Τα τελευταία νομοσχέδια που εισήχθησαν από τους νομοθέτες του Κολοράντο είναι η τελευταία προσπάθεια διευκόλυνσης της κατασκευής κατοικιών

Ο Κυβερνήτης Τζάρεντ Πόλις και οι νομοθέτες του Κολοράντο παρουσίασαν τρία νομοσχέδια την Τετάρτη που στοχεύουν να διευκολύνουν και να γρηγορότερα την κατασκευή προσιτών κατοικιών – οι τελευταίες προτάσεις σε μια προσπάθεια πολλών ετών για τον περιορισμό των τιμών και της αστάθειας στην πολιτεία.

Τα νομοσχέδια βασίζονται σε μεγάλο βαθμό – ή αναβιώνουν – νομοθεσία που είχε ψηφιστεί σε προηγούμενες συνεδριάσεις ή είχε εξεταστεί, αλλά απέτυχε. Η Πόλις, αρκετοί Δημοκρατικοί νομοθέτες και μια σειρά από ομάδες υπεράσπισης της στέγασης και της οικονομικής προσιτότητας έχουν αφιερώσει μεγάλο μέρος της τελευταίας τριετίας προσπαθώντας να ξαναγράψουν τους νόμους χρήσης γης, κυρίως κατά μήκος του Front Range, για να διευκολύνουν την οικοδόμηση κατοικιών.

Η κίνηση μεταρρυθμίσεων, άνευ προηγουμένου στη σύγχρονη ιστορία του κράτους, άλλαξε ένα status quo στο οποίο οι τοπικές κυβερνήσεις έχουν αφεθεί σε μεγάλο βαθμό να επιβλέπουν τις δικές τους αποφάσεις για τον καθορισμό των ζωνών και τη στέγαση. Το αυξανόμενο στεγαστικό έλλειμμα ώθησε την Πόλη και τους νομοθέτες να επιδιώξουν περισσότερες μεταρρυθμίσεις από πάνω προς τα κάτω, μια κίνηση που οδήγησε στην αντίθεση πολλών πόλεων στα δικαστήρια.

Ο αντιπρόσωπος Andy Boessenecker, Δημοκρατικός από το Fort Collins, είπε ότι η πολιτεία κατατάσσεται δεύτερη στις Ηνωμένες Πολιτείες για το συνολικό έλλειμμα στέγασης.

“Ο δημογράφος της πολιτείας υπολόγισε ότι το έλλειμμα στέγασης του Κολοράντο είναι περισσότερες από 100.000 μονάδες. Για να το θέσουμε σε προοπτική, αυτό σημαίνει ότι πρέπει να χτίζουμε 34.000 σπίτια κάθε χρόνο για να μην αυξάνεται το έλλειμμα”, είπε κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου που παρουσίασε την τελευταία νομοθεσία την Τετάρτη. «Ξέρουμε ότι έχουμε κάνει πολλά και ξέρουμε ότι έχουμε πολλά να κάνουμε».

Ένα νομοσχέδιο που ανακοινώθηκε την Τετάρτη, αλλά δεν κατατέθηκε ακόμη μέχρι τα μέσα το απόγευμα, θα απαλλάσσει την άδεια γη που θα γίνει αργότερα η περιοχή επιδοτούμενων ενοικιαζόμενων μονάδων από το να υπόκεινται σε φόρους ακινήτων. Ένας νόμος που εκδόθηκε πριν από δύο χρόνια έκανε το ίδιο για τα εδάφη των οποίων οι ιδιοκτήτες σχεδίαζαν να χτίσουν σπίτια σε αυτά.

Ένα άλλο μέτρο, το House Bill 1001, θα επέτρεπε σε μη κερδοσκοπικές ομάδες, σχολικές περιφέρειες και στεγαστικές αρχές να χτίσουν κατοικίες στη γη τους, σε μεγάλο βαθμό χωρίς την έγκριση της τοπικής κυβέρνησης. Μια παρόμοια εκδοχή αυτού του νομοσχεδίου – που περιελάμβανε ρητά θρησκευτικές οργανώσεις όπως εκκλησίες – πέθανε πέρυσι.

Το τρίτο νομοσχέδιο, το οποίο δεν έχει ακόμη εισαχθεί, θα θεσπίσει δύο χρηματοδοτικά προγράμματα για τα οποία μπορούν να υποβάλουν αίτηση τοπικοί αξιωματούχοι και προγραμματιστές. Κάποιος μπορεί να χρησιμοποιήσει τα έσοδα από τους φόρους πωλήσεων που συγκεντρώνονται κοντά σε έναν σταθμό διέλευσης για να βοηθήσει στη χρηματοδότηση έργων που στοχεύουν στη βελτίωση της πρόσβασης στις μεταφορές. Αυτά τα έργα μπορεί να περιλαμβάνουν την προσθήκη πινακίδων, την αλλαγή δρόμων και την κατασκευή μεταφορικών εγκαταστάσεων. Οι νομοθέτες σκοπεύουν να χρηματοδοτήσουν τρία έργα ετησίως μέσω αυτού του προγράμματος.

Το δεύτερο κίνητρο θα είναι 350 εκατομμύρια δολάρια σε φορολογικές ελαφρύνσεις, που θα διανεμηθούν σε διάστημα έξι ετών από το 2027, το οποίο στοχεύει να υποστηρίξει την κατασκευή οικονομικά προσιτών κατοικιών κοντά σε σταθμούς διέλευσης.

Κάθε ένα από αυτά τα κίνητρα θα ακολουθούσε μία από τις μεγαλύτερες μεταρρυθμίσεις στη χρήση γης που εγκρίθηκε το 2024, το House Bill 1313, το οποίο απαιτεί κυρίως από τις πόλεις Front Range να αυξήσουν τις ζώνες για να επιτρέψουν πυκνότερη κατασκευή σε περιοχές πλούσιες σε διαμετακόμιση.

Οι δημόσιες συγκοινωνίες αποτελούν βασικό μέρος της εκστρατείας μεταρρύθμισης της χρήσης γης του Καπιτωλίου. Οι υποστηρικτές υποστηρίζουν ότι χτίζοντας κατοικίες κοντά σε μέσα μεταφοράς και αυξάνοντας τη δύναμη και τη διαθεσιμότητα αυτής της υπηρεσίας μεταφοράς, το κράτος μπορεί να περιορίσει καλύτερα τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.

Το νέο νομοσχέδιο για τα κίνητρα αντιπροσωπεύει ένα κλαδί ελιάς για τις τοπικές κυβερνήσεις, οι αξιωματούχοι των οποίων έχουν επανειλημμένα αντισταθεί στις μεταρρυθμίσεις στη χρήση γης που θεωρούν ότι παραβιάζουν την εξουσία τους.

«Θέλω να τονίσω ότι είναι πραγματικά αναζωογονητικό να εργάζεσαι δίπλα-δίπλα με τις τοπικές κυβερνήσεις», δήλωσε ο εκπρόσωπος Stephen Woodrow, ο οποίος είναι χορηγός του νομοσχεδίου τόνωσης. Υποστήριξε επίσης το HB-1313 πριν από δύο χρόνια. Οι τοπικές αρχές αντιτάχθηκαν σε αυτόν τον νόμο.

«Δεν είναι εντολή και δεν είναι από πάνω προς τα κάτω», είπε ο Γούντροου. «Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα νομοσχέδιο… που παρέχει πόρους στις τοπικές κυβερνήσεις, κάτι που είναι μια αναζωογονητική αλλαγή για όλα τα κόμματα».