Αντίο Honda Zero. Δεν σε γνωρίσαμε ποτέ.
Η Honda, που παλεύει με τους δασμούς που επιβλήθηκαν από τον Πρόεδρο Τραμπ, υπήρξε μια από τις πιο επιθετικές αυτοκινητοβιομηχανίες στην επιδίωξη ηλεκτρικών οχημάτων. Η εταιρεία είπε ότι σκοπεύει να παράγει 30 νέα ηλεκτρικά οχήματα έως το 2030 με 2 εκατομμύρια πωλήσεις, 100 τοις εκατό πωλήσεις οχημάτων μηδενικών εκπομπών έως το 2040 και ουδετερότητα άνθρακα για «όλα τα προϊόντα και τις εταιρικές δραστηριότητες» έως το 2050. Τώρα καταγράφει ζημιά από την επένδυσή της σε ηλεκτρικά οχήματα αξίας μεταξύ 340 δισεκατομμυρίων γεν (14 δισεκατομμύρια γιεν και 57 δισεκατομμύρια δολάρια).
Ο στόχος της σειράς Honda Zero ήταν να ρίξει το νήμα στη βελόνα για την προσιτή τιμή και τη μελλοντική τεχνολογία. Τόσο το σαλόνι όσο και το SUV προέρχονται από την εμπειρία αγώνων Formula 1 της αυτοκινητοβιομηχανίας, με σχέδια παρόμοια με εμβληματικά αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1970 και του 1980, όπως τα Lamborghini Countach, AMC Gremlin και Aston Martin Lagonda Shooting Brake. Τα Zero EV αναμενόταν να έχουν αυτονομία περίπου 300 μιλίων.
Η Honda είπε ότι διέκοψε τα ηλεκτρικά οχήματα, μαζί με το Acura RSX, για να αποφύγει μελλοντικές απώλειες, επικαλούμενη «το τρέχον επιχειρηματικό περιβάλλον όπου η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα μειώνεται σημαντικά». Αντίθετα, η εταιρεία σχεδιάζει να κινηθεί περισσότερο προς τα υβριδικά αυτοκίνητα. (Πού το έχω ξανακούσει αυτό;)
Σύνδεσμος πηγής: www.theverge.com