Η DKI Transport Agency εγκαθιστά πινακίδες περιορισμού ύψους σε JPO και οδογέφυρες για την πρόληψη συγκρούσεων φορτηγών από γέφυρες

Πέμπτη, 16 Ιουλίου 2026 – 15:21 WIB

Τζακάρτα – Το DKI Jakarta Transport Bureau (Dishub) θα εγκαταστήσει πινακίδες περιορισμού ύψους οχημάτων σε υπερβάσεις πεζών (JPOs), οδογέφυρες και υπόγειες διαβάσεις για να αποτρέψει την κατάρρευση JPO λόγω συγκρούσεων φορτηγών.

Ο Dodi Setiono, επικεφαλής του τμήματος κυκλοφορίας στο DKI Jakarta Transport Agency, είπε ότι το κόμμα του συλλέγει δεδομένα και εντοπίζει τοποθεσίες όπου δεν έχουν τοποθετηθεί ακόμη πινακίδες περιορισμού ύψους.

“Η Dishub σχεδιάζει να εξοπλίσει JPO, οδογέφυρες και υπόγειες διαβάσεις στην περιοχή DKI Jakarta με πινακίδες περιορισμού ύψους οχημάτων. Επί του παρόντος, η απογραφή και ο εντοπισμός της ανάγκης για σήματα πραγματοποιείται σε μέρη που δεν είναι ακόμη εξοπλισμένα”, δήλωσε ο Dodi στην Τζακάρτα, Πέμπτη, 16 Ιουλίου 2026.

Ο κ. Ντόντι εξήγησε ότι το όριο ύψους του οχήματος αναφέρεται στον Νόμο Οδικής Κυκλοφορίας Νο. 22 του 2009, που είναι 4.200 χιλιοστά ή 4,2 μέτρα.

Πρόσθεσε ότι η πρόταση για την εγκατάσταση αισθητήρων ύψους στο JPO δεν εμπίπτει στις αρμοδιότητες της DKI Jakarta Transport Agency. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το JPO είναι ένα περιουσιακό στοιχείο που ανήκει στην DKI Jakarta Expressway Authority, επομένως η εγκατάσταση του εξοπλισμού σε αυτήν την υποδομή είναι ευθύνη του ιδιοκτήτη του περιουσιακού στοιχείου.

«Όσον αφορά την εντολή του Υπουργείου Μεταφορών, το βήμα είναι να ολοκληρωθούν οι εγκαταστάσεις μεταφοράς με τη μορφή πινακίδων περιορισμού ύψους οχημάτων», εξήγησε ο Ντόντι.

Προηγουμένως, το μέλος του DKI Jakarta DPRD Ahmad Yani πρότεινε την εγκατάσταση αισθητήρων ύψους στο DKI Transport Agency για να αποφευχθεί η επανάληψη του ατυχήματος κατάρρευσης JPO που προκλήθηκε από σύγκρουση φορτηγού στην περιοχή Tendean.

«Η DKI Jakarta Transportation Agency θα πρέπει να αυξήσει τον αριθμό των σημείων επιθεώρησης φόρτωσης (φορητές γέφυρες ζύγισης) και να εγκαταστήσει πύλες αισθητήρων ύψους σε σημαντικές διαδρομές πριν τα οχήματα εισέλθουν σε περιοχές με πεζογέφυρες με χαμηλή οροφή», είπε ο Ahmad Yani.

Ξεχωριστά, ο τροχονόμος Dedi Haranban πιστεύει ότι είναι σημαντικό ως προληπτικό μέτρο να τοποθετηθούν πινακίδες με πληροφορίες σχετικά με τους περιορισμούς ύψους του JPO για να αποτραπεί η επανάληψη παρόμοιων ατυχημάτων.

Είπε ότι ένα άλλο θέμα που χρειάζεται προσοχή είναι η πιθανότητα οι γέφυρες να είναι ψηλότερες από την απαίτηση των 4,2 μέτρων.

Εάν υπάρχουν JPO που έχουν ύψος κάτω από αυτό το πρότυπο, ο Dedi προτείνει στην επαρχιακή κυβέρνηση του DKI Jakarta να εγκαταστήσει προειδοποιητικές πινακίδες ώστε οι οδηγοί να μπορούν να προβλέπουν κατά τη διέλευση.