Trailer με εκατομμύρια βίντεο Τουλάχιστον 11 φορές από τον Δεκέμβριο, αυτοκίνητα Tesla και οικιακές μπαταρίες αξίας 5 δολαρίων έχουν κλαπεί απευθείας από την αποβάθρα φόρτωσης στις εγκαταστάσεις της Tesla στη Νεβάδα, σύμφωνα με τα αρχεία του σερίφη που έλαβε το WIRED.
«Είμαστε σε μια επιδημία αυτή τη στιγμή», δήλωσε ο ντετέκτιβ του Σαμ Χάτλεϊ του σερίφη της κομητείας Story, ο οποίος ερευνά την υπόθεση Tesla.
Τρεις άνδρες ύποπτοι για τη διεξαγωγή μιας από τις ληστείες συνελήφθη Τον Ιανουάριο του απαγγέλθηκαν κατηγορίες για κατοχή κλοπής. Ωστόσο, το εκτεταμένο σκάνδαλο κλοπής φορτίου που μαστίζει την εταιρεία αυτοκινήτων του Έλον Μασκ είναι ακόμα υπό έρευνα και δεν έχει αναφερθεί στο παρελθόν.
Η Hatley είπε στο WIRED ότι τα περιστατικά που καταγράφονται στα αρχεία του σερίφη αντικατοπτρίζουν μόνο ένα μέρος του προβλήματος. Οι ερευνητές παρακολουθούν συνολικά 17 ύποπτες κλοπές φορτίου φέτος στις οποίες εμπλέκονται η Tesla και άλλες εταιρείες στην κομητεία Story, αν και η Hatley αρνήθηκε να πει συγκεκριμένα σε πόσα συμμετείχε η αυτοκινητοβιομηχανία. Σε μια επιχείρηση που φέρεται να είχε στόχο την Tesla, η εταιρεία ανακύκλωσης μπαταριών Redwood Materials δέχθηκε επίσης επίθεση. Η Χάτλεϋ πρόσθεσε ότι αυτοί οι αριθμοί μπορεί να είναι ακόμη υποεκτιμημένοι, επειδή οι εταιρείες μπορεί να διστάζουν να αποκαλύψουν ότι έχουν κλαπεί προϊόντα.
ερευνητής του κλάδου των μεταφορών Η περσινή εκτίμηση Η κλοπή ναυτιλίας στις ΗΠΑ σχεδόν διπλασιάστηκε από το 2022 έως το 2024 και τώρα κοστίζει στις επιχειρήσεις συνολικά σχεδόν 18 εκατομμύρια δολάρια την ημέρα, γεγονός που πιθανότατα οδηγεί σε υψηλότερες τιμές για τους αγοραστές. Τα ηλεκτρονικά μέρη είναι κοινούς στόχουςΣύμφωνα με την αντικλεπτική εταιρεία συμβούλων Verisk Cargonet.
Ιδιαίτερη ανησυχία για την επιβολή του νόμου και τον κλάδο των εμπορευματικών μεταφορών είναι η αύξηση των λεγόμενων στρατηγικών κλοπών, όπως αυτή που λέγεται ότι έχει βιώσει η Tesla. Αυτές οι επιχειρήσεις δεν περιλαμβάνουν κλέφτες που αρπάζουν εμπορεύματα από μη κατειλημμένα ρυμουλκούμενα σε δημόσιους χώρους ανάπαυσης. Αντίθετα, οργανωμένες ομάδες βρήκαν τρόπους να εκμεταλλευτούν τα κενά στα πρωτόκολλα ασφαλείας της πιο πολύτιμης αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης πλαστών ταυτοτήτων και της χαλαρής σχέσης της εταιρείας με τους φορτηγατζήδες που μεταφέρουν τα προϊόντα της.
Το WIRED έμαθε για το περιστατικό μέσω αιτήματος για αρχεία αποστολής έκτακτης ανάγκης από το Story County. Το εργοστάσιο μπαταριών Tesla της κομητείας απασχολεί περίπου 12.000 άτομα, καθιστώντας το τον μεγαλύτερο εργοδότη της περιοχής. Περίπου το 2 τοις εκατό των έκτακτων περιστατικών της κομητείας πέρυσι οφείλονταν στο λεγόμενο Gigafactory, έκτασης 5,4 εκατομμυρίων τετραγωνικών ποδιών, το οποίο η Tesla λειτουργεί σε συνεργασία με την Panasonic. (Ωστόσο, ένας σημαντικός αριθμός κλήσεων είναι Καλέστε το 911 από τον πισινό σας. )
Σύμφωνα με την αναφορά του σερίφη, ένας συνεργάτης διευθυντής της Tesla είπε στους ανακριτές ότι μέρος της αρχικής κλοπής οφειλόταν σε αδυναμία τήρησης βασικών πρωτοκόλλων ασφαλείας. Η αυτοκινητοβιομηχανία έκτοτε έχει αυστηροποιήσει τις διαδικασίες της, συμπεριλαμβανομένης της έναρξης ελέγχου της ταυτότητας των οδηγών στις πύλες του εργοστασίου, σύμφωνα με τα αρχεία του σερίφη. «Σίγουρα βοηθάει», είπε η Χάτλεϊ. Η κλοπή «συμβαίνει, αλλά δεν είναι τόσο συνηθισμένη».
Η Tesla και ο συνεργάτης διευθυντής που κατονομάζεται στην έκθεση, η Redwood Materials, δεν απάντησαν στα αιτήματα για σχολιασμό.
κλοπή ηλεκτρικού τοίχου
Το πρώτο πρόσφατο περιστατικό συνέβη τον Δεκέμβριο και αφορούσε δύο ρυμουλκούμενα που μετέφεραν το καθένα οικιακά συστήματα μπαταριών Powerwall 3 αξίας άνω των 475.000 δολαρίων, τα οποία αφαιρέθηκαν από την ιδιοκτησία της Tesla από μια επικίνδυνη εταιρεία logistics, σύμφωνα με έκθεση σερίφη. Οι αρχές ανακάλυψαν το άδειο τρέιλερ περίπου 500 μίλια μακριά στη Νότια Καλιφόρνια.
Η ομάδα ασφαλείας της Tesla ανακάλυψε αργότερα τμήματα του Powerwall που πωλούνταν στο διαδίκτυο και ειδοποίησε τις αρχές. Σύμφωνα με αξιωματούχους επιβολής του νόμου, αυτά τα προϊόντα δεν μπορούν να ενεργοποιηθούν εάν έχουν επισημανθεί ως κλεμμένα, επομένως δεν υπάρχει μικρό όφελος από την αγορά τους. Σε μια άλλη περίπτωση, ένας έμπορος ανταλλακτικών αυτοκινήτων στη Βόρεια Καλιφόρνια είπε στην Tesla και στις αρχές επιβολής του νόμου ότι κάποιος προσφέρθηκε να πουλήσει αυτό που νόμιζε ότι ήταν μια κλεμμένη μπαταρία αυτοκινήτου με έκπτωση, κάτι που επιβεβαίωσαν αργότερα οι ερευνητές.
Η Tesla ανέφερε μία ακόμη χρέωση κλοπής τον Δεκέμβριο και εννέα επιπλέον χρεώσεις τον Ιανουάριο. Αυτό περιλαμβάνει ένα περιστατικό της 19ης Ιανουαρίου που αφορούσε ένα άλλο τρέιλερ με 123 Powerwalls. Ήταν προγραμματισμένο να αποσταλεί στις εγκαταστάσεις της Tesla στο Hayward της Καλιφόρνια, αλλά δεν έφτασε ποτέ. Η εταιρεία του οδηγού που παρέλαβε το ημιφορτηγό και το ρυμουλκούμενο δεν είχε άδεια λειτουργίας στο διακρατικό, σύμφωνα με έκθεση σερίφη. Ένας μεσίτης φορτίου είχε συμβόλαιο για τη μεταφορά του ρυμουλκούμενου σε παράνομο μεταφορέα, σύμφωνα με έκθεση σερίφη.
