Το πλήρες σύστημα αυτόνομης οδήγησης της Tesla αντιμετωπίζει εκτεταμένη έρευνα από την Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας σχετικά με την ασφάλειά του σε συνθήκες κακής ορατότητας στο δρόμο, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως από Reuters. Τα αυτοκίνητα Fully Self-Driving (FSD) της Tesla διαθέτουν ένα σύστημα «ανίχνευσης υποβάθμισης» που υποτίθεται ότι ειδοποιεί τους οδηγούς να αναλάβουν την ευθύνη όταν οι κάμερες του αυτοκινήτου δεν μπορούν να δουν το δρόμο αρκετά καθαρά ώστε να χρησιμοποιούν το FSD με ασφάλεια, όπως κατά τη διάρκεια κακοκαιρίας.
Το Γραφείο Έρευνας Βλαβών (ODI) του NHTSA διεξάγει τώρα μια μηχανική ανάλυση, τη δεύτερη και τελευταία φάση της έρευνας πριν από μια πιθανή ανάκληση, για να επαληθεύσει εάν το σύστημα ανίχνευσης υποβάθμισης λειτουργεί όπως διαφημίζεται μετά από πολλά περιστατικά ασφάλειας.
Σύμφωνα με μια κατάθεση του NHTSA της 18ης Μαρτίου, το σύστημα ανίχνευσης φθοράς “απέτυχε να ανιχνεύσει και/ή να προειδοποιήσει επαρκώς τον οδηγό υπό συνθήκες υποβαθμισμένης ορατότητας, όπως θάμβωση και αδιαφανή υλικά. Σε ατυχήματα που εξετάστηκαν από το ODI, το σύστημα δεν ανίχνευσε κοινές συνθήκες δρόμου που επηρεάζουν την ορατότητα της κάμερας και/ή παράσχει αμέσως ειδοποιήσεις πριν από την έκρηξη της κάμερας.”
Η Tesla άρχισε να αναπτύσσει μια ενημέρωση στο σύστημα ανίχνευσης ανατροπής το 2024 μετά από ένα θανατηφόρο ατύχημα το 2023, αλλά μια κατάθεση του NHTSA που κυκλοφόρησε την Τετάρτη αναφέρει ότι η ODI δεν γνωρίζει ποια οχήματα έχουν λάβει την ενημέρωση. Ωστόσο, η ενημέρωση μπορεί να ήταν σε θέση να αποτρέψει ορισμένα από τα περιστατικά ασφάλειας που διερευνά η ODI.
Σύνδεσμος πηγής: www.theverge.com