SPA-FRANCORCHAMPS, Βέλγιο – Ο οδηγός της Red Bull, Isack Hadjar, θα ξεκινήσει το Βελγικό Grand Prix από το πίσω μέρος του grid, αφού του επιβλήθηκε πρόστιμο για υπέρβαση της ποσόστωσης σεζόν του μονοθεσίου του για πολλά εξαρτήματα της μονάδας ισχύος.
Για λόγους εξοικονόμησης κόστους, κάθε αυτοκίνητο επιτρέπεται να χρησιμοποιεί έναν ορισμένο αριθμό εξαρτημάτων μονάδας ισχύος ανά έτος. Σε περίπτωση υπέρβασης αυτού του αριθμού, θα επιβληθεί ποινή πλέγματος.
Η Red Bull τοποθέτησε νέες μονάδες ισχύος στα μονοθέσια τόσο του Hadjar όσο και του συμπαίκτη του Max Verstappen για τον αγώνα αυτού του Σαββατοκύριακου στο Spa-Francorchamps, πράγμα που σημαίνει ότι ο Hadjar υπερβαίνει το όριο της σεζόν για κινητήρες εσωτερικής καύσης, turbo και εξατμίσεις.
Ο Hadjar έλαβε ποινή 10 θέσεων για κάθε τύπο συστατικού που υπερέβαινε την ποσόστωσή του, με αποτέλεσμα μια συνολική ποινή 30 θέσεων, η οποία μετατράπηκε σε ποινή back-of-the-grid για απλότητα.
– Grand Prix Βελγίου 2026: Ώρα έναρξης αγώνα, πώς να παρακολουθήσετε
– Ο Verstappen οδηγεί την πρώτη προπόνηση στο Spa, πριν από τον Hamilton
– Θα μπορούσαν τα προβλήματα αξιοπιστίας να κοστίσουν στη Mercedes το πρωτάθλημα;
Η McLaren επιβεβαίωσε την Πέμπτη ότι ο ισχύων πρωταθλητής Λάντο Νόρις καταδικάστηκε σε ποινή δέκα θέσεων για υπέρβαση του συνολικού αριθμού ηλεκτρονικών ελέγχου για τη σεζόν, ενώ ο οδηγός της Aston Martin, Λανς Στρολ, επιβλήθηκε επίσης ποινή δέκα θέσεων για τη χρήση της τέταρτης μονάδας MGU-K της χρονιάς.
Η Red Bull σχεδίαζε να εισαγάγει νέους κινητήρες και για τα δύο μονοθέσια στο Βέλγιο και ο συγχρονισμός θα μπορούσε να είναι ευνοϊκός για τον Hadjar καθώς το Spa-Francorchamps ήταν παραδοσιακά μια από τις ευκολότερες πίστες για προσπέραση.
Ο Verstappen ολοκλήρωσε την εναρκτήρια προπόνηση στο Βέλγιο στην κορυφή με τον Hadjar τέταρτο.
Η Red Bull επέστρεψε στη χρήση ενός παλαιότερου σχεδιασμού πίσω φτερών αυτό το Σαββατοκύριακο, αφού το σύστημα της ευθείας γραμμής απέτυχε να κλείσει σωστά το μονοθέσιο του Verstappen κατά τη διάρκεια του Βρετανικού Grand Prix, με αποτέλεσμα μια περιστροφή στο τέλος του αγώνα.
