ΝΕΟ ΔΕΛΧΙ — Η Ινδία κυκλοφόρησε την Παρασκευή το πρώτο τρένο που κατασκευάστηκε εγχώρια, με υδρογόνο, μια κίνηση για να επεκτείνει τη χρήση καθαρής ενέργειας στο τεράστιο σιδηροδρομικό της δίκτυο.
Το τρένο, το οποίο αποτελείται από δύο βαγόνια που κινούνται με υδρογόνο και οκτώ επιβατικά πούλμαν, θα λειτουργεί στη βόρεια πολιτεία Haryana. Μπορεί να τρέξει με ταχύτητες έως και 75 km/h (47 mph) και να μεταφέρει το πολύ περίπου 2.600 επιβάτες, δήλωσαν αξιωματούχοι των σιδηροδρόμων.
Πρωθυπουργός Ναρέντρα Μόντι εγκαινίασε το “NaMo Green Rail” στον σιδηροδρομικό σταθμό Jind της Haryana την Παρασκευή. Το “NaMo” είναι μια κοινή συντομογραφία του ονόματος και του επωνύμου του Modi.
«Αυτή είναι μια πολύ σημαντική ημέρα για την αυτοδύναμη Ινδία και τη βιώσιμη ανάπτυξη», είπε ο Μόντι σε ανάρτησή του στο X.
Το πιλοτικό έργο περιλαμβάνει αποθήκευση υδρογόνου και υποδομή δεξαμενών για να δοκιμαστεί η χρήση της τεχνολογίας στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Ινδίας, σύμφωνα με αξιωματούχους.
Οι κυψέλες καυσίμου υδρογόνου παράγουν ηλεκτρική ενέργεια συνδυάζοντας υδρογόνο και οξυγόνο, παράγοντας υδρατμούς ως η μόνη άμεση εκπομπή. Αρκετές άλλες χώρες έχουν εισαγάγει τρένα που κινούνται με υδρογόνο ως εναλλακτική λύση στο ντίζελ σε διαδρομές που δεν είναι πλήρως ηλεκτροδοτημένες.
Η εκτόξευση είναι μέρος των ευρύτερων προσπαθειών της Ινδίας να αναπτυχθεί πράσινο υδρογόνο και μείωση των εκπομπών άνθρακα. Η Ινδία έχει θέσει ως στόχο την επίτευξη καθαρών μηδενικών εκπομπών έως το 2070, με τους Ινδικούς Σιδηροδρόμους να εξερευνούν το υδρογόνο ως εναλλακτική λύση στο ντίζελ σε ορισμένες διαδρομές.
