Η Revel Bikes μετακομίζει στο Golden

Ο Άνταμ Μίλερ ετοιμάζει τις τσάντες του και οδηγεί στο Golden.

Ο ιδρυτής και ιδιοκτήτης της Revel Bikes, ο οποίος πρόσφατα αγόρασε την εταιρεία από ιδιωτικά κεφάλαια, μεταφέρει την εταιρεία από το Carbondale στους πρόποδες. Θα ενταχθεί σε μια σειρά από χρυσές επωνυμίες ποδηλάτων, όπως η Yeti Cycles και η Spot Bikes, όταν λειτουργεί την αποθήκη του στο 150 Capital Drive.

«Αφού αγόρασα ξανά την εταιρεία, συνειδητοποίησα ότι όλα είχαν να κάνουν με την επαναφορά της εταιρείας και τη δημιουργία της σε μια σύγχρονη εταιρεία ηλεκτρονικού εμπορίου απευθείας στον καταναλωτή, κάνοντας την εκτέλεση και τις λειτουργίες μας πολύ πιο αποτελεσματικές», είπε.

«Το κάναμε με πολλούς τρόπους», συνέχισε. «Αλλά η αποθήκη στο Carbondale για την κατασκευή και την αποστολή ποδηλάτων δεν είναι κατάλληλη για αυτό».

Το να βρίσκεστε στη Western Slope από τότε που ξεκίνησε η εταιρεία το 2016 είχε τα πλεονεκτήματά της: κυρίως εύκολη πρόσβαση σε μονοπάτια ιππασίας και αίσθηση ορεινής πόλης. Αλλά καθώς η Revell επεκτάθηκε, η απομακρυσμένη απόσταση του Carbondale αύξησε το κόστος της επιχειρηματικής δραστηριότητας – ειδικά τα έξοδα αποστολής. Επιπλέον, πρόσθεσε δύο ημέρες στη ναυτιλία σε σύγκριση με το Golden, κυρίως λόγω της απόστασης από την DIA.

Η εταιρεία παρουσίασε επίσης καθυστερήσεις στη ναυτιλία που προκλήθηκαν από τις καιρικές συνθήκες όταν έκλεισαν τμήματα του Interstate 70. Ο Μίλερ είπε ότι αυτό συνέβη πολλές φορές αυτό το χειμώνα και θα καθυστερήσει τις αποστολές κατά τρεις έως πέντε ημέρες για το ποδήλατο Revel, το οποίο κοστίζει από 4.000 έως 11.000 δολάρια.

«Είναι πολύ ακριβό να στείλεις ένα μεγάλο ποδήλατο από μια ορεινή πόλη που δεν έχει λωρίδες ναυτιλίας», είπε ο Μίλερ. «Έπρεπε να μετακυλίσουμε το κόστος στους πελάτες και να μειώσουμε την κερδοφορία μας».

Η Revel έχει μια μονάδα παραγωγής και διανομής στην Ταϊβάν, την οποία θα διατηρήσει, είπε ο Miller. Εδώ η εταιρεία κατασκευάζει τα πρωτότυπά της, μαζί με διεθνείς αποστολές, και ο Miller είπε ότι η μετάβαση στην μπροστινή γκάμα θα βοηθήσει να γρασάρουν τους τροχούς της αποτελεσματικότητας κατά την κυκλοφορία νέων προϊόντων.

«Κοστίζει περισσότερα χρήματα η αποστολή αυτού του (πρωτότυπου) από το Ντένβερ στο Carbondale παρά από την Ταϊβάν στο Ντένβερ», είπε ο Miller. Μερικές φορές, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε οδήγηση εμπρός και πίσω για περίπου έξι ώρες για να σηκώσετε ένα ποδήλατο.

Το υψηλό κόστος επεκτάθηκε και στους υπαλλήλους της Miller. Οι τιμές των ακινήτων στο Carbondale έχουν εκραγεί τα τελευταία χρόνια. Αν και ο Μίλερ είπε ότι πληρώνει τους υπαλλήλους του περισσότερο από τη μέση μάρκα ποδηλάτων, η ζωή στην πόλη γίνεται όλο και πιο δυσβάσταχτη.

Ο Μίλερ θα φέρει τρεις από τους έξι εργάτες του στην Carbondale στα νέα κεντρικά γραφεία και θα προσλάβει άλλους έξι.

«Μέρος της οικοδόμησης μιας επιτυχημένης επιχείρησης είναι οι εργαζόμενοι να είναι χαρούμενοι και ενθουσιασμένοι που πηγαίνουν στη δουλειά κάθε μέρα», είπε. “Η απόκτηση βασικής στέγασης είναι ένα συνεπές βήμα σε αυτό.”

Στο Golden, η Revel θα έχει εκθεσιακό χώρο, ώστε οι πελάτες να μπορούν να έρθουν και να δουν τα ποδήλατα. Περίπου 1.200 τετραγωνικά πόδια του ακινήτου θα αφιερωθούν σε αυτόν και χώρο γραφείων, ενώ τα υπόλοιπα 6.000 τετραγωνικά πόδια είναι αποθήκες. Ο Miller ελπίζει να έχει την αποθήκη σε λειτουργία μέχρι την 1η Μαρτίου και να ανοίξει τον εκθεσιακό χώρο τις επόμενες εβδομάδες.

Υπέγραψε πενταετή μίσθωση για το ακίνητο και κοίταξε επίσης το Ντένβερ και τον Μπόλντερ πριν εγκατασταθεί στο Γκόλντεν. Η νέα έδρα είναι επίσης πιο ωραία από την τοποθεσία της Revel’s Carbondale, είπε ο Miller. Εκεί, έπρεπε να αντιμετωπίσει τις στέγες που είχαν διαρροή και άλλους περισπασμούς σε ένα παλιό κτίριο.