Ένα πλοίο «Green Asha» με σημαία Ινδίας πέρασε με ασφάλεια Στενό του Ορμούζαυτό είναι το ένατο ινδικό πετρελαιοφόρο που διασχίζει τον σημαντικό θαλάσσιο διάδρομο από το ξέσπασμα της σύγκρουσης στη Δυτική Ασία.
Η εξέλιξη έρχεται παρόλο που οι εντάσεις παραμένουν υψηλές και οι ανησυχίες για την ασφάλεια εξακολουθούν να διαταράσσουν μια από τις σημαντικότερες οδούς εφοδιασμού πετρελαίου και ενέργειας στον κόσμο.
Η επιτυχής διέλευση του Green Asha, ενός αερομεταφορέα υγροποιημένου πετρελαίου, φέρεται να υπογραμμίζει τη συνεχιζόμενη εξάρτηση της Ινδίας από το στενό παρά τους αυξανόμενους κινδύνους.
Αυτό ακολουθεί μια σειρά παρόμοιων διελεύσεων από ινδικά σκάφη που πλέουν μέσω περιοχών που έχουν πληγεί από συγκρούσεις υπό αυξημένη επιτήρηση.
Η κατάσταση στα στενά του Ορμούζ συνεχίζει να είναι ασταθής από τότε που το Ιράν ενίσχυσε τον έλεγχό του στα στενά του Ορμούζ. Αεροπορικές επιδρομές ΗΠΑ-Ισραήλ 28 Φεβρουαρίου.
Η κλιμάκωση έχει επηρεάσει τις παγκόσμιες προμήθειες καυσίμων και έχει διαταράξει τις αγορές ενέργειας, με τα ναυτιλιακά στοιχεία να δείχνουν ότι σχεδόν το 60% των πλοίων που μεταφέρουν εμπορεύματα που χρησιμοποιούν τη διαδρομή είτε προέρχονται από το Ιράν είτε προορίζονται για το Ιράν.
Παρά αυτές τις προκλήσεις, η ινδική ναυτιλιακή δραστηριότητα μέσω του στενού παραμένει σχετικά ισχυρή.
Τουλάχιστον οκτώ ινδικά πλοία είχαν περάσει από το διάδρομο προτού ο Γκριν Άσα αποπλεύσει.
Ανάμεσά τους είναι Μεταφορέας υγραερίου Η BW TYR και η BW ELM μετέφεραν περίπου 94.000 τόνους φορτίου μέσω περιοχών συγκρούσεων.
Στα τέλη Μαρτίου, τέσσερα δεξαμενόπλοια υγραερίου υπό ινδική σημαία, συμπεριλαμβανομένων των Pine Gas και Jag Vasant, παρέδωσαν περισσότερους από 92.600 τόνους υγραερίου σε διάστημα τριών ημερών.
Νωρίτερα, η MT Shivalik και η MT Nanda Devi μετέφεραν σχεδόν 92.700 τόνους υγραερίου στα λιμάνια Mundra και Kandla στο Γκουτζαράτ στα μέσα Μαρτίου.
Άλλα φορτία περιλαμβάνουν το αργό πετρέλαιο και τα διυλισμένα καύσιμα. Το δεξαμενόπλοιο Jag Laadki μεταφέρει περισσότερους από 80.000 τόνους αργού πετρελαίου από τα ΗΑΕ στο Mundra, ενώ το Jag Prakash μεταφέρει βενζίνη από το Ομάν στις αφρικανικές αγορές μέσω του στενού.
Μια άλλη εταιρεία μεταφοράς υγραερίου, η Green Sanvi, ολοκλήρωσε επίσης πρόσφατα μια αποστολή που μετέφερε περίπου 46.650 τόνους φορτίου.
Αυτή η ιστορία προέρχεται από έναν κοινοπρακτικό οργανισμό ειδήσεων τρίτων. Η Midday αποποιείται κάθε ευθύνης για την αξιοπιστία, την αξιοπιστία, την αξιοπιστία και τα δεδομένα των κειμένων της. Το Mid-day management/mid-day.com διατηρεί το αποκλειστικό δικαίωμα να αλλάξει, να διαγράψει ή να αφαιρέσει περιεχόμενο (χωρίς προειδοποίηση) για οποιονδήποτε λόγο κατά την απόλυτη κρίση του.
Σύνδεσμος πηγής: www.mid-day.com