Ο βετεράνος μηχανικός αγώνων του Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, θα αφήσει τη Red Bull για να ενταχθεί στη McLaren στο τέλος της σεζόν του 2027, επιβεβαίωσαν πηγές στο ESPN.
Ο Λαμπιάζε έχει συνεργαστεί με τον τέσσερις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή από το ντεμπούτο του για τη Red Bull στο Ισπανικό Γκραν Πρι του 2016, το οποίο κέρδισε περίφημα, και έγινε ο νεότερος νικητής αγώνων στην ιστορία του αθλήματος σε ηλικία 18 ετών.
Τα νέα απλώς θα αυξήσουν τις εικασίες για το άμεσο μέλλον του Verstappen στη F1, με τον τέσσερις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή να αφήνει έντονα την F1 στα τέλη του 2026.
Η δουλειά του Λαμπιάσε είχε γίνει αντικείμενο εικασιών στο παρελθόν – πηγές είπαν στο ESPN ότι απέρριψε μια προσέγγιση από την Aston Martin στα τέλη του περασμένου έτους – αλλά έχει παρασυρθεί στη McLaren.
Ανώτερες πηγές επιβεβαίωσαν τη μετακίνηση στο ESPN, αν και η McLaren και η Red Bull δεν έχουν κάνει ακόμη επίσημο σχόλιο.
Πηγές είπαν στο ESPN ότι ο Λαμπιάζε θα ενταχθεί στη McLaren στο τέλος του υπάρχοντος συμβολαίου του με τη Red Bull στα τέλη του 2027, όπου θα εργαστεί σε μια απροσδιόριστη, επί του παρόντος, ανώτερη διευθυντική θέση μαζί με τον τρέχοντα προϊστάμενο της McLaren, Andrea Stella.
Όπως πάντα με τα συμβόλαια της F1, φαίνεται πιθανό να γίνουν συζητήσεις μεταξύ των ομάδων για να εξασφαλίσουν μια νωρίτερη ημερομηνία αλλαγής, που σημαίνει ότι θα μπορούσε να ξεκινήσει νωρίτερα.
Τα συγκλονιστικά νέα έρχονται εν μέσω αυξανόμενων εικασιών για το μέλλον του Verstappen μετά από φέτος.
Ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής απογοητεύεται ολοένα και περισσότερο με τα αμφιλεγόμενα νέα μονοθέσια της F1, τα οποία αποκάλεσε «αντι-αγώνα», συγκρίνοντάς τα με τη Formula E «στα στεροειδή» και τον Mario Kart.
Μετά το Grand Prix της Ιαπωνίας, ο Verstappen είπε στο BBC ότι σκέφτεται σοβαρά να αποχωρήσει στο τέλος της χρονιάς. Πολλές πηγές από τα paddock κοντά του είπαν στο ESPN ότι αυτό φαίνεται πιο πιθανό σε αυτό το σημείο.
Το τρέχον αρνητικό συναίσθημά του επιδεινώνεται από το μη ανταγωνιστικό ξεκίνημα της Red Bull ως πλήρους κατασκευαστή κινητήρων. Η ομάδα ξεκίνησε το δικό της έργο κινητήρα για πρώτη φορά το 2026, αλλά βρέθηκε μακριά από το ρυθμό των συνηθισμένων αντιπάλων των «Big Four» Mercedes, Ferrari και McLaren.
Το συμβόλαιο του Verstappen ισχύει μέχρι το 2028, αλλά πηγές είπαν στο ESPN ότι έχει συμπεριλάβει ρήτρες στη συμφωνία του που θα μπορούσαν να τον βοηθήσουν να αποσυρθεί πριν από αυτό.
Ο Ολλανδός θα αγωνιστεί στο Nürburgring 24 Hours αργότερα φέτος και έχει συχνά μιλήσει για την επιθυμία του να αγωνιστεί σε άλλες σειρές εκτός της F1.
Εκτός από τις αυξανόμενες εικασίες για τον Verstappen, η κίνηση του Lambiase θα αποτελέσει ένα άλλο σημαντικό πλήγμα για την ομάδα της Red Bull που κυριάρχησε στην αρχή της τρέχουσας δεκαετίας.
Οι περισσότεροι από τους βασικούς παράγοντες πίσω από αυτή τη σειρά πρωταθλημάτων –τέσσερις τίτλοι οδηγών και τρεις κατασκευαστές– έφυγαν.
Το αφεντικό της ομάδας, Κρίστιαν Χόρνερ, απολύθηκε τον περασμένο Ιούλιο, ένα χρόνο αφότου ο θρύλος του σχεδιασμού Adrian Newey και ο πρώην αθλητικός διευθυντής Jonathan Wheatley έφυγαν για την Aston Martin και την Audi αντίστοιχα.
Ο επί μακρόν σύμβουλος αγώνων Helmut Marko, γνωστός ως νονός της ακαδημίας οδήγησης της ομάδας, αποχώρησε επίσης από την ομάδα στα τέλη του 2025.
Η νέα ομάδα του Lambiase, η McLaren, έχει κυνηγήσει πολλά άλλα βασικά πρόσωπα τον περασμένο χρόνο.
Ο πρώην σχεδιαστής της Red Bull, Rob Marshall, υπήρξε βασικός πυλώνας της πρόσφατης επιτυχίας της McLaren. Τα αυτοκίνητά της κέρδισαν διαδοχικά Πρωταθλήματα Κατασκευαστών το 2024 και το 2025. Την τελευταία περίοδο, επίσης, ο Λάντο Νόρις κέρδισε τον πρώτο τίτλο οδηγών της McLaren από το 2008.
Ο πρώην επικεφαλής στρατηγικής της Red Bull, Will Courtenay, ξεκίνησε να εργάζεται στη McLaren ως αθλητικός διευθυντής φέτος μετά από μακρά αντιπαράθεση μεταξύ των δύο ομάδων για τα συμβόλαια.
Σύνδεσμος πηγής: www.espn.com