Το αφεντικό της Mercedes, Τότο Γουλφ, απάντησε σε “απόλυτους ταύρους—” σχετικά με ένα πιθανό πρόβλημα καυσίμου, μια ημέρα αφότου η FIA πρότεινε μια αλλαγή κανόνα στη μέση της σεζόν σχετικά με τη διαμάχη για τον κινητήρα της ομάδας.
Ανακοινώθηκε την Τετάρτη ότι θα διεξαχθεί ψηφοφορία για το αν θα γίνει μια κανονιστική αλλαγή από τον Αύγουστο στη νομιμότητα των κινητήρων της Mercedes, αφού κρίθηκε ότι είχαν βρει ένα κενό που τους επιτρέπει να παρέχουν υψηλότερο όριο όταν ο κινητήρας τους είναι σε θερμοκρασία λειτουργίας.
Το θέμα, το οποίο περιστρέφεται γύρω από τα όρια του λόγου συμπίεσης, έχει κυριαρχήσει στην ατζέντα της προεποχής. Η Ferrari, η Red Bull, η Honda και η Audi φέρονται να είναι δυσαρεστημένοι με τη μονάδα, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί από άλλες ομάδες της F1 – όπως η McLaren – και από την οποία η Mercedes προμηθεύει επίσης κινητήρες.
Ωστόσο, μια άλλη «θύελλα σε ένα φλιτζάνι τσαγιού» μαίνεται γύρω από τη Mercedes τις τελευταίες 24 ώρες, με επίκεντρο ένα πιθανό πρόβλημα καυσίμου για την έναρξη της σεζόν 2026 στη Μελβούρνη τον επόμενο μήνα.
Έχει αναφερθεί ευρέως ότι ο κατασκευαστής βιώσιμων καυσίμων Petronas χρειάζεται ακόμη να λάβει πιστοποίηση και έγκριση για το βιώσιμο καύσιμο που θα χρησιμοποιήσουν οι ομάδες που κινούνται με κινητήρα της Mercedes στην επερχόμενη εκστρατεία.
Ένας απογοητευμένος Wolff είπε σε συνέντευξη Τύπου: “Ξέρετε, αυτή είναι μια άλλη από αυτές τις ιστορίες. Μας είπαν ότι η αναλογία συμπίεσης είναι κάτι παράνομο, και αυτό είναι το σύνολο των ταύρων—. Πλήρεις ταύροι—και τώρα βγαίνει η επόμενη ιστορία ότι τα καύσιμα μας είναι παράνομα;
“Δεν ξέρω από πού προήλθε αυτό και αρχίζει να γυρίζει ξανά. Ίσως σκεφτούμε κάτι άλλο αύριο;”
Σχετικά με το αναφερόμενο πρόβλημα με τα καύσιμα, ο Wolff επέμεινε: “Μια άλλη ανοησία. Αυτό είναι ένα περίπλοκο θέμα και η διαδικασία, και όλα αυτά, αλλά απλά δεν υπάρχει… Δεν μπορώ καν να το σχολιάσω.”
Το αφεντικό της Mercedes ήταν πιο μετρημένο σχετικά με την προοπτική να καταψηφιστεί εναντίον τους την Παρασκευή για τη νομιμότητα του κινητήρα τους.
“Για μένα λειτουργεί με κάθε τρόπο. Είτε θα τηρήσουμε τους κανόνες όπως είμαστε, είτε η ψηφοφορία θα διεξαχθεί την Παρασκευή με την πρόταση που ήρθε από τη FIA. Και τα δύο είναι εντάξει για εμάς”, πρόσθεσε ο Wolff.
– Ο Lewis Hamilton σε νέες συνθήκες F1: οι οπαδοί «χρειάζονται πτυχίο» για να το καταλάβουν
– Παρακολουθήστε ζωντανά τις δοκιμές F1 στο Μπαχρέιν
«Το έχουμε πει από παλιά ότι αυτό είναι σαν μια καταιγίδα σε ένα φλιτζάνι τσαγιού.
«Οι αριθμοί ήρθαν και αν αυτοί οι αριθμοί ήταν στην οροφή, καταλαβαίνω απολύτως γιατί κάποιος θα το παλέψει, αλλά στο τέλος της ημέρας δεν αξίζει τον αγώνα.
«Δεν αλλάζει τίποτα για εμάς αν θα παραμείνουμε έτσι ή αν θα προσαρμοστούμε στους νέους κανονισμούς και αυτό ήταν μια διαδικασία».
Ο διευθυντής της ομάδας της Ferrari, Fred Vasseur, δήλωσε: “Πρώτον, δεν έχουμε ξεκάθαρη απόφαση σήμερα. Σημαίνει ότι είναι αρκετά δύσκολο γιατί τώρα πρέπει να στείλουμε τον κινητήρα στη Μελβούρνη σε δύο ημέρες, οπότε αυτό είναι μια πρόκληση, αλλά γενικά πρέπει να εμπιστευτούμε το σύστημα.”
Το αφεντικό της McLaren, Ζακ Μπράουν, πρόσθεσε: “Τελικά η διακυβέρνηση του αθλήματος είναι πολύ δυνατή. Έχει περάσει όλες τις δοκιμές, οπότε δεν ανησυχούμε γι’ αυτό. Όποιο υπέροχο κινητήρα παράγει η Mercedes, θα τον βάλουμε στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου μας και θα αγωνιστούμε μαζί του.”
Σύνδεσμος πηγής: www.espn.com