μηχανικό αγώνων για τον Hamilton.
Όσον αφορά τον Leclerc, η αρχή κάθε έτους σηματοδοτεί ένα ακόμη ελπιδοφόρο δάγκωμα σε μια μάχη πρωταθλήματος πριν τα πράγματα φτάσουν στο τέλος τους. Όπως πάντα, θα είναι έτοιμος να αγωνιστεί για περισσότερες εκκινήσεις στην πρώτη σειρά και νίκες στον αγώνα για να τον βάλει στη διεκδίκηση του τίτλου. Ίσως φέτος να είναι η σωστή;
Red Bull
Ο Max Verstappen, 28, και ο Isack Hadjar, 21
Είναι η περίπτωση του επόμενου άνδρα στη Red Bull φέτος, με τον Hadjar να μετακομίζει από τη Racing Bulls στη Red Bull και τον Verstappen να αποκτά ξανά έναν νέο συμπαίκτη.
Η άνοδος του Hadjar έρχεται μετά από μια εντυπωσιακή νέα χρονιά κατά την οποία σημείωσε 51 πόντους και πέτυχε το πρώτο του βάθρο στο Ολλανδικό Grand Prix.
Τα ταλέντα του Verstappen δεν χρειάζονται συστάσεις μετά από τέσσερις διαδοχικούς τίτλους οδηγών. Αλλά η Red Bull θα θέλει να επιστρέψει στην κορυφή μετά από μια δύσκολη σεζόν του 2025 που την είδε να τερματίζει τρίτη στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών και δεύτερη στο Πρωτάθλημα Οδηγών.
Mercedes
Ο George Russell, 27, και ο Andrea Kimi Antonelli, 19
Και οι δύο οδηγοί έλαβαν παράταση ενός έτους για το 2026 από το αφεντικό της ομάδας, Toto Wolff, και με τη Mercedes και τον George Russell να είναι τα αγαπημένα των bookmakers για τη νέα σεζόν, οι προσδοκίες στην ομάδα αυξάνονται καθώς οι οπαδοί και οι δημοσιογράφοι περιμένουν να δουν πώς θα τα πάνε.
Όπως και ο Hadjar, έτσι και ο Antonelli μπαίνει στο 2026 μετά από μια δυνατή χρονιά rookie κατά την οποία στάθηκε στο βάθρο τρεις φορές. Ο Ιταλός έφηβος θα προσπαθήσει να πάει ένα καλύτερο τουλάχιστον φέτος και να εξασφαλίσει το μακροπρόθεσμο μέλλον του στη F1.
Aston Martin
Ο Fernando Alonso, 44, και ο Lance Stroll, 27
Η Aston Martin είναι μια άλλη ομάδα με υψηλές προσδοκίες γύρω από το νέο της αυτοκίνητο και τη νέα ηγεσία φέτος.
Ο Alonso και ο Stroll (γιος του ιδιοκτήτη της ομάδας Lawrence Stroll) έχουν νέο αφεντικό και σχεδιαστή για το 2026 στον Adrian Newey. Ο Νιούι ήθελε εδώ και καιρό να συνεργαστεί με τον δύο φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Αλόνσο και φέτος είναι η πρώτη φορά που το βλέπουμε αυτό.
Υπήρξαν επίσης αρκετές άλλες αλλαγές στην ομάδα, δίνοντας στην Aston Martin μια ανανεωμένη εστίαση στη νέα εποχή.
Άλπεις
Ο Pierre Gasly, 29, και ο Franco Colapinto, 22 ετών
Το line-up στο Alpine παραμένει αμετάβλητο, καθώς ο Colapinto πήρε δεύτερο χρόνο. Αν και ο Gasly είναι ο ανώτερος οδηγός της ομάδας, η πίεση θα είναι και πάλι στον Colapinto για να κερδίσει πόντους για τη μαχόμενη γαλλική ομάδα.
Ο Flavio Briatore επιστρέφει στο τιμόνι της Alpine (πρώην Renault) και η ομάδα θα υποστεί σημαντικές αλλαγές το 2025. Φέτος έχουν συνεργαστεί με τη Mercedes ως προμηθευτή ισχύος τους, οπότε μπορεί να επιστρέψουν στη μάχη της μεσαίας γραμμής.
Λαγός
Esteban Ocon, 29, και Oliver Bearman, 20
Ο Χάας είχε μια δυνατή χρονιά το 2025, αντισταθμίζοντας τα προηγούμενα προβλήματα της ομάδας.
Η σύνθεση και η διοίκηση των οδηγών δεν έχουν αλλάξει και η ομάδα θα προσπαθήσει να βασιστεί στις εξαιρετικές επιδόσεις σε αυτή τη νέα εποχή.
Ο Βρετανός οδηγός Bearman διατηρήθηκε μετά την πολλά υποσχόμενη πρωταρή χρονιά του. Αυτός και ο Ocon φάνηκαν να σχηματίζουν μια ισχυρή συνεργασία για την αμερικανική ομάδα.
Αγωνιστικοί ταύροι
Ο Liam Lawson, 23, και ο Arvid Lindblad, 18
Αφού έπεσε από τη Red Bull στις αρχές του 2025, ο Lawson ανέκαμψε για να τερματίσει δυνατά με τους Racing Bulls. Φέτος ο Νεοζηλανδός έχει έναν νέο συμπαίκτη στη Λίντμπλαντ, ο οποίος είναι ο μόνος πρωτάρης για το 2026 από την Ακαδημία της Red Bull που μπήκε στην F1.
Ενώ ο Lindblad θα προσπαθήσει να αντιμετωπίσει το νέο μονοθέσιο από νωρίς, ο Lawson θα προσπαθήσει να εδραιωθεί ως ανώτερος οδηγός της ομάδας και να δει πόσο μακριά μπορεί να προωθήσει την απόδοσή του.
Η δυναμική στο RB είναι συναρπαστική καθώς οι οδηγοί προσπαθούν τελικά να εντυπωσιάσουν τη Red Bull. Αλλά τώρα που ο Lawson ήταν εκεί και το έκανε αυτό, ποιος ξέρει τι επιφυλάσσει το μέλλον.
Ουίλιαμς
Ο Alex Albon, 29, και ο Carlos Sainz, 31
Το δίδυμο Carbono (Carlos Sainz και Alex Albon) αποδείχθηκε μια λαμπρή στρατηγική για την Williams πέρυσι, τόσο εντός όσο και εκτός πίστας.
Μετά από χρόνια αγώνων στο πίσω μέρος του grid, ο Williams τερμάτιζε τακτικά στους πόντους, δυσκολευόμενος μόνο από ζητήματα αξιοπιστίας. Ας ελπίσουμε ότι αυτό έχει αλλάξει φέτος με έναν νέο κινητήρα, νέο αυτοκίνητο και ανταλλακτικά και οι οδηγοί να μπορούν να συνεχίσουν από εκεί που σταμάτησαν στο top 10.
Audi (πρώην Sauber)
Nico Hulkenberg, 38, και Gabriel Bortoleto, 21
Νέο όνομα, νέα μάρκα, νέος κινητήρας και νέο αυτοκίνητο, αλλά στα παρασκήνια είναι η ίδια ομάδα.
Το έργο της Audi φαίνεται πολλά υποσχόμενο αν ξεκινήσει στην F1.
Είναι επίσης μια νέα εποχή για την ομάδα της Sauber, η οποία, όπως και η Alpine, έχει δυσκολευτεί στο πίσω μέρος του grid τα τελευταία χρόνια.
Η γερμανική ομάδα έχει έναν ισχυρό ανώτερο (και γηγενή) οδηγό στο Hulkenberg και ένα πολλά υποσχόμενο ταλέντο στο Bortoleto που εντυπωσίασε την περασμένη σεζόν. Η Audi είναι αυτή που πρέπει να παρακολουθούμε για την επόμενη σεζόν.
Cadillac
Sergio Perez, 36, Valtteri Bottas, 36
Η Cadillac μπορεί να είναι μια ολοκαίνουργια ομάδα, αλλά έχει δύο έμπειρους οδηγούς F1 στον Bottas και τον Perez.
Και οι δύο οδηγοί ήταν εκτός F1 για ένα χρόνο – αν και ο Bottas εξακολουθούσε να εμφανίζεται τακτικά στα paddock ως εφεδρικός οδηγός της Mercedes – αλλά και οι δύο έχουν μια νέα πρόκληση και ανανεωμένη εστίαση στο να βυθίσουν τα δόντια τους φέτος.
Η ένταξη της ομάδας της Cadillac στην F1 δεν ήταν χωρίς διαμάχες, αλλά επιτέλους φτάσαμε στη μεγάλη στιγμή και τώρα πρέπει να περιμένουμε να δούμε πώς θα τα πάνε στην πίστα.
Σύνδεσμος πηγής: www.espn.com