Το μεγαλύτερο γήπεδο ποδοσφαίρου στον κόσμο, σχεδιασμένο να μοιάζει με βιετναμέζικο τύμπανο με χώρο για 135.000 οπαδούς, άρχισε να διαμορφώνεται έξω από το κέντρο του Ανόι τον Φεβρουάριο, λίγες εβδομάδες πριν οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ισραήλ επιτεθούν στο Ιράν.
Παρά την παγκόσμια οικονομική αναταραχή που προκλήθηκε από τον πόλεμο, και ίσως ακόμη και εξαιτίας αυτού, η κατασκευή της αρένας και μιας περιβάλλουσας αστικής ανάπτυξης επεκτάθηκε και επιταχύνθηκε.
Η κυβέρνηση του Βιετνάμ κλίνει προς μεγάλα έργα για να αντισταθμίσει τις πιθανές οικονομικές απώλειες που προκαλούνται από τον πόλεμο και τους δασμούς του Προέδρου Τραμπ. Οι γιγάντιες, ευνοημένες από το κράτος εταιρείες όπως η Vinggroup, που κατασκευάζει το στάδιο, ανθούν. Έτσι, οι ξένοι κατασκευαστικοί γίγαντες που έχουν καταστήσει το Βιετνάμ εξαγωγικό κόμβο είναι όλα ενώ οι μικρότερες επιχειρήσεις αγωνίζονται να επιβιώσουν και συχνά παραμερίζονται.
«Για μικρές εταιρείες όπως εμείς, είναι τόσο δύσκολο, είναι πιο δύσκολο και δεν είναι δίκαιο», είπε η Pham Thi Mui, 36 ετών, καθώς έβαζε ένα παπλωματάκι Spider-Man σε μια τσάντα στο εργοστάσιο κλινοσκεπασμάτων της οικογένειάς της κοντά στο στάδιο, σε γη που σύντομα θα ανακαινιστεί. «Χύνουμε την καρδιά μας σε όλα, και είμαστε οι πρώτοι που υποφέρουμε».
Η δυναμική δείχνει πώς ο πόλεμος στο Ιράν και τα οικονομικά κύματα που έχει εξαπολύσει, επιταχύνουν μια τάση στο Βιετνάμ και σε όλο τον κόσμο: οι μεγάλες επιχειρήσεις βρίσκουν τρόπο να γίνουν μεγαλύτερες, ενώ οι μικρότερες, τοπικές εταιρείες συμπιέζονται στο σημείο Πληθωρισμός ή ελλείψεις ενέργειας. Η κυβέρνηση του Βιετνάμ και οι τράπεζες, που υπερεπένδυσαν σε ορισμένες βιομηχανίες, ιδιαίτερα σε ακίνητα, δεν βοήθησαν πολύ.
Πολύ μεγάλο για να πέσει;
Οι ειδικοί έχουν εκφράσει τόσο αισιοδοξία όσο και ανησυχία για αυτή τη φιλόδοξη χώρα των 100 εκατομμυρίων. Το τελευταίο από την Παγκόσμια Τράπεζα Έκθεση για το Βιετνάμ αναφέρεται σε ένα «μοντέλο άνισης ανάπτυξης» όπου οι παγκόσμιες εταιρείες οδηγούν τις εξαγωγές αλλά παράγουν περιορισμένα τοπικά οφέλη επειδή οι μισθοί είναι χαμηλοί και λίγες εταιρείες του Βιετνάμ είναι ενσωματωμένες σε αλυσίδες εφοδιασμού υψηλότερης αξίας.
Ο Τζόναθαν Πίνκους, οικονομολόγος στο Πανεπιστήμιο Fulbright στην πόλη Χο Τσι Μινχ, το περιέγραψε ως «οικονομία δύο τροχών». Ουσιαστικά, οι πιο πλούσιες εταιρείες σπάνια αλληλεπιδρούν με τις μικρότερες επιχειρήσεις που αντιπροσωπεύουν το 95 τοις εκατό των εταιρειών της χώρας.
Βιετναμέζοι αξιωματούχοι έχουν αναγνωρίσει το πρόβλημα εδώ και χρόνια, σημειώνοντας ότι η βιώσιμη ανάπτυξη απαιτεί μια ισχυρή εγχώρια επιχειρηματική βάση. Αλλά με τους ηγέτες του Κομμουνιστικού Κόμματος να πιέζουν σκληρά για ετήσια ανάπτυξη 10% και να διαχειρίζονται μόνο 7 μέχρι στιγμής φέτος, οι αξιωματούχοι εξακολουθούν να κυνηγούν την κλίμακα. Οι ξένες επενδύσεις μεγάλου εισιτηρίου θεωρούνται ως ασανσέρ για την προώθηση της σταδιοδρομίας στο κόμμα και η αναταραχή των τελευταίων μηνών ενίσχυσε μόνο τη μεγάλη και παγκοσμιοποιημένη εστίαση της κυβέρνησης.
Ενώ το Ανόι εξακολουθεί να ανησυχεί ότι η Ουάσιγκτον θα την τιμωρήσει επειδή εξάγει πολύ περισσότερα στις ΗΠΑ από όσα αγοράζει, το Βιετνάμ συνεχίζει να στρατολογεί με επιτυχία εταιρείες που εγκαταλείπουν την Κίνα εν μέρει για να αποφύγει και να παρακάμψει τους δασμούς των ΗΠΑ.
Τα ναυτιλιακά στοιχεία δείχνουν ότι το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, η κίνηση εμπορευματοκιβωτίων της Κίνας προς τις Ηνωμένες Πολιτείες μειώθηκε κατά 14%, ενώ το Βιετνάμ αυξήθηκε κατά 19%. Μερικές από αυτές τις αποστολές θα μπορούσαν να είναι κινεζικές εξαγωγές, να έχουν αλλάξει επωνυμία ή να έχουν αλλάξει ελάχιστα – τις οποίες η κυβέρνηση Τραμπ έχει απειλήσει να αντιμετωπίσει ως παράνομη προσπάθεια παράκαμψης των δασμών – αλλά οι ειδικοί αναφέρουν μια βαθύτερη αλλαγή, με τις κινεζικές εταιρείες να ανοίγουν περισσότερα εργοστάσια στο Βιετνάμ.
«Το κύριο καθήκον είναι να κερδίσει το Βιετνάμ μερίδιο αγοράς», δήλωσε ο Σόρεν Πέντερσεν, αντιπρόεδρος της SSA Marine, ενός μεγάλου παγκόσμιου λιμενικού φορέα.
Ο πόλεμος στο Ιράν αρχικά φαινόταν να απειλεί αυτή τη στροφή. Αφού το Ιράν έκλεισε ουσιαστικά τα στενά του Ορμούζ, την κρίσιμη ναυτιλιακή οδό για μεγάλο μέρος του πετρελαίου και του φυσικού αερίου της Ασίας, οι ανησυχίες για διακοπές παραγωγής και μεταφοράς κυριάρχησαν στις επιχειρηματικές συζητήσεις – έως ότου το Βιετνάμ βρήκε σανίδα σωτηρίας σε χώρες που ήταν εδραιωμένοι οικονομικοί εταίροι.
Νότια Κορέα, Βιετνάμ επάνω πηγή ξένων επενδύσεων, αύξησε τις εξαγωγές διυλισμένων πετρελαιοειδών στο Ανόι κατά 60% τον Μάρτιο και τον Απρίλιο σε σύγκριση με τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο, σύμφωνα με στοιχεία των τελωνείων του Βιετνάμ.
Κίνα, άλλη μεγάλος επενδυτήςέστειλε επίσης 120 εκατομμύρια τόνους διυλισμένου πετρελαίου στο Βιετνάμ τον Μάρτιο, παρά τη δημόσια απαγόρευση τέτοιων εξαγωγών. Στο Βιετνάμ, οι εισαγωγές υγροποιημένου πετρελαίου από την Κίνα, μια πηγή ενέργειας για τη μεταποίηση, υπερδιπλασιάστηκαν τον Μάρτιο και τον Απρίλιο τους δύο προηγούμενους μήνες, καθώς οι προμήθειες από τη Μέση Ανατολή μειώθηκαν σχεδόν στο μηδέν.
Ωστόσο, οι οικογενειακές, τοπικές επιχειρήσεις που χρειάζονται πολλή ενέργεια για βασικά είδη – όπως οι μύλοι ρυζιού – έπρεπε να κλείνουν για αρκετές ώρες την ημέρα για να αποφύγουν τις τιμές του ρεύματος.
Τα βιομηχανικά πάρκα υψηλής τεχνολογίας στο βόρειο Βιετνάμ έχουν αναφέρει λιγότερα προβλήματα, τουλάχιστον μέχρι στιγμής.
«Κανείς δεν μας ακούει»
Οι μικρότερες εταιρείες αντιμετωπίζουν τα δύσκολα μαθηματικά.
Από το εργοστάσιο κλινοστρωμνής της κυρίας Mui, μπορείτε να δείτε γερανούς να αιωρούνται πάνω από πρώην καλλιεργήσιμες εκτάσεις. Είπε ότι το κόστος για τα υλικά και τη μεταφορά, καθώς και τα τέλη για τη χρήση πλατφορμών ηλεκτρονικού εμπορίου, έχουν αυξηθεί από την έναρξη του πολέμου στο Ιράν. Για να συνεχίσει, είπε ότι η εταιρεία της διπλασίασε πρόσφατα την τιμή των οικονομικών κουβερτών.
Με την κυβέρνηση να αναγκάζει το εργοστάσιο να ανοίξει χώρο για το στάδιο και μια αστική περιοχή μικτής χρήσης, αυτή και η οικογένειά της αναζητούν απεγνωσμένα επιχειρηματικό δάνειο ή κρατική επιδότηση. Είπαν ότι έχουν ήδη επενδύσει σχεδόν 40.000 δολάρια από τα δικά τους χρήματα στην επιχείρηση και έχουν χρησιμοποιήσει όλες τις εξασφαλίσεις τους για δάνεια για τον περασμένο χρόνο, πριν ανακοινωθεί το στάδιο.
«Είμαστε μικροί, θα πρέπει να λάβουμε περισσότερη υποστήριξη», είπε η κ. Μούι, σημειώνοντας ότι η κυβέρνηση έχει υποσχεθεί να κάνει περισσότερα για τις εγχώριες εταιρείες. «Στην πραγματικότητα, βρισκόμαστε αντιμέτωποι με σκληρότερη μεταχείριση με τα πάντα, ενώ μεγαλύτερες εταιρείες έχουν πρόσβαση σε δάνεια και φορολογικά κίνητρα».
Η πεθερά της, κάνοντας ένα διάλειμμα από το να μαζέψει κουβέρτες, πάλεψε με τα δάκρυα. «Είμαστε στο χαμηλότερο σημείο μας», είπε. «Κανείς δεν μας ακούει».
Οι οικονομολόγοι γενικά συμφωνούν ότι το Βιετνάμ, όπως πολλές χώρες, είναι πολύ γρήγορο για να εξυπηρετήσει καλά συνδεδεμένα μεγαθήρια. Καλωσορίζει εργοστάσια από ξένους επενδυτές που παρέχουν θέσεις εργασίας, αν και λίγες πιθανότητες για εγχώρια καινοτομία, και υποστηρίζει μεγάλους κρατικούς ή κρατικά ευνοημένους ομίλους ετερογενών δραστηριοτήτων με χαμηλή παραγωγικότητα και μεγάλα φορτία χρέους.
Οι κριτικοί συχνά επισημαίνουν το Vinggroup. Το στάδιο και η συνοδευτική αστική ανάπτυξη προβλέπεται να κοστίσουν 35 δισ. δολάρια, που θα χρηματοδοτηθούν με δημόσιο και ιδιωτικό χρέος. Και παρόλο που η θυγατρική της Vinggroup ηλεκτρικών οχημάτων, VinFast, ανέφερε καθαρή ζημία 3,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων πέρυσι, η εταιρεία παραμένει ο κατασκευαστής της επιλογής για ευρύ φάσμα έργων, συμπεριλαμβανομένου του πρώτου δικτύου τρένων bullet της χώρας.
Απαντώντας σε ερωτήσεις email, ο Vingroup είπε ότι η ανάπτυξη της πόλης «όχι μόνο εξυπηρετεί τις ανάγκες των κατοίκων της περιοχής, αλλά βελτιώνει επίσης την εθνική αθλητική υποδομή του Βιετνάμ, υποστηρίζει την οικονομική και τουριστική ανάπτυξη και ενισχύει τη θέση του Ανόι ως προορισμού για διεθνείς εκδηλώσεις».
Η εταιρεία αρνήθηκε ότι έλαβε ειδική μεταχείριση από την κυβέρνηση και επέμεινε ότι τα επίπεδα του χρέους της παραμένουν άθικτα.
Παρόλα αυτά, υπάρχουν πολλά στον ισολογισμό της εταιρείας που απασχολούν τους ειδικούς. Και η κυριαρχία του Vinggroup είναι ενδεικτική των βαθιά ριζωμένων προβλημάτων στην οικονομία του Βιετνάμ.
Η Παγκόσμια Τράπεζα, στην έκθεσή της, διαπίστωσε επικίνδυνα επίπεδα έκθεσης σε ακίνητα σε όλο τον χρηματοπιστωτικό τομέα του Βιετνάμ. Πέρυσι, παρά τις προειδοποιήσεις από ειδικούς, χύθηκαν χρήματα σε δάνεια ακινήτων με ποσοστό μεγαλύτερο από το διπλάσιο των βιομηχανικών και αγροτικών δανείων – αυτό που η Παγκόσμια Τράπεζα αποκάλεσε «διαρθρωτική εσφαλμένη κατανομή πιστώσεων».
Αυτά τα δάνεια, λένε οι οικονομολόγοι, μπορούν να περιορίσουν ό,τι είναι διαθέσιμο για την παραγωγική εγχώρια βιομηχανία.
Λίγα μίλια από το στάδιο Vinggroup, η Techcom Industry κατασκευάζει ηλεκτρικές σκούπες βαρέως τύπου και άλλα προϊόντα για εταιρείες όπως η DeWalt, θυγατρική της Stanley Black & Decker.
Ο Tran Thi Thuy, 40 ετών, ιδρυτής και επικεφαλής της εταιρείας, έχει κατασκευάσει ακριβώς αυτό που οι Βιετναμέζοι αξιωματούχοι είπαν ότι θέλουν – εξελιγμένη, εγχώρια παραγωγή και συνδεδεμένη με παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού. Με 100 υπαλλήλους, η επιχείρηση δεν είναι σχεδόν μικρή, αλλά εξακολουθεί να στρέφεται από τη γεωπολιτική και την αδιαφορία του Βιετνάμ σε οτιδήποτε άλλο εκτός από τον μεγαλύτερο από τους μεγάλους μπουφέδες.
Οι παραγγελίες μειώθηκαν κατά 40% φέτος, είπε η κ. Thuy, κατηγορώντας την αβεβαιότητα των δασμών και την αδύναμη ζήτηση στις Ηνωμένες Πολιτείες. Λόγω του πολέμου στο Ιράν, πρόσθεσε, το κόστος μεταφοράς, ενέργειας και πλαστικών αυξάνεται.
Εξακολουθεί να αναμένει μελλοντική ανάπτυξη, αλλά δυσκολεύεται να καλύψει τη χρηματοδότηση. Οι τράπεζες του Βιετνάμ ήθελαν πάρα πολλές εξασφαλίσεις για βραχυπρόθεσμα δάνεια με διψήφια επιτόκια, είπε. Οι προσπάθειές τους να εξασφαλίσουν πίστωση από κρατικούς πόρους για μικρότερες επιχειρήσεις βυθίζονται επίσης σε σύγχυση.
«Υπάρχει έλλειψη πρόσβασης σε πληροφορίες», είπε. «Τα κεφάλαια διαχειρίζονται συνήθως τράπεζες, επομένως κρατούν πληροφορίες από εμάς – επειδή θέλουν να εκδώσουν εμπορικά δάνεια μόνο για δικά τους συμφέροντα».
Υπουργείο Οικονομικών του Βιετνάμ υποσχέθηκε πρόσφατα να βοηθήσει, ενδεχομένως καθοδηγώντας τις τράπεζες να χορηγούν δάνεια με βάση τις επιχειρηματικές επιδόσεις (όπως συνηθίζεται σε άλλες χώρες).
Και όμως οι μεγάλες ξένες εταιρείες εξακολουθούν να οδηγούν τα μεγαλύτερα νέα. είπε πρόσφατα η Samsung σχεδιάζει να επενδύσει περίπου 1,5 δισ. δολάρια σε μια εγκατάσταση δοκιμών ημιαγωγών βόρεια του Ανόι. Είναι το πρώτο του στο Βιετνάμ, ο ιστότοπος θα ανοίξει το 2027.
Tung Ngo Συνεισέφερε σε ρεπορτάζ από το Ανόι.
