Τα αυτοοδηγούμενα οχήματα που διασχίζουν τους δρόμους της Καλιφόρνια δεν θα έχουν πλέον ανοσία στα εισιτήρια κυκλοφορίας από την 1η Ιουλίου. Οι νέοι κανονισμοί που ανακοινώθηκαν αυτήν την εβδομάδα από το Τμήμα Μηχανοκίνητων Οχημάτων της Καλιφόρνια επιτρέπουν στις αρχές επιβολής του νόμου να δίνουν στους κατασκευαστές αυτόνομων οχημάτων “ειδοποίηση μη συμμόρφωσης” όταν ένα από τα οχήματά τους διαπράττει τροχαία παράβαση, όπως να σταματήσει στο κόκκινο φανάρι ή να αποτύχει στο σχολείο.
Οι ενημερωμένοι κανονισμοί έρχονται μετά από χρόνια ιογενών κυκλοφοριακών παραβιάσεων και πολλαπλών ερευνών ασφάλειας που περιλαμβάνουν ρομποταξία. Το σύστημα Full Self-Driving (FSD) της Tesla βρίσκεται επίσης υπό διερεύνηση για λειτουργία κόκκινων φώτων και οδήγηση σε λάθος κατεύθυνση. Τώρα, εταιρείες αυτοοδηγούμενων οχημάτων θα μπορούσαν να αναφέρονται για αυτές τις παραβάσεις, τουλάχιστον στην Καλιφόρνια.
Οι νέοι κανονισμοί στην Καλιφόρνια θα μπορούσαν επίσης να βοηθήσουν στην αποφυγή εισόδου των αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στο δρόμο κατά τη διάρκεια έκτακτης ανάγκης, όπως το περιστατικό στο Σαν Φρανσίσκο πέρυσι όταν η Waymos απέκλεισε την κυκλοφορία κατά τη διάρκεια διακοπής ρεύματος. Οι εταιρείες αυτόνομων οχημάτων θα πρέπει τώρα να ανταποκρίνονται στις κλήσεις πρώτου ανταποκριτή εντός 30 δευτερολέπτων και πρέπει να επιτρέπουν στους ανταποκριτές έκτακτης ανάγκης να «εκδίδουν οδηγίες ηλεκτρονικής γεωγραφικής θέσης», οι οποίες θα εμποδίζουν τα αυτόνομα οχήματα να εισέρχονται σε ενεργές περιοχές έκτακτης ανάγκης. Όσα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό βρίσκονται ήδη στην περιοχή θα πρέπει να φύγουν.
Οι νέοι κανονισμοί επιτρέπουν επίσης στις εταιρείες αυτόνομων οχημάτων να δοκιμάζουν και να αναπτύσσουν βαρέα αυτό-οδηγούμενα φορτηγά και περιλαμβάνουν «προσόντα αδειοδότησης, απαιτήσεις αδειών και εκπαίδευση για οδηγούς και βοηθούς εξ αποστάσεως».
Σύνδεσμος πηγής: www.theverge.com