Το συμπαγές, ιδιόρρυθμο EX30 της Volvo είχε πολλά προβλήματα όταν κυκλοφόρησε για πρώτη φορά. Τα τιμολόγια εξάλειψαν την προσιτή τιμή τους, καθιστώντας τα πιο ακριβά στην κατοχή τους και οι ανακλήσεις μπαταριών καθιστούσαν επικίνδυνο το παρκάρισμα σε εσωτερικούς χώρους. Όμως η διακοπή του δεν σημαίνει το τέλος των προσπαθειών της Volvo να πουλήσει οικονομικά ηλεκτρικά μοντέλα. Μάλιστα, η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία εργάζεται ήδη για μια νέα προσφορά για την αγορά των ΗΠΑ.
Τα νέα για ένα προσιτό Volvo EV για τις ΗΠΑ ήρθαν κατά τη διάρκεια μιας στρογγυλής τραπέζης μέσων ενημέρωσης αυτή την εβδομάδα σχετικά με την κυκλοφορία του νέου EX60 στις ΗΠΑ. Ο Louis Rezende, πρόεδρος της Volvo Cars of America, είπε ότι η απόφαση να σταματήσει το EX30 δεν αφορούσε μόνο τους δασμούς και την κερδοφορία, σημειώνοντας ότι η εταιρεία ετοιμάζεται να παρουσιάσει ένα νέο ηλεκτρικό όχημα το 2027 που θα αναλάβει παρόμοιο ρόλο στη γκάμα — αλλά όχι απαραίτητα στην ίδια τιμή με το EX30.
«Πολύ παρόμοιο», είπε ο Rezende για τη σύγκριση τιμών του ασαφούς ηλεκτρικού αυτοκινήτου με το EX30. «Θα είναι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που θα προσφέρει πολλά καλά πράγματα σε έναν μεγαλύτερο χώρο, αλλά θα είναι και διασκεδαστικό στην οδήγηση, μπορώ να σας το υποσχεθώ».
Εκτός από αυτό, οι λεπτομέρειες ήταν σπάνιες. Στελέχη της Volvo μίλησαν αργότερα για την επιθυμία να κατασκευάσουν ένα μεγαλύτερο, οικογενειακό SUV στο εργοστάσιό της στο Τσάρλεστον της Νότιας Καρολίνας — αν και αυτό το όχημα πιθανότατα θα χρησιμοποιούσε μια στρατηγική «πολλαπλών καυσίμων» αντί να είναι αποκλειστικά ηλεκτρικό από την κυκλοφορία.
Το EX60, το οποίο θα ξεκινήσει τις παραδόσεις πελατών στις ΗΠΑ αυτό το καλοκαίρι, είναι το μοναδικό ηλεκτρικό όχημα της Volvo στη Βόρεια Αμερική. Το συμπαγές SUV, το οποίο είναι κατασκευασμένο σε διαφορετική αρχιτεκτονική από το EX30, θα ξεκινά από 59.795 $ για την βασική έκδοση P6 Plus, αυξάνοντας στα 68.745 $ για την πιο ισχυρή έκδοση P10 AWD Ultra.
Η Volvo είναι η πιο πρόσφατη αυτοκινητοβιομηχανία που προσπαθεί, και παραπαίει, στις προσπάθειές της να κατασκευάσει ένα προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο για την αμερικανική αγορά που θα ήταν τόσο επιθυμητό όσο και κερδοφόρο για την εταιρεία. Μέχρι στιγμής, μόνο λίγοι το έχουν επιτύχει αυτό, επειδή απαιτεί ένα ορισμένο επίπεδο κλίμακας, κάθετη ολοκλήρωση και κυριαρχία στην αλυσίδα εφοδιασμού, κάτι που φαίνεται να έχουν επιτύχει μόνο οι εταιρείες στην Κίνα. Φυσικά, η Volvo ανήκει στην κινεζική Geely, αλλά η επιθυμία της εταιρείας να πουλά ηλεκτρικά αυτοκίνητα στη Βόρεια Αμερική θα απαιτήσει μια διαφορετική προσέγγιση όσον αφορά την προσιτή τιμή.
Η προσιτή τιμή ήταν ένα από τα κύρια σημεία πώλησης του EX30. Όταν ανακοινώθηκε για πρώτη φορά για το 2023, η Volvo είπε ότι η τιμολόγηση θα ξεκινούσε από 34.950 $, καθιστώντας το το μικρότερο, πιο προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο για το οποίο πολλοί άνθρωποι φωνάζουν. Όμως μετά την εκλογή του Ντόναλντ Τραμπ, η Volvo αναγκάστηκε να καθυστερήσει την άφιξη του EX30 στις Ηνωμένες Πολιτείες μέχρι το 2025, λόγω των νέων δασμών σε οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα. Τελικά, το μοντέλο που κυκλοφόρησε στις ΗΠΑ ξεκίνησε από 44.900 δολάρια, περίπου 10.000 δολάρια περισσότερο από την αρχική τιμή.
Στη συνέχεια, τον Φεβρουάριο, ήρθαν περισσότερα άσχημα νέα όταν η Volvo προχώρησε σε ανάκληση του EX30 επειδή οι μπαταρίες των οχημάτων κινδύνευαν να υπερθερμανθούν ή να πιάσουν φωτιά. Τον επόμενο μήνα, η Volvo διέκοψε ολόκληρο το πρόγραμμα αυτοκινήτων.
