Λίγοι ακόμη γύροι θα επέτρεπαν στον Antonelli να πιάσει και τον Verstappen – ο νεαρός Ιταλός τερμάτισε μόλις δύο δευτερόλεπτα πριν από τη Red Bull. Ο Russell πήρε τη δεύτερη θέση στη βαθμολογία, η τρίτη θέση του Antonelli σήμαινε ότι η διαφορά ήταν μεγάλη και ο Verstappen έφυγε από την έδρα της ομάδας του με ένα χαμόγελο στα χείλη και με περισσότερες πιθανότητες να παραμείνει στο άθλημα για λίγο ακόμη.
Η Ferrari από την άλλη είχε ένα τρομερό Σαββατοκύριακο. Η FIA προσδιόρισε ότι ο κινητήρας της Ferrari ήταν σημαντικά πίσω από τον πιο ισχυρό V6 στον τομέα – τον νέο εσωτερικό κινητήρα της Red Bull – έτσι επέτρεψε δύο αναβαθμίσεις κινητήρων αυτή τη σεζόν. Η Ferrari λάνσαρε το πρώτο από αυτά στην Αυστρία με ένα νέο συνθετικό καύσιμο κελύφους, το οποίο πολλοί πίστευαν ότι ήταν το κομμάτι που έλειπε και θα οδηγούσε το πλαίσιο και την αναβάθμιση αεροσκαφών στο μπροστινό μέρος του πακέτου από τη Βαρκελώνη.
Αυτό δεν συνέβη. Στην προπόνηση της Παρασκευής, ο Χάμιλτον δεν μπορούσε να τα πάει καλύτερα από τον πέμπτο σε συνδυασμό Mercedes, Verstappen και McLaren. Το Σάββατο, ο Leclerc κατάφερε να τον νικήσει στα προκριματικά, διεκδικώντας τον δεύτερο στο grid, με τον Hamilton τρίτο. Ο Antonelli τερμάτισε τέταρτος, ματαιώνοντας τον τελευταίο του αγώνα αφού ο Verstappen συνετρίβη και έβγαλε μια κίτρινη σημαία στον 9ο γύρο.
Ο Βερστάπεν πέρασε μπροστά από μια λεγεώνα υποστηρικτών.
Luca Martini/Sopa Images/Lightrocket μέσω Getty Images
Ο Λιούις Χάμιλτον προσπάθησε να σταματήσει τον Βερστάπεν αλλά δεν τα κατάφερε.
Artur Widak/NoorPhoto μέσω Getty Images
Οι Ferrari ξεκίνησαν καλά τον αγώνα, αν και το πλεονέκτημα που έμοιαζε με πυραύλους στους πρώτους αγώνες είχε φύγει προ πολλού. Αλλά η ανώτερη φθορά των ελαστικών της Βαρκελώνης μεταφέρθηκε εδώ, και τα δύο κόκκινα μονοθέσια σύντομα άρχισαν να χάνουν χρόνο. Ο Χάμιλτον τερμάτισε πέμπτος, με τον Λεκλέρκ πιο μακριά όγδοος. Η McLaren είχε λίγο λιγότερο μέτριο χρόνο, τέταρτη (Oscar Piastre) και έβδομη (Lando Norris), με την Red Bull του Isaac Hadzer στην έκτη. Η άλλη ομάδα F1 της Red Bull, η Racing Bulls, πήρε το καλύτερο από τις υπόλοιπες διεκδικώντας τις τελευταίες δύο θέσεις με τον Liam Lawson στην ένατη και τον Arvid Lindblad στη δέκατη.
