Η Red Bull ανακοίνωσε τον διορισμό ενός ανώτερου μηχανικού από την junior ομάδα των Racing Bulls ως μέρος ενός εσωτερικού ανασχηματισμού του τμήματος μηχανικών της.
Η Red Bull έχει υποστεί μεγάλη αποχώρηση από ανώτερα στελέχη της μηχανικής τα τελευταία χρόνια, συμπεριλαμβανομένης της αποχώρησης του Rob Marshall στη McLaren, της αποχώρησης του Adrian Newey στην Aston Martin και της πρόσφατης ανακοίνωσης ότι ο αγωνιστικός μηχανικός του Max Verstappen, Gianpiero Lambiase θα ενταχθεί στη McLaren το 2028.
Για να ενισχύσει τις τάξεις της, η Red Bull ανακοίνωσε την Παρασκευή ότι ο αναπληρωτής τεχνικός διευθυντής της Racing Bull, Andrea Landi, θα αναλάβει επικεφαλής επιδόσεων από την 1η Ιουλίου.
Ο Landi εργάστηκε στο παρελθόν ως αναπληρωτής επικεφαλής επιδόσεων οχημάτων στη Ferrari πριν ενταχθεί στην Racing Bulls.
Το τμήμα σχεδιασμού της Red Bull θα συνεχίσει να διευθύνεται από τον τεχνικό διευθυντή Pierre Wache, αλλά ο Ben Waterhouse θα αναλάβει τώρα έναν διευρυμένο ρόλο ως Chief Performance and Design Engineer, με τον Landi να αναφέρεται σε αυτόν.
Ο ανασχηματισμός ακολουθεί ένα δύσκολο ξεκίνημα στους νέους κανονισμούς της Formula 1 για τη Red Bull, με την ομάδα να βρίσκεται έκτη στην κατάταξη των κατασκευαστών μετά από τρεις αγώνες πίσω από τις Alpine, Haas, McLaren, Ferrari και Mercedes.
Εκτός από την ανακοίνωση της αποχώρησης του Lambiase, ο πρωταγωνιστής Max Verstappen επανεξετάζει το μέλλον του με την ομάδα μετά το 2026 λόγω της απέχθειάς του για τους νέους κανονισμούς της F1.
– Max Verstappen για την έξοδο του Gianpiero Lambiase: «Θα ήσουν ηλίθιος να μην το κάνεις»
– ‘Είμαι χαρούμενος’: Ο Verstappen βρίσκει χαρά στην παράπλευρη αποστολή του στο Nürburgring
– Ο στενός κύκλος του Max Verstappen καταρρέει, και το ίδιο και οι ελπίδες της Red Bull να τον κρατήσουν
Η Red Bull ξεκίνησε μια νέα εποχή στα μισά του περασμένου έτους, όταν απέλυσε τον επί σειρά ετών αφεντικό της ομάδας, Christian Horner και τον αντικατέστησε με το αφεντικό της ομάδας Racing Bull, Laurent Mekies.
Η ομάδα γνώρισε μια αρχική ενίσχυση απόδοσης που επέτρεψε στον Verstappen να προκαλέσει τους οδηγούς της McLaren για τον τίτλο, αλλά τελικά ο Ολλανδός οδηγός τερμάτισε δύο βαθμούς πίσω από τον Lando Norris.
Για το 2026, η Red Bull ανέλαβε την πρόκληση να παράγει τις δικές της μονάδες ισχύος σύμφωνα με τους νέους κανόνες της F1, με μια ειδική εγκατάσταση που προστέθηκε στο εργοστάσιο του Milton Keynes για να σχεδιάσει και να κατασκευάσει κινητήρες για Red Bull και Racing Bulls.
Σύνδεσμος πηγής: www.espn.com
