Ο Plamono επιβεβαιώνει ότι δεν θα υπάρξουν νέοι κανόνες ζυγού-μονού στις πύλες διοδίων της Τζακάρτα

Παρασκευή, 26 Ιουνίου 2026 – 11:26 WIB

Τζακάρτα – Ο κυβερνήτης της DKI Τζακάρτα Pramono Anung Wibowo παραδέχτηκε ότι οι πληροφορίες σχετικά με την εφαρμογή των νέων κανόνων περιττών-ζυγών (περιτύπωμα) σε πολλά σημεία διοδίων είναι εσφαλμένες. Είπε ότι η τρέχουσα πολιτική εξακολουθεί να αναφέρεται σε κανονισμούς που έχουν εκδοθεί από το 2019.

Ο Πράμονο τόνισε ότι δεν υπάρχουν αλλαγές στους κανονισμούς, συμπεριλαμβανομένων των διατάξεων που αφορούν την εφαρμογή περιττών-ζυγών αριθμών στις 28 προσβάσεις στα διόδια εντός ράμπας και εξόδου.

“Σύμφωνα με τον Κανονισμό του Κυβερνήτη Νο. 88 του 2019, στην πραγματικότητα δεν υπάρχουν νέοι κανονισμοί σχετικά με τους μονούς και ζυγούς αριθμούς. Και τώρα στο κοινό και τα μέσα ενημέρωσης φαίνεται ότι υπάρχουν νέοι κανονισμοί, παρόλο που δεν υπάρχουν νέοι κανονισμοί, συμπεριλαμβανομένων 28 περιπτώσεων πρόσβασης εντός ή εκτός ράμπας στα διόδια”, είπε ο Pramono την Παρασκευή 2 Ιουνίου 206 στο City Hall.

Παρόμοια εξήγηση έδωσε η Γενική Διεύθυνση Μεταφορών της Polda Metro Jaya (Ditlantas). Λέγεται ότι αυτός ο κανονισμός δεν είναι μια νέα πολιτική, αλλά μια εφαρμογή του Κανονισμού του Κυβερνήτη της DKI Τζακάρτα αριθ.

Ο Διευθυντής Μεταφορών της Polda Metro Jaya, Kombeth Komarudin, εξήγησε ότι πολλές πιάτσες διοδίων ακολουθούν τον κανονισμό περιττών-ζυγών, επειδή συνδέονται άμεσα με δρόμους πρωτοκόλλου που περιλαμβάνονται σε περιοχές περιορισμένης κυκλοφορίας οχημάτων.

Σύμφωνα με τον ίδιο, δρόμοι όπως ο Pintu Besar Selatan, ο Gajah Mada και ο Hayam Uruk είναι τμήματα στα οποία εφαρμόζεται εδώ και καιρό το σύστημα περιττών-ζυγών αριθμών.

«Επομένως, τα διόδια με σφήνες ή πόρτες εισόδου/εξόδου που έρχονται σε άμεση επαφή με οδικά τμήματα πρωτοκόλλου θα συμμορφώνονται αυτόματα με τους ισχύοντες κανόνες περιτύπων», εξήγησε ο Komarudin.

Τόνισε επίσης ότι αυτοί οι περιορισμοί δεν ισχύουν για τους δρόμους με διόδια.

“Δεν είναι δρόμος με διόδια. Στον ίδιο τον δρόμο με διόδια, είναι ο τομέας της Jasa Marga, όχι η επιβολή του μονού-ζυγού”, εξήγησε.

Όσον αφορά τις πληροφορίες για τα 28 σημεία της πλατείας διοδίων, η Komardin ζήτησε από το κοινό να ελέγξει τον επίσημο κατάλογο με το Γραφείο Μεταφορών DKI Jakarta (Dishub), καθώς οι αποφάσεις για τον καθορισμό των οδικών ζωνών είναι η επαρχία των τοπικών κυβερνήσεων.

Εν τω μεταξύ, οι ενέργειες κατά των παραβατών συνεχίζονται μέσω του Ηλεκτρονικού Συστήματος Επιβολής του Νόμου Τροχαίας ή της Ηλεκτρονικής Μονάδας Επιβολής του Νόμου Τροχαίας (ΕΤΛΕ), που παρακολουθεί τα οδικά τμήματα που εισέρχονται σε ζυγές ζυγές περιοχές.

“Οι μετρητές είναι μεταξύ εκείνων που καταγράφηκαν (που καταγράφηκαν) από οδικά τμήματα που παρακολουθούνται από τις κάμερες της ETLE. Εξακολουθούμε να αναφερόμαστε στους κανονισμούς (Pergub), αλλά δεν υπάρχουν ακόμη νέοι κανονισμοί”, είπε ο Komarudin.