Αντίθετα, οι αναλυτές εξετάζουν πώς συγκρίνεται αυτό το τρίμηνο με το προηγούμενο τρίμηνο και δεν βρίσκουν πολλά να τους αρέσουν. Η Tesla είπε ότι παρέδωσε 358.023 οχήματα στους πελάτες, μειωμένα κατά 14% σε σύγκριση με το τέταρτο τρίμηνο του 2025. Παρήγαγε 408.306 οχήματα, μειωμένα κατά 6% σε τρίμηνο.
Με άλλα λόγια, η Tesla εξακολουθεί να βρίσκεται σε δύσκολη θέση, έχοντας καταγράψει δύο συνεχόμενα χρόνια πτώσης πωλήσεων. Κατασκευάζει και πουλά λιγότερα αυτοκίνητα από ό,τι στο παρελθόν, καθώς ο Μασκ προσπαθεί να απομακρύνει την εταιρεία του από τις πωλήσεις αυτοκινήτων και προς τα ρομποτικά και ανθρωποειδή ρομπότ. Στην Ευρώπη, η εταιρεία έχει χάσει σχεδόν το μισό μερίδιο αγοράς της χάρη στον αυξανόμενο ανταγωνισμό, ειδικά από τις κινεζικές μάρκες, και τα σκληρά δεξιά πολιτικά σχόλια του Μασκ.
Σε παγκόσμιο επίπεδο, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων έχουν μειωθεί. Η Tesla, μαζί με τις περισσότερες άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, πληγώθηκε από την κατάργηση της ομοσπονδιακής έκπτωσης φόρου των 7.500 δολαρίων στα ηλεκτρικά οχήματα. Δεκάδες ηλεκτρικά μοντέλα έχουν ακυρωθεί ή καθυστερήσει τις τελευταίες εβδομάδες.
Το 2025, η Tesla δημιούργησε έσοδα 94,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων, εκ των οποίων τα 69,5 δισεκατομμύρια δολάρια — ή το 73% — προήλθαν από πωλήσεις οχημάτων. Τα έσοδά της από την αυτοκινητοβιομηχανία ήταν σε ελεύθερη πτώση, μειωμένα κατά 10 τοις εκατό από έτος σε έτος, ενώ οι άλλες πηγές εσόδων της – παραγωγή και αποθήκευση ενέργειας. Υπηρεσίες και άλλα έσοδα – είναι σε άνοδο. Αλλά και εκεί τα πράγματα είναι ασαφή. Το περασμένο τρίμηνο, η Tesla είπε ότι ανέπτυξε ενεργειακά προϊόντα 8,8 γιγαβατώρες, ποσοστό που είναι χαμηλότερο από τις 10,4 γιγαβατώρες αποθήκευσης που ανέπτυξε η εταιρεία το πρώτο τρίμηνο του 2025.
Σε όλες τις μεγάλες κατηγορίες – πωλήσεις αυτοκινήτων, παραγωγή και αποθήκευση ενέργειας – η Tesla δεν ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες. Οι αναλυτές της Wall Street περίμεναν να παραδοθούν 370.000 αυτοκίνητα στους πελάτες και 14,4 γιγαβατώρες αποθήκευσης. Ωστόσο, ο Μασκ συνεχίζει να προωθεί το μήνυμα ότι η Tesla βρισκόταν στο κατώφλι να γίνει παγκόσμιος ηγέτης στην τεχνητή νοημοσύνη και τη ρομποτική.
Φυσικά, το μεγαλύτερο μέρος του ενδιαφέροντός του θα είναι πιθανότατα στο επικείμενο δημόσιο ντεμπούτο της άλλης εταιρείας του, της SpaceX, η οποία αναμένεται να είναι ιστορική και να τον κάνει σημαντικά πλουσιότερο από ό,τι είναι ήδη. Η αξία της εταιρείας ήταν 1,25 τρισεκατομμύρια δολάρια μετά την πρόσφατη συγχώνευσή της με το xAI του Musk. Οι αγώνες του Tesla φαίνονται σίγουρα περίεργοι σε σύγκριση.
Σύνδεσμος πηγής: www.theverge.com