Ο Upesh Kumar Sharma, διευθυντής του Υπουργείου Λιμένων, Ναυτιλίας και Πλωτών Μεταφορών, δήλωσε ότι το πλοίο αναμένεται να φτάσει στο Dahej στο Gujarat – τον κύριο τερματικό σταθμό εισαγωγής της Petronet – στις 18 Ιουνίου.
Εικόνα: Σημειώστε ότι η εικόνα δημοσιεύεται μόνο για αντιπροσωπευτικούς σκοπούς. Φωτογραφία: Issy Kato – Reuters – Reuters
Ένα δεξαμενόπλοιο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), που ναυλώθηκε από ινδική εταιρεία, πέρασε με ασφάλεια από τα στενά του Ορμούζ – το πρώτο ινδικό δεξαμενόπλοιο LNG που διέσχισε τη στενή, πληγείσα από τον πόλεμο ναυτιλιακή λωρίδα από το ξέσπασμα του πολέμου στη Δυτική Ασία πριν από περισσότερο από τρεισήμισι μήνες.
Βασικά σημεία
- Το Disha, ένα από τα πλοία που ναυλώθηκαν από την Petronet LNG για τη μεταφορά εμπορευμάτων του Κατάρ, ήταν μεταξύ των πλοίων που είχαν εγκλωβιστεί στο στενό κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης πριν συνεχίσει με επιτυχία το ταξίδι του προς την Ινδία.
- Ο Sharma είπε ότι 15 πλοία έχουν διασχίσει με ασφάλεια τη στρατηγική πλωτή οδό μέχρι στιγμής και το δεξαμενόπλοιο LNG αναμένεται να είναι το τελευταίο που θα φτάσει στην Ινδία.
- Ο Sharma είπε ότι περίπου 18.000 Ινδοί ναυτικοί εργάζονται επί του παρόντος στην ευρύτερη περιοχή του Κόλπου.
Το LNG Carrier Disha, το οποίο λειτουργεί από κοινοπραξία υπό την ηγεσία της Shipping Corporation of India και ναυλωμένο από την Petronet LNG Ltd, είναι ένα από τα πρώτα εμπορικά πλοία που διέρχονται από το στενό από τότε που ανακοινώθηκε μια αρχική συμφωνία κατάπαυσης του πυρός μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν.
Ο Upesh Kumar Sharma, διευθυντής του Υπουργείου Λιμένων, Ναυτιλίας και Πλωτών Μεταφορών, δήλωσε ότι το πλοίο αναμένεται να φτάσει στο Dahej στο Gujarat – τον κύριο τερματικό σταθμό εισαγωγής της Petronet – στις 18 Ιουνίου.
Είπε σε συνέντευξη Τύπου ότι η Disha μεταφέρει 62.370 τόνους υγροποιημένου φυσικού αερίου. Η Ινδία καλύπτει περίπου το ήμισυ της ζήτησης φυσικού αερίου της μέσω εισαγωγών LNG, με περίπου το 65% αυτών των προμηθειών να προέρχονται από παραγωγούς του Κόλπου όπως το Κατάρ και να αποστέλλονται μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Η στρατηγική πλωτή οδός έκλεισε ουσιαστικά αφού οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ισραήλ εξαπέλυσαν στρατιωτικές επιδρομές στο Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου, προκαλώντας αντίποινα από την Τεχεράνη και διακόπτοντας την περιφερειακή ναυτιλία.
Το Κατάρ στη συνέχεια κήρυξε ανωτέρα βία στις αποστολές LNG σε πολλούς αγοραστές, συμπεριλαμβανομένης της Ινδίας.
Το Disha, ένα από τα πλοία που ναυλώθηκαν από την Petronet LNG για τη μεταφορά εμπορευμάτων του Κατάρ, ήταν μεταξύ των πλοίων που είχαν εγκλωβιστεί στο στενό κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης πριν συνεχίσει με επιτυχία το ταξίδι του προς την Ινδία.
«Την ώρα που μιλάμε, το δεξαμενόπλοιο Disha LNG, το οποίο εκμεταλλεύεται μια ναυτιλιακή εταιρεία συνδεδεμένη με μια κοινοπραξία υπό την ηγεσία της Ινδίας, έχει διασχίσει με ασφάλεια τα στενά του Ορμούζ, μεταφέροντας 62.370 μετρικούς τόνους φορτίου LNG», πρόσθεσε.
Ο Sharma είπε ότι 15 πλοία, συμπεριλαμβανομένων 10 πλοίων υπό ινδική σημαία και πέντε πλοίων με ξένη σημαία, έχουν διασχίσει με ασφάλεια τη στρατηγική πλωτή οδό μέχρι στιγμής και το πλοίο μεταφοράς LNG αναμένεται να είναι το τελευταίο που θα φτάσει στην Ινδία.
Είπε ότι το Υπουργείο Λιμένων, Ναυτιλίας και Πλωτών Μεταφορών, μέσω της Γενικής Διεύθυνσης Ναυτιλίας, παραμένει σε συνεχή συντονισμό με το Υπουργείο Εξωτερικών, τις ινδικές αποστολές στο εξωτερικό, τις ναυτιλιακές εταιρείες και άλλους ενδιαφερόμενους φορείς για τη διασφάλιση της ασφάλειας των Ινδών ναυτικών και των πλοίων που επιχειρούν στην περιοχή.
Σχολιάζοντας αναφορές για ένα περιστατικό με δεξαμενόπλοιο νωρίτερα αυτόν τον μήνα, ο αξιωματούχος αναγνώρισε το πλοίο ως Pochem Marengo, ένα δεξαμενόπλοιο πετρελαίου και χημικών με σημαία Χονγκ Κονγκ.
Είπε, “Όλοι οι Ινδοί στο πλοίο είναι ακόμα ασφαλείς. Δεν υπήρξαν τραυματισμοί ή οποιοδήποτε άλλο δυσάρεστο περιστατικό μεταξύ του πληρώματος του πλοίου.”
Το Υπουργείο ασχολείται επίσης με υποθέσεις που αφορούν Ινδούς ναυτικούς σε κίνδυνο και έχει ενεργοποιήσει μηχανισμούς υποστήριξης, συμπεριλαμβανομένου του διορισμού τοπικών πρακτόρων όπου απαιτείται.
Σε μια τέτοια περίπτωση, ένα πλοίο βγήκε στη στεριά στις 14 Ιουνίου και τα λείψανα ενός νεκρού ναυτικού μεταφέρθηκαν στο Ομάν για επαναπατρισμό στην Ινδία.
Ο Sharma είπε ότι περίπου 18.000 Ινδοί ναυτικοί εργάζονται επί του παρόντος στην ευρύτερη περιοχή του Κόλπου.
Η 24ωρη γραμμή βοήθειας παραμένει ανοιχτή για τους ναυτικούς και τις οικογένειές τους, ενώ περισσότεροι από 3.500 ναυτικοί έχουν επαναπατριστεί με ασφάλεια μέχρι στιγμής.
Σύμφωνα με το υπουργείο, περίπου 325 Ινδοί ναύτες υπηρετούν σε πλοία υπό ινδική σημαία που επιχειρούν δυτικά του Στενού του Ορμούζ, ενώ 13 ινδικά πλοία βρίσκονται επί του παρόντος στην περιοχή αυτή.
Η Γενική Διεύθυνση Ναυτιλίας έχει συμβουλεύσει τις εταιρείες Άδειας Υπηρεσιών Πρόσληψης και Τοποθέτησης (RPSL) και άλλους ενδιαφερόμενους ναυτιλιακούς φορείς να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά τη λειτουργία τους σε ζώνες συγκρούσεων και να συμμορφώνονται με όλα τα προβλεπόμενα πρωτόκολλα ασφάλειας και ασφάλειας κατά τη μεταφορά.
Ο Σάρμα πρόσθεσε ότι το υπουργείο παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις σε συντονισμό με όλους τους αρμόδιους φορείς, συμπεριλαμβανομένου του Υπουργείου Εξωτερικών, και θα συνεχίσει να παρέχει ενημερώσεις καθώς εξελίσσεται η κατάσταση.