Στον φθινοπωρινό προϋπολογισμό του Νοεμβρίου, η Rachel Reeves ανακοίνωσε μια νέα χρέωση για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων, έως και 3 p ανά μίλι.
Η καγκελάριος είπε ότι αυτό θα διπλασιάσει το κόστος συντήρησης και θα προσφέρει περισσότερα από 200 εκατομμύρια για τη χρέωση νέων δημόσιων πόντων – αλλά η όχι και τόσο θετική παρενέργεια της αύξησης του κόστους (και των ανησυχιών) για πολλούς ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Ενώ τα EV είναι καλά για το περιβάλλον, το ενδιαφέρον για πολλούς είναι ότι είστε συνήθως αρκετά καλοί και για το πορτοφόλι σας.
Πρώτον, δεν χρειάζεται να αγοράσετε βενζίνη ή ντίζελ και επειδή έχουν λιγότερα κινούμενα μέρη από ένα παραδοσιακό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης, η συντήρηση μπορεί να είναι φθηνότερη μακροπρόθεσμα.
Υπάρχει ένας φόρος που μειώνει τα κίνητρα της κυβέρνησης για μείωση των εκπομπών άνθρακα.
Πρέπει ακόμη να εξεταστεί το κόστος, από τη βιομηχανία έως τη χρήση για υπηρεσίες και ασφάλειες, με αυτή τη νέα υπηρεσία να εφαρμοστεί μετά από διαβούλευση.
Λοιπόν, πόσα χρήματα μπορεί πραγματικά να σας κάνει ένα EV σε σύγκριση με τα υπόλοιπα μη ηλεκτρικά; Αν σκέφτεστε να κάνετε την αλλαγή, αναλύσαμε τα στοιχεία.
Κοστίζει περισσότερο η αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου;
Όταν αγοράζετε το ίδιο το όχημα, Είναι πιθανό να πληρώσετε περισσότερα σε ένα EV *εν μέρει επειδή απλά υπάρχουν περισσότερα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Μπορείτε να έχετε όποιο μοντέλο επιλέξετε, είτε είναι καινούργιο είτε μεταχειρισμένο.
Σύμφωνα με το RAC, τα φθηνότερα νέα ηλεκτρικά οχήματα που είναι διαθέσιμα στο Ηνωμένο Βασίλειο μπορούν να βρεθούν από περίπου 21.000 £ (αφού εισαχθεί η επιχορήγηση επαναγοράς που υποστηρίζεται από την κυβέρνηση) με μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που ξεκινούν από λιγότερο από 4.500 £.
Στην κορυφή, κοιτάζετε περίπου 160.000 £ για ένα ολοκαίνουργιο Taycan κορυφαίων προδιαγραφών ή 99.000 £ για ένα Tesla Model X.
Εν τω μεταξύ, η μέση τιμή για ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο βρίσκεται τώρα στις 14.850 £, με το φθηνότερο νέο μοντέλο (το Dacia Sandero) να έρχεται στις 14.715 £.
Πόσο κοστίζει η φόρτιση ενός EV;
Το κόστος φόρτισης ενός EV θα ποικίλλει ανάλογα με το μέγεθος της μπαταρίας και το πού θα το ξεκινήσετε.
Από τον Ιανουάριο του 2026, το μέσο κόστος pay-as-you-go (PAYG) ενός EV στο δημόσιο δίκτυο του Ηνωμένου Βασιλείου είναι περίπου 54 p ανά κιλοβατώρα (kWh) – περίπου 16 p ανά μίλι – για τυπικά υβριδικά ή 76 p ανά kWh – περίπου 23 p ανά μίλι – για γρήγορα και εξαιρετικά γρήγορα.
Ωστόσο, είναι συνήθως φθηνότερο να χρεωθείτε στο σπίτι, ειδικά εάν επωφεληθείτε από ειδικά τιμολόγια που απευθύνονται σε ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων που προσφέρουν χαμηλότερες τιμές για τη νυχτερινή χρήση ενέργειας.
Χρησιμοποιώντας μια μέση τιμή ηλεκτρικής ενέργειας στο Ηνωμένο Βασίλειο περίπου 27 p ανά kWh και μια μέση χιλιομετρική απόσταση ηλεκτρικού αυτοκινήτου 3,5 μίλια ανά kWh, η EDF Energy υπολογίζει ένα κόστος 7,7 p ανά μίλι.
Συγκρίνετε αυτό με τα ορυκτά καύσιμα, η αμόλυβδη βενζίνη κοστίζει επί του παρόντος 1,36 £ ανά λίτρο κατά μέσο όρο στο Ηνωμένο Βασίλειο, με το ντίζελ 1,43 £. Ένα αυτοκίνητο βενζίνης παίρνει περίπου 36 μίλια ανά γαλόνι (MPG) καυσίμου, που ισοδυναμεί με 19 p ανά μίλι, ενώ το μέσο αυτοκίνητο ντίζελ στις ΗΠΑ παίρνει 43 MPG με κόστος 13 p ανά μίλι.
Κόστος συντήρησης ηλεκτρικού οχήματος
«Τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα χρειάζονται καύσιμα πολύ λιγότερο συχνά από τα αυτοκίνητα βενζίνης ή ντίζελ», εξηγεί ο ιστότοπος της RAC. «Για παράδειγμα, η RENAULT συνιστά διαστήματα 18.000 μιλίων για το Zoe σε σύγκριση με 9.000 μίλια για βενζινοκίνητα αυτοκίνητα».
Οι μηχανικές επισκέψεις μπορεί επίσης να είναι φθηνότερες, καθώς τα EV έχουν λιγότερα εξαρτήματα από τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης, πράγμα που σημαίνει λιγότερα για επισκευή ή αντικατάσταση. Τούτου λεχθέντος, στην – αν και απίθανη – περίπτωση που αποτύχει η εγγύηση (συνήθως περίπου οκτώ χρόνια), θα μπορούσατε να αντιμετωπίσετε έναν σημαντικό λογαριασμό έως και 15.000 £.
Όπως όλα τα αυτοκίνητα, τα ηλεκτρικά οχήματα χρειάζονται ετήσιο MOT μόλις γίνουν τριών ετών – και η τιμή αυτού θα είναι περίπου η ίδια με ένα κανονικό, αλλά μπορεί να είναι πολύ καλύτερα επειδή δεν απαιτείται δοκιμή εκπομπών. Θα πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη σας τα έξοδα εργασίας και δακρύων, όπως η αντικατάσταση φίλτρων, τακάκια φρένων και ελαστικών.
Ενώ το ποσό που πληρώνετε για συντήρηση εξαρτάται από όλους τους παράγοντες — από το αυτοκίνητο μέχρι το αν έχετε μηνιαίο πρόγραμμα σέρβις — μια μελέτη από την CAP HPI βρήκε κατά μέσο όρο 23% λιγότερο για ένα EV από ένα αυτοκίνητο που κινείται με ορυκτά καύσιμα για μια περίοδο ιδιοκτησίας τριών ετών, 6.000 μιλίων.
Και η διαφορά είναι ακόμα πιο δύσκολη, όταν το όχημα γίνεται μικρότερο. Ένα Renault Zoe, για παράδειγμα, θα κοστίζει 1.100 £ για τη συντήρηση εκείνη τη στιγμή, ενώ ένα Vauxhall Corsa 1.0T 90 Design κοστίζει 1.497 £, αύξηση 35,7%.
Φόρος στα EVs
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απαλλάσσονταν πλήρως από τα τέλη κυκλοφορίας στο Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά αυτό δεν ισχύει πλέον.
Μετά τις αλλαγές που έγιναν τον Απρίλιο του περασμένου έτους, ο προσδιορισμός φόρου για ένα EV βασίζεται στο πότε το αυτοκίνητο ταξινομήθηκε για πρώτη φορά, σε τρία διαφορετικά επίπεδα.
- Για όσους έχουν εγγραφεί μετά τις 15 Απριλίου 2025, ο πρώτος φορολογικός συντελεστής οχημάτων ορίζεται σε £10, με κανονικό ετήσιο συντελεστή £195.
- Για όσους έχουν εγγραφεί μεταξύ 1ης Απριλίου 2017 και 31ης Μαρτίου 2025, ισχύει η τυπική τιμή των 195 £.
- Για όσους εγγράφηκαν μετά την τρίτη ημέρα του Απριλίου 2001 και πριν από την τρίτη ημέρα του Απριλίου 2017, ο φόρος καθορίστηκε σε £20 ετησίως.
Ωστόσο, οι οδηγοί EV μπορούν να περιμένουν κατά μέσο όρο 250 £ ετησίως να προστίθενται στο φορολογικό τους λογαριασμό μετά τις αλλαγές που ορίζονται στον τελευταίο προϋπολογισμό της Rachel Reeves, ο οποίος αναμένεται να αναπτυχθεί το 2028 μετά από διαβούλευση.
Σύμφωνα με την καγκελάριο, η νέα χρέωση «θα είναι 3 p ανά μίλι για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και 1,5 p για τα plug-in υβριδικά κάθε χρόνο».
Τα κρατικά τέλη κυκλοφορίας για ένα αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης εξαρτάται επίσης από την ηλικία και τη νέα τιμή καταλόγου, με τυπικό συντελεστή 195 £ ετησίως για όσους έχουν εγγραφεί μεταξύ 1ης Απριλίου 2017 και 31 Μαρτίου 2025.
Ωστόσο, οι νέοι κανόνες για τις εκπομπές CO2 μπορούν να αυξήσουν σημαντικά τον φόρο για τα νέα οχήματα τον πρώτο χρόνο – έως συνολικά 5.490 £ για μοντέλα που εκπέμπουν 255 g/km ή περισσότερο.
Ανεξάρτητα από το αν είναι ηλεκτρικό ή βενζινοκίνητο, οποιοδήποτε αυτοκίνητο ταξινομημένο μετά την 1η Απριλίου 2025 με τιμή καταλόγου άνω των 40.000 £ θα υπόκειται επίσης σε συμπλήρωμα αυτοκινήτου 425 £ ετησίως μεταξύ του δεύτερου και του έκτου έτους ιδιοκτησίας.
Οι κανόνες είναι ελαφρώς διαφορετικοί για αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν από την 1η Μαρτίου 2001 έως τις 31 Μαρτίου 2017, με 13 φορολογικές ζώνες με βάση τις εκπομπές CO2 από 20 έως 760 £ ετησίως. Τα αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί πριν από αυτήν την περίοδο (εκτός εάν είναι επιλέξιμα για την εξαίρεση του ιστορικού αυτοκινήτου) φορολογούνται με βάση το μέγεθος του κινητήρα, με δύο ζώνες που ορίζονται σε £210 το χρόνο και £345 ετησίως.
Ασφάλιση ηλεκτρικών οχημάτων
Κοντά στην τιμή αγοράς, η ασφάλιση είναι ένας από τους λίγους τομείς όπου τα EV μπορεί να είναι πιο ακριβά από τα αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Το μέσο ετήσιο κόστος ασφάλισης για ένα ηλεκτρικό όχημα ανέρχεται επί του παρόντος στις £587, σύμφωνα με το MoneySuperMarket. Και για τα αυτοκίνητα βενζίνης και ντίζελ, οι μέσοι όροι είναι ελαφρώς χαμηλότεροι, στις 501 £ και 538 £ αντίστοιχα.
Υπάρχουν μερικοί λόγοι για αυτό: κατά κανόνα, τα ακριβότερα αυτοκίνητα (τα οποία είναι συχνά EV) κοστίζουν περισσότερο στην ασφάλιση, αλλά τα ασφάλιστρα επηρεάζονται επίσης από το υψηλό κόστος αντικατάστασης μπαταριών ή την έλλειψη ανταλλακτικών EV και ειδικών αυτοκινήτων.
Συμφόρηση φόρτισης και ULEZ
Η οδήγηση στο Λονδίνο μπορεί να είναι σημαντικά φθηνότερη σε ένα EV, καθώς μπορεί να είναι επιλέξιμο για απαλλαγή από το τέλος κυκλοφοριακής συμφόρησης και επίσης δεν υπόκειται στη χρέωση της ζώνης εξαιρετικά χαμηλών εκπομπών (ULEZ).
Η εξαίρεση από το Congestion Order δεν έχει εγκριθεί, καθώς οι οδηγοί θα πρέπει να δηλώσουν την ηλεκτρική τους μεταφορά στο London Transport για 10 £ ο καθένας και θα πρέπει να το ανανεώνουν κάθε χρόνο.
Εφόσον γίνει αυτό, θα εξοικονομήσετε 27,50 £ την ημέρα για να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο που δεν συμμορφώνεται με την ULEZ προς το Λονδίνο.
Έχετε κάποια ιστορία να μοιραστείτε;
Επικοινωνήστε στέλνοντας email στο MetroLifestyleTeam@Metro.co.uk.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Η επέκταση της γέφυρας του Χίθροου «θα μπορούσε να δημιουργήσει τον πιο ακριβό χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων 1.300.000 λιρών στον κόσμο»
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Οι θαυμαστές των McDonald’s επεξεργάστηκαν πώς να πάρουν φαγητό 2,99 λιρών «για τη ζωή»
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Δημιούργησα ένα τέρας για τον εαυτό μου δίνοντας στην κόρη μου πάρα πολλά χρήματα
Σύνδεσμος πηγής: metro.co.uk