Η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Ινδίας IndiGo ανέφερε σημαντική καθαρή απώλεια 2.536,9 crore το τρίμηνο Μαρτίου του οικονομικού έτους 2025-26, κυρίως λόγω της σημαντικής επίδρασης των συναλλαγματικών ισοτιμιών, των δύσκολων συνθηκών λειτουργίας και του κόστους της νέας εργατικής νομοθεσίας.
Φωτογραφία: Priyanshu Singh/Reuters
Βασικά Σημεία
- Η IndiGo ανέφερε καθαρή ζημία 2.536,9 crore το τρίμηνο Μαρτίου του 26ου έτους, μια σημαντική μείωση στα κέρδη σε σχέση με την περσινή περίοδο.
- Η κερδοφορία της αεροπορικής εταιρείας επηρεάστηκε σοβαρά από την εξαιρετικά απότομη υποτίμηση της ρουπίας, με αποτέλεσμα την απώλεια συναλλάγματος ύψους 8.100 crore.
- Οι απώλειες τροφοδοτήθηκαν από λειτουργικά ζητήματα, συμπεριλαμβανομένων 580 crore λόγω διακοπών πτήσεων τον Δεκέμβριο και 1.200 crore λόγω του κόστους της νέας εργατικής νομοθεσίας.
- Παρά τις απώλειες, η χωρητικότητα της IndiGo αυξήθηκε κατά 9,5% το 26ο έτος και τα συνολικά έσοδα αυξήθηκαν κατά 6,4%.
- Το μερίδιο της IndiGo στην εγχώρια αγορά διαμορφώθηκε στο 63,3% τον Μάρτιο, παρά την αλλαγή στην ηγεσία με τον διορισμό νέου Διευθύνοντος Συμβούλου.
Η IndiGo ανέφερε την Παρασκευή απώλεια 2.536,9 crore για το τρίμηνο Μαρτίου λόγω πολλαπλών αντίξοων ανέμων, συμπεριλαμβανομένων των δύσκολων συνθηκών λειτουργίας και της υποτίμησης της ρουπίας.
Η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της χώρας πραγματοποίησε κέρδος 3.067,5 crore Rs πέρυσι.
Ανασκόπηση οικονομικών δεικτών
Το FY 2025-26, ο αερομεταφορέας ανέφερε καθαρή ζημία 2.393,6 crore, αλλά εξαιρουμένης της επίδρασης του συναλλάγματος και των εξαιρετικών στοιχείων, το κέρδος θα ήταν 7.502,5 crore, είπε.
Τα συνολικά έσοδα το τέταρτο τρίμηνο του οικονομικού έτους 2025-26 αυξήθηκαν πάνω από 3 τοις εκατό σε 23.830,7 crore από 23.097,5 crore Rs την ίδια περίοδο πριν από ένα χρόνο, σύμφωνα με την ανακοίνωση.
“Για το τρίμηνο που έληξε τον Μάρτιο του 2026, η IndiGo ανέφερε καθαρή ζημία 25.369 εκατ. INR. Εξαιρουμένης της επίδρασης του συναλλάγματος και των έκτακτων στοιχείων, η εταιρεία ανέφερε καθαρά κέρδη 19.206 εκατ. Rs”, ανέφερε.
Λειτουργικά ζητήματα και επιπτώσεις
Παρά τις συνεχιζόμενες εξωτερικές διαταραχές το 2025-2026, η IndiGo είπε ότι η χωρητικότητά της αυξήθηκε κατά 9,5 τοις εκατό από έτος σε έτος και τα συνολικά έσοδα αυξήθηκαν κατά 6,4 τοις εκατό σε 89.513,4 crore.
«Η εξαιρετικά απότομη υποτίμηση της ρουπίας, οι αλλαγές στην εργατική νομοθεσία και το απαιτητικό περιβάλλον λειτουργίας αντιστάθμισαν τα λειτουργικά κέρδη και η εταιρεία ανέφερε καθαρή ζημία 23.936 εκατομμυρίων Rs», ανέφερε η αεροπορική εταιρεία.
Το 2025-2026, οι απώλειες συναλλάγματος ήταν περίπου 8.100 crore και ο αντίκτυπος των διακοπών των πτήσεων του Δεκεμβρίου ήταν 580 crore. Επιπλέον, σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις της αεροπορικής εταιρείας, το κόστος που σχετίζεται με την εφαρμογή της νέας εργατικής νομοθεσίας ανήλθε σε 1.200 crore.
Σχόλια διαχείρισης και μελλοντική προοπτική
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της IndiGo, Rahul Bhatia, δήλωσε ότι το 26ο έτος χαρακτηρίστηκε από ένα εξαιρετικά απαιτητικό περιβάλλον λειτουργίας που επηρέασε σημαντικά την κερδοφορία του.
“Κατά τη διάρκεια του έτους, η χωρητικότητά μας αυξήθηκε κατά 9,5 τοις εκατό και τα συνολικά έσοδα αυξήθηκαν κατά περισσότερο από 6 τοις εκατό. Εξαιρουμένου του αντίκτυπου του συναλλάγματος και των εξαιρετικών ειδών, η IndiGo δημιούργησε κέρδη 75 δισεκατομμυρίων Rs”, είπε.
Η χωρητικότητα όσον αφορά τα ASK (διαθέσιμα χιλιόμετρα θέσεων) αναμένεται να αυξηθεί κατά περίπου 3-4 τοις εκατό το τρίμηνο του Ιουνίου σε σύγκριση με το πρώτο τρίμηνο του FY2026.
Η αεροπορική εταιρεία αντιμετώπισε πολλές προκλήσεις το περασμένο οικονομικό έτος, συμπεριλαμβανομένων εκτεταμένων διακοπών, ιδιαίτερα από τις 3 έως τις 5 Δεκεμβρίου πέρυσι – περίοδος κατά την οποία ακυρώθηκαν 2.507 πτήσεις και καθυστέρησαν 1.852 πτήσεις, επηρεάζοντας περισσότερους από 3.000 επιβάτες σε αεροδρόμια σε όλη τη χώρα.
Τον Μάρτιο, ο Pieter Elbers παραιτήθηκε από διευθύνων σύμβουλος και αργότερα τον ίδιο μήνα η αεροπορική εταιρεία ανακοίνωσε τον διορισμό του William Walsh, πιλότου και σημερινού επικεφαλής του παγκόσμιου ομίλου αεροπορικών εταιρειών της IATA, ως επόμενου διευθύνοντος συμβούλου.
Το μερίδιο της αεροπορικής εταιρείας στην εγχώρια αγορά τον Μάρτιο ήταν 63,3%.
Οι μετοχές της IndiGo υποχώρησαν 3,27 τοις εκατό για να κλείσουν στις 4.418,40 Rs η κάθε μία στον ΣΕΒ.
