ΤΤο μέλλον της παγκόσμιας οικονομίας στηρίζεται για άλλη μια φορά σε μια λωρίδα νερού μήκους 100 μιλίων που εκτοξεύεται μεταξύ του Περσικού Κόλπου και της Θάλασσας του Ομάν.
Η ναυτιλία μέσω της ζωτικής σημασίας πλωτής οδού έχει μειωθεί στο μισό μετά τα χτυπήματα μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν αυτήν την εβδομάδα, κλονίζοντας τα θεμέλια μιας πρόχειρης ενδιάμεσης ειρηνευτικής συμφωνίας 14 σημείων μεταξύ των αντιμαχόμενων εθνών.
Ξεκίνησε όταν το Ιράν επιτέθηκε σε τρία εμπορικά πλοία που περνούσαν από τον διάδρομο του Ομάν του Στενού του Ορμούζ σε επιθέσεις τη Δευτέρα.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες απέσυραν σχεδόν αμέσως την ελάφρυνση των κυρώσεων στις ιρανικές πωλήσεις πετρελαίου και η Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ εξαπέλυσε ένα κύμα επιθέσεων σε περισσότερους από 80 στρατιωτικούς στόχους ως απάντηση, κατηγορώντας την Τεχεράνη για παραβίαση της συμφωνίας κατάπαυσης του πυρός. Το Ιράν ανταπέδωσε χτυπώντας στρατιωτικές βάσεις στο Κουβέιτ και το Μπαχρέιν.
Ο πρόεδρος του ιρανικού κοινοβουλίου Mohammed Bagher Ghalibaf κατηγόρησε τις ΗΠΑ για παραβίαση του Μνημονίου, γράφοντας στο X: “Η εποχή του εκφοβισμού και του εκβιασμού έχει τελειώσει. Δεν οδηγεί πουθενά. Δεν θα αποτύχουμε”.
Κάθε πλευρά κατηγορεί την άλλη για παραβίαση της εκεχειρίας – και όλα καταλήγουν σε μια ενιαία λωρίδα πλοίων.
Ένας αγώνας για τον έλεγχο των ναυτιλιακών λωρίδων
Το Στενό του Ορμούζ αποτελείται από δύο ναυτιλιακούς διαδρόμους. Το ένα είναι ένα νότιο πέρασμα που εκτείνεται κατά μήκος της ακτής του Ομάν, το οποίο παραδοσιακά χρησιμοποιείται για την εισερχόμενη ναυτιλία.
Η δεύτερη λωρίδα, γενικά για τα εξερχόμενα πλοία, εκτείνεται κατά μήκος της ιρανικής ακτής. Κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης, οι διάδρομοι χρησιμοποιήθηκαν τόσο για την εισερχόμενη όσο και για την εξερχόμενη εμπορική κίνηση.
Τις ημέρες πριν από τις επιθέσεις του Ιράν αυτή την εβδομάδα, οι εντάσεις είχαν αυξηθεί καθώς η εμπορική κίνηση αυξήθηκε μέσω της διαδρομής κατά μήκος της ακτής του Ομάν.
Το Ιράν είπε ότι τα πλοία που δεν χρησιμοποιούσαν την εγκεκριμένη διαδρομή του θα αντιμετωπίσουν «άμεση και ισχυρή απάντηση» και ο IRGC χρησιμοποίησε διάφορες τεχνικές, συμπεριλαμβανομένων μικρών σκαφών, για να «συσσωρεύσει» εμπορικά πλοία.
“Αυτό που βλέπουμε είναι ότι το Ιράν θέλει να διατηρήσει τον έλεγχο του Ορμούζ. Είναι σαφές ότι το ιρανικό καθεστώς υπολογίζει ότι τα πλοία που διέρχονται από το πέρασμα του Ομάν χωρίς συντονισμό με τις ιρανικές αρχές αποτελούν πρόκληση για την ικανότητά του να ασκεί έλεγχο στο Ορμούζ”, λέει ο Neil Quilliam, ειδικός ενεργειακής πολιτικής, γεωπολιτικής και εξωτερικής πολιτικής, στο Chatham House.
Το Ιράν έχει χρησιμοποιήσει τη μόχλευση του στα Στενά για να πιέσει τις Ηνωμένες Πολιτείες για παραχωρήσεις και έχει διατυπώσει την ιδέα ενός κοινού συστήματος διοδίων με το Ομάν, την οποία ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ απέρριψε κατηγορηματικά.
«Αυτό είναι ένα τεστ βούλησης μεταξύ του Ιράν και των Ηνωμένων Πολιτειών», λέει ο κ. Κουίλιαμ. «Οι ΗΠΑ έχουν άρει τον αποκλεισμό των ιρανικών λιμανιών και της ναυτιλίας και το Ιράν επέτρεψε στα πλοία να περάσουν από το στενό, αλλά δεν είναι πρόθυμες να εγκαταλείψουν τον έλεγχό τους στο Ορμούζ γιατί αυτό θα σήμαινε εγκατάλειψη ενός σημαντικού σημείου μόχλευσης».
Το Σώμα των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης εξέδωσε δήλωση την Πέμπτη λέγοντας ότι «οι ξένες δυνάμεις δεν έχουν καμία αξίωση σε αυτή τη γη ή στα στενά του Ορμούζ».
Αλλά ο Δρ Ashok Kumar, αναπληρωτής καθηγητής πολιτικής οικονομίας στο Πανεπιστήμιο του Birkbeck, λέει ότι τα γεγονότα δείχνουν πολύ μικρό στρατηγικό κίνητρο για το Ιράν να προκαλέσει την επιθετικότητα των ΗΠΑ.
«Δεν θα υπήρχε κίνητρο για το Ιράν να ξαναρχίσει τις εντάσεις επειδή οι Αμερικανοί έχουν συνθηκολογήσει σχεδόν σε κάθε μέτωπο», είπε. Ο Ανεξάρτητος, προσθέτοντας ότι η λεγόμενη «σύγχυση» μπορεί να είναι περισσότερο σκόπιμη παρά εμφανής.
“Από το τέλος των κυρώσεων έως τα 300 δισεκατομμύρια δολάρια για υποστήριξη για επισκευή και ανοικοδόμηση, υπάρχει σχεδόν καθολική συναίνεση σε αυτό. Το Ισραήλ είναι επίσης χαμένος σε αυτό. Υπάρχει κίνητρο και για τους δύο να ξαναρχίσουν τον πόλεμο.”
Δεν πιστεύει ότι η αυξημένη διέλευση πλοίων από τη λωρίδα ναυσιπλοΐας κατά μήκος των ακτών του Ομάν θα απειλήσει τη μόχλευση του Ιράν.
“Το πέρασμα είναι εξαιρετικά στενό. Το Ιράν δεν χρειάζεται να σταματήσει φυσικά κάθε πλοίο. Η απλή απειλή επίθεσης είναι αρκετή για να κάνει τους ασφαλιστές, τις ναυτιλιακές εταιρείες και τα πληρώματα να μην θέλουν να πάρουν το ρίσκο. Αυτό από μόνο του δίνει στο Ιράν σημαντική μόχλευση σε ένα από τα πιο σημαντικά ενεργειακά σημεία πνιγμού στον κόσμο.”
Σύγχυση για μια ασαφή ρήτρα
Η πέμπτη ρήτρα του Μνημονίου Συνεννόησης αναφέρει ότι η Ισλαμική Δημοκρατία του Ιράν «θα κάνει διευθετήσεις με τις καλύτερες προσπάθειές της για την ασφαλή διέλευση εμπορικών πλοίων, χωρίς χρέωση μόνο για 60 ημέρες, από τον Περσικό Κόλπο στη Θάλασσα του Ομάν και αντίστροφα».
Προσθέτει: «Η κυκλοφορία των εμπορικών πλοίων θα ξεκινήσει άμεσα, λαμβάνοντας υπόψη την ανάγκη άρσης των τεχνικών και στρατιωτικών εμποδίων και η αποναρκοθέτηση της Ισλαμικής Δημοκρατίας του Ιράν θα ξεκινήσει εντός 30 ημερών».
Η σύγχυση έρχεται στο επόμενο τμήμα, το οποίο αναφέρει ότι το Ιράν «ηγείται του διαλόγου με το Σουλτανάτο του Ομάν για τον καθορισμό της μελλοντικής διοίκησης και των θαλάσσιων υπηρεσιών στο Στενό του Ορμούζ και συζητήσεων με άλλα κράτη του Περσικού Κόλπου, σύμφωνα με το ισχύον διεθνές δίκαιο και τα κυριαρχικά δικαιώματα των παράκτιων κρατών του Στενού του Ορμούζ».
Το Ιράν λέει ότι αυτό σημαίνει ότι η διακυβέρνηση του δρόμου παραμένει υπό τον έλεγχό του και ότι η διέλευση χωρίς την άδειά του συνιστά παραβίαση. Οι Ηνωμένες Πολιτείες λένε ότι οι επιθέσεις σε πλοία αποτελούν παραβίαση της υπόσχεσης της Τεχεράνης να επιτρέψει στα εμπορικά πλοία απεριόριστη πρόσβαση.
Αλλά ο Δρ Quilliam λέει ότι ενώ “οι Ιρανοί ισχυρίζονται ότι το ΜΣ περιλαμβάνει τη συζήτηση της συμφωνίας Ομάν-ΗΠΑ-Ιράν, δεν υπάρχει. Το Ιράν έθεσε επίσης το θέμα των υπηρεσιών, αλλά και πάλι αυτό δεν είναι στο Μνημόνιο. Το Ιράν υπερασπίζεται αυτό που θεωρεί κρίσιμο συμφέρον και προσπαθεί να χρησιμοποιήσει το Μνημόνιο για να το δικαιολογήσει.
είπε ο Κπλερ Ο Ανεξάρτητος: “Όσον αφορά το Μνημόνιο, φαίνεται ότι ακόμα και αν υπάρχει πολιτική βούληση για επίτευξη συμφωνίας, γίνεται όλο και πιο δύσκολο, και με τις τιμές του πετρελαίου που δεν είναι τρελά υψηλές, η ώθηση για εξεύρεση συμφωνίας είναι μικρότερη (τουλάχιστον από την πλευρά των ΗΠΑ).
Παρέμβαση του ΝΑΤΟ
Ο αρχηγός του ΝΑΤΟ Μαρκ Ρούτε υπερασπίστηκε την απόφαση των ΗΠΑ να επιτεθούν στο Ιράν μετά τις επιθέσεις σε ιρανικά πλοία.
“Εάν έχετε κατάπαυση του πυρός και το Ιράν παραβιάζει βασικά την κατάπαυση του πυρός, νομίζω ότι είναι πολύ σημαντικό οι ΗΠΑ να αντιδράσουν δυναμικά”, είπε ο Ρούτε σε δημοσιογράφους στη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ στην Άγκυρα αυτή την εβδομάδα. Ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν επέκρινε επίσης το Ιράν για κατάπαυση του πυρός, αλλά είπε ότι κατανοεί ότι οι συνομιλίες θα συνεχιστούν.
Ο ΑνεξάρτητοςΟ Ντάνιελ Κιν κάλεσε το ΝΑΤΟ να συμμετάσχει στις διαπραγματεύσεις για να επιταχύνει την πρόοδο των τελματωμένων συνομιλιών, οι οποίες έχουν σταματήσει και ξεκίνησαν από τότε που ξεκίνησαν πριν από εβδομάδες.
Ο Δρ Κουίλιαμ εξήγησε: «Το ΝΑΤΟ δεν θα αναγκάσει να ανοίξει ξανά ο δρόμος, αλλά εάν ο δρόμος ανοίξει πλήρως σύμφωνα με μια μόνιμη κατάπαυση του πυρός, τότε ένας ναυτικός συνασπισμός θα βοηθήσει να παραμείνει ανοιχτός.
