Δευτέρα, 29 Ιουνίου 2026 – 13:36 WIB
Τζακάρτα, VIVA – Η Toyota Indonesia επέκτεινε επίσημα τη γκάμα ηλεκτρικών οχημάτων της με το λανσάρισμα του νέου Hilux Battery EV. Σε αντίθεση με τα ηλεκτρικά μοντέλα που υπήρχαν στην κατηγορία των SUV μέχρι στιγμής, αυτή τη φορά η Toyota θα εισαγάγει τεχνολογία φιλική προς το περιβάλλον στην αγορά των pickup διπλής καμπίνας σε τιμή που φτάνει το 1 δισεκατομμύριο Rp.
Το νέο EV με μπαταρία Hilux πωλείται στους δρόμους της Τζακάρτα στην τιμή των 1,019 δισεκατομμυρίων Rp. Η παρουσία του αποτελεί μέρος της στρατηγικής της Toyota να προσφέρει στους καταναλωτές περισσότερες επιλογές τεχνολογίας οχημάτων, συμπεριλαμβανομένης της κατηγορίας επαγγελματικών οχημάτων.
Ο πρόεδρος της PT Toyota Astra Motor (TAM) Takuya Yokohama δήλωσε ότι το Hilux είναι ένα κορυφαίο όχημα για διάφορους επιχειρηματικούς τομείς. Ως εκ τούτου, προκειμένου να καλύψουμε τις συνεχώς αυξανόμενες ανάγκες των πελατών μας, ενημερώσαμε το μοντέλο με την προσθήκη ηλεκτρικής έκδοσης.
«Το Hilux είναι ένα από τα μοντέλα της Toyota που οι πελάτες εμπιστεύονται εδώ και πολλά χρόνια ως ισχυρός συνεργάτης κινητικότητας σε διάφορους τομείς», δήλωσε ο Takuya Yokohama σε επίσημη δήλωση, τη Δευτέρα, 29 Ιουνίου 2026, σύμφωνα με το VIVA Otomotiv.
Σύμφωνα με τον ίδιο, το λανσάρισμα της μπαταρίας Hilux EV αποτελεί επίσης μέρος της στρατηγικής πολλαπλών διαδρομών της Toyota. Με αυτήν την προσέγγιση, η Toyota όχι μόνο παρουσιάζει οχήματα με συμβατικούς κινητήρες, αλλά επεκτείνει και τις επιλογές ηλεκτροκίνησης σύμφωνα με τις ανάγκες της αγοράς.
«Σύμφωνα με τη στρατηγική Toyota Multipathway, επεκτείνουμε επίσης τις επιλογές ηλεκτροκίνησης στην εμπορική κατηγορία μέσω της παρουσίας του νέου Hilux Battery EV, το οποίο συνεχίζει να κληρονομεί τα μοναδικά σκληρά και αξιόπιστα χαρακτηριστικά του Hilux», είπε.
Σε αντίθεση με το diesel Hilux, η ηλεκτρική έκδοση βασίζεται σε δύο ηλεκτροκινητήρες με σύστημα κίνησης σε όλους τους τροχούς (AWD). Η μέγιστη ισχύς φτάνει τα 144 kW και τροφοδοτείται από μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 59,2 kWh, η οποία του επιτρέπει να αντέχει σε διάφορες συνθήκες δρόμου όπως λάσπη και βράχια.
Η Toyota εξόπλισε επίσης το νέο Hilux Battery EV με ανάρτηση Dedion για διατήρηση της σταθερότητας κατά τη μεταφορά φορτίου. Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί ως εναλλακτικό όχημα χαμηλών εκπομπών ρύπων χωρίς να χάνει τον σκληρό χαρακτήρα του Hilux.
Εκτός από την ανακοίνωση του ηλεκτρικού μοντέλου, η Toyota λάνσαρε και ένα νέο Hilux diesel εξοπλισμένο με κινητήρα 2,8 λίτρων 1GD-FTV που αποδίδει 201 ίππους και 500 Nm ροπής. Αυτή η ενημέρωση συνοδεύεται από νέο σχεδιασμό, βελτιωμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας και τελευταίας τεχνολογίας για τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης.
Επόμενη σελίδα
Ο Jap Ernando Demily, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της PT Toyota-Astra Motor, αναμένει ότι η παρουσία αυτών των δύο τεχνολογικών επιλογών θα επιτρέψει στην εταιρεία να καλύψει ένα ευρύτερο φάσμα αναγκών των πελατών. Είπε ότι η μπαταρία Hilux EV συμπληρώνει τους καταναλωτές που χρειάζονται ένα φιλικό προς το περιβάλλον και λειτουργικό όχημα χωρίς να θυσιάζει την αυτονομία.
