Η Google ανακοίνωσε μια νέα έκδοση του λειτουργικού συστήματος Android Automotive ανοιχτού κώδικα για οχήματα που καθορίζονται από λογισμικό. Ενώ το Android Automotive εργαζόταν στο παρελθόν αποκλειστικά στο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας ενός αυτοκινήτου, η Google επεκτείνει τώρα την “ανοιχτή υποδομή” της για να συμπεριλάβει μη ασφαλή μέρη του εσωτερικού συστήματος υπολογιστή ενός αυτοκινήτου.
Καθώς τα αυτοκίνητα γίνονται γρήγορα «υπολογιστές σε τροχούς», εξακολουθεί να υπάρχει μεγάλος κατακερματισμός στον κλάδο, με πολλούς κατασκευαστές αυτοκινήτων να χρησιμοποιούν διαφορετικές, μη πανομοιότυπες ενότητες λογισμικού από δεκάδες διαφορετικούς προμηθευτές. Η Google θέλει να λύσει αυτό το πρόβλημα κατακερματισμού – με τι άλλο; – Να γίνει ο de facto πάροχος λογισμικού για τον κλάδο.
Αλλά η εταιρεία λέει ότι αυτό δεν είναι απλώς μια προσπάθεια μονοπωλίου της αγοράς. Θέλει επίσης να προσφέρει καλύτερη εμπειρία στους οδηγούς. Με το νέο λειτουργικό σύστημα Android Automotive για οχήματα που καθορίζονται από λογισμικό, η εμπειρία στο αυτοκίνητο θα «αισθάνεται πιο συνεκτική και οι πιο πρόσφατες λειτουργίες θα φτάνουν στο δρόμο σας πιο γρήγορα», έγραψε ο Matt Crowley, διευθυντής προϊόντων του ομίλου Android Automotive, σε μια ανάρτηση ιστολογίου.
«Από μια πραγματικά ενσωματωμένη εμπειρία ήχου έως προληπτικές υπενθυμίσεις συντήρησης, το αυτοκίνητό σας θα γίνει μια πραγματική επέκταση της ψηφιακής σας ζωής», προσθέτει ο Crowley.
«Από μια πραγματικά ενσωματωμένη εμπειρία ήχου έως προληπτικές υπενθυμίσεις συντήρησης, το αυτοκίνητό σας θα γίνει μια πραγματική επέκταση της ψηφιακής σας ζωής».
— Matt Crowley, Διευθυντής προϊόντων Android Automotive Group
Μέσω του νέου λογισμικού της, η Google υπόσχεται ταχύτερες ενημερώσεις λογισμικού over-the-air, καλύτερους φωνητικούς βοηθούς και πιο προληπτικές ειδοποιήσεις για τη συντήρηση του οχήματος. Οι μη οδηγικές λειτουργίες όπως ο έλεγχος του κλίματος, ο φωτισμός και η ρύθμιση καθισμάτων βρίσκονται υπό τον έλεγχο του Android. Το σύστημα θα προχωρήσει πέρα από τη βασική ενημέρωση και ψυχαγωγία για να δημιουργήσει ένα ενιαίο οικοσύστημα χαρακτηριστικών, όπως απομακρυσμένο κλιματισμό καμπίνας, διαχείριση ψηφιακών κλειδιών και εξατομικευμένα προφίλ οδηγού.
Για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, το νέο σύστημα υπόσχεται χαμηλότερο κόστος ανάπτυξης λογισμικού και την ευκαιρία να επικεντρωθούν σε αυτό που έχει μεγαλύτερη σημασία για αυτούς: τη μάρκα. Παρέχοντας «τον υποκείμενο κώδικα και την κοινή γλώσσα για το λογισμικό τους», η Google λέει ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα είναι ελεύθερες να σχεδιάζουν υπέροχες εμπειρίες για τους πελάτες τους.
Η Google λέει ότι ήδη συνεργάζεται με εταιρείες όπως η Renault Group και η Qualcomm για να φέρουν τη νέα έκδοση αυτοκινήτου του Android Automotive που καθορίζεται από λογισμικό σε περισσότερα αυτοκίνητα. Διάφορες αυτοκινητοβιομηχανίες χρησιμοποιούν ήδη το stock Android Automotive, όπως η Volvo, η Polestar, η General Motors, η Nissan και η Honda.
Η Google ανταγωνίζεται την Apple για να πείσει περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες να παραδώσουν τον έλεγχο των προσπαθειών ανάπτυξης λογισμικού τους. Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες επιτρέπουν στους πελάτες τους να χρησιμοποιούν υπηρεσίες κατοπτρισμού τηλεφώνου όπως το Apple CarPlay και το Android Auto. Τώρα όμως οι δύο εταιρείες πάνε ένα βήμα παραπέρα. Πέρυσι, η Apple κυκλοφόρησε τελικά το CarPlay Ultra, το οποίο χειρίζεται πιο βασικές λειτουργίες όπως το σύστημα ελέγχου HVAC και ραδιοφώνου. Αυτή η λειτουργία είναι διαθέσιμη σε επιλεγμένα οχήματα της Aston Martin και σύντομα θα είναι διαθέσιμη στην Porsche.
Σύνδεσμος πηγής: www.theverge.com