Η Ινδία διενεργεί έναν ολοκληρωμένο έλεγχο σε 101 πόλεις για να αξιολογήσει και να βελτιώσει τη βιωσιμότητα των πολιτών της, εστιάζοντας σε βασικές πτυχές όπως η ποιότητα ζωής και η αστική κινητικότητα.
Φωτογραφία: PTI Photo.
Βασικά Σημεία
- Η Ινδία διενεργεί ειδικό έλεγχο σε 101 πόλεις για να αξιολογήσει την ευκολία διαβίωσης των πολιτών.
- Ο έλεγχος επικεντρώνεται στην ποιότητα ζωής, την πρόσβαση σε υπηρεσίες, τη βιωσιμότητα και την αντίληψη των πολιτών στις πόλεις της Ινδίας.
- Οι πόλεις της Ινδίας συμβάλλουν σημαντικά στο ΑΕΠ της χώρας, καθιστώντας την αστική κινητικότητα κρίσιμο ζήτημα διαχείρισης.
- Η σύνοδος κορυφής των BRICS αντιμετωπίζει ζητήματα όπως η αστική κινητικότητα, η οικονομικά προσιτή στέγαση και η περιβαλλοντική βιωσιμότητα.
- Ο ελεγκτής και ο γενικός ελεγκτής της Ινδίας συνεργάζεται με φορείς για τον έλεγχο πολυτροπικών μεταφορών και υλικοτεχνικής υποστήριξης.
Η Ινδία διενεργεί ειδικό έλεγχο σε 101 πόλεις για να αξιολογήσει την ευκολία διαβίωσης από την οπτική γωνία των πολιτών, δήλωσε την Πέμπτη ο ελεγκτής και γενικός ελεγκτής K. Sanjay Murthy.
Στην εναρκτήρια ομιλία του στην 5η Σύνοδο Ηγετών Ανώτατων Ελεγκτών (SAI) BRICS, ο Murthy είπε επίσης ότι ο Έλεγχος και Γενικός Ελεγκτής (CAG) της Ινδίας διενεργεί ελέγχους πολυτροπικών μεταφορών και logistics πρώτου και τελευταίου μιλίου σε συνεργασία με ιδρύματα όπως το Indian Institute of Technology, το Indian Institute of Management και την Παγκόσμια Τράπεζα.
Η Ινδία φιλοξενεί μια τριήμερη σύνοδο κορυφής με συνολικό θέμα «Απλότητα ζωής με εστίαση στην αστική κινητικότητα».
Συγκλήθηκε το 2026 από το γραφείο CAG το έτος της προεδρίας των BRICS της Ινδίας, η σύνοδος κορυφής συγκεντρώνει 42 αντιπροσώπους, συμπεριλαμβανομένων αρχηγών SAI από χώρες μέλη BRICS, για να συζητήσουν κοινά καυτά θέματα ελέγχου, να μοιραστούν βέλτιστες πρακτικές και να ενισχύσουν την κυβερνητική οικονομική εποπτεία.
«Υπάρχει κάτι ιδιαίτερα κατάλληλο για τη συγκέντρωση εδώ σε μια πόλη που η Ινδία αποκαλεί τόσο τη Silicon Valley όσο και την πόλη του κήπου της.
“Μια πόλη όπου αναπτύσσεται το λογισμικό που τροφοδοτεί τις πιο προηγμένες επιχειρήσεις του κόσμου και όπου το ίδιο πρωί μια νοσοκόμα επιβιβάζεται σε ένα γεμάτο λεωφορείο για μια διαδρομή ενενήντα λεπτών για να σώσει ζωές που δεν μπορεί να φτάσει το λογισμικό. Υπό αυτή την έννοια, η Μπανγκαλόρ δεν είναι απλώς μια πόλη υποδοχής. Αυτό είναι ένα ζωντανό επιχείρημα για τη σημασία αυτής της συνόδου κορυφής”, είπε ο Murthy.
Σημασία της αστικής κινητικότητας στην Ινδία
Σύμφωνα με τον ίδιο, σήμερα οι πόλεις της Ινδίας καταλαμβάνουν μόνο το 3 τοις εκατό της επικράτειας της χώρας, αλλά παρέχουν το 60 τοις εκατό του εθνικού ΑΕΠ. Μέχρι το 2030, το 70 τοις εκατό όλων των νέων θέσεων εργασίας στην Ινδία θα δημιουργηθούν σε πόλεις.
“Η αστική κινητικότητα είναι όπου η διακυβέρνηση παύει να είναι αφηρημένη και γίνεται προσωπική. Αυτό είναι ένα καθημερινό δημοψήφισμα που οι πολίτες κάνουν για την κυβέρνησή τους, όχι στην κάλπη, αλλά στη στάση του λεωφορείου”, είπε.
Οι παγκόσμιοι δείκτες συμφόρησης έχουν αυξηθεί από 20 σε 25 τοις εκατό από το 2025, κοστίζοντας σε κάθε πόλη που μετακινείται μεταξύ 100 και 180 ώρες παραγωγικού χρόνου κάθε χρόνο.
«Παρόλα αυτά, οι λύσεις είναι γνωστές», είπε η CAG, προσθέτοντας ότι η διακυβέρνηση ήταν ένα εμπόδιο.
Επίλυση προβλημάτων διαχείρισης στον πολεοδομικό σχεδιασμό
Είπε επίσης ότι η αστική κινητικότητα αποτυγχάνει όχι λόγω έλλειψης δρόμων ή σιδηροδρόμων, αλλά λόγω έλλειψης συστημάτων που συνεργάζονται.
“Κατασκευάζουμε γραμμές μετρό που δεν συνδέονται με δίκτυα λεωφορείων. Κατασκευάζουμε υπερυψώσεις που απλώς απομακρύνουν τη συμφόρηση. Μετράμε την παραγωγικότητα, χιλιόμετρα δρόμους που κατασκευάστηκαν, σταθμούς που κατασκευάστηκαν, όχι αποτελέσματα: έχουν μειωθεί οι χρόνοι ταξιδιού; Έχει βελτιωθεί η ποιότητα του αέρα; Έχει μειωθεί η ανισότητα στην πρόσβαση;” πρόσθεσε.
Ανάπτυξη πρακτικών ελέγχου για την επίτευξη καλύτερων αποτελεσμάτων
Μιλώντας για την μεταβαλλόμενη εντολή των SAI, ο Murthy είπε ότι εκτός από τις παραδοσιακές εκθέσεις ελέγχου, τα SAI της Ινδίας προσφέρουν πλέον προϊόντα προστιθέμενης αξίας, όπως επαίνους τμημάτων, επιστολές προς τη διοίκηση και εκθέσεις έρευνας.
«Διεξάγουμε ειδικό έλεγχο σε εκατόν μία ινδικές πόλεις, αξιολογώντας την ευκολία διαβίωσης από την οπτική γωνία του πολίτη σχετικά με την ποιότητα ζωής, την πρόσβαση, τη βιωσιμότητα και την αντίληψη», είπε.
Οι χώρες BRICS, που αντιπροσωπεύουν περισσότερους από 3 δισεκατομμύρια ανθρώπους και μέρος του ταχύτερα αναπτυσσόμενου αστικού πληθυσμού στον κόσμο, αντιμετωπίζουν κοινές προκλήσεις όπως η αστική κινητικότητα, η προσιτή στέγαση, η περιβαλλοντική βιωσιμότητα και η ίση πρόσβαση στις δημόσιες υπηρεσίες – τομείς όπου η συλλογική κατανόηση του SAI μπορεί να κάνει τη διαφορά, ανέφερε το Γραφείο της CAG.
Κατά τη διάρκεια της συνόδου, προγραμματίζονται παρουσιάσεις από τα SAI της Βραζιλίας, της Κίνας, της Αιγύπτου, της Αιθιοπίας, της Ινδίας, της Ινδονησίας, της Ρωσίας, της Νότιας Αφρικής και των ΗΑΕ, καθώς και εμπειρογνώμονες στον τομέα της αστικής χρηματοδότησης και της κινητικότητας.
Η σύνοδος κορυφής θα ολοκληρωθεί με τη συζήτηση και την υιοθέτηση του Σχεδίου Εργασίας του BRICS SAI 2027-28 και της Διακήρυξης της Μπανγκαλόρ, ακολουθούμενες από τελικές παρατηρήσεις από την CAG της Ινδίας.
Αποποίηση ευθύνης: Το περιεχόμενο ειδήσεων λαμβάνεται από την πηγή που αναφέρεται. Οι επικεφαλίδες, οι περιλήψεις, οι επικεφαλίδες ενοτήτων και οι εικόνες δημιουργούνται αυτόματα ή επιλέγονται από τεχνητή νοημοσύνη/αλγόριθμους και μπορεί να μην είναι πάντα απόλυτα ακριβείς. Συνιστάται στους αναγνώστες να ανατρέξουν στο πλήρες άρθρο για το πλήρες περιεχόμενο.
