Η κίνηση θα τερματίσει επίσης το ανώτατο όριο στην ποσότητα ντίζελ που μπορεί να πωλείται για ένα αυτοκίνητο την ημέρα στα πρατήρια λιανικής, αντικατοπτρίζοντας τη βελτίωση της κατάστασης εφοδιασμού καυσίμων της χώρας.
Εικόνα: Ένας επιβάτης ανεφοδιάζει το αυτοκίνητό του σε μια αντλία βενζίνης αφού ελέγχει τις τιμές, στο Madurai, Ταμίλ Ναντού, 25 Μαΐου 2026. Εικόνα: /rediff.com
Η κυβέρνηση θα άρει τους περιορισμούς στην πώληση βενζίνης και ντίζελ σε εμπορικούς και βιομηχανικούς καταναλωτές από την 1η Ιουλίου, χαλαρώνοντας τα έκτακτα μέτρα που επιβλήθηκαν για τη διαχείριση των προμηθειών καυσίμων.
Βασικά σημεία
- Οι περιορισμοί επιβλήθηκαν για να αποτραπούν οι εγχώριες ελλείψεις καυσίμων εν μέσω διαταραχών του παγκόσμιου εφοδιασμού.
- Μετά την ανασκόπηση της επικρατούσας κατάστασης εφοδιασμού με πετρελαιοειδή στη χώρα, το υπουργείο δήλωσε ότι είναι «ικανοποιημένο» ότι δεν είναι πλέον απαραίτητο, προς το δημόσιο συμφέρον, να συνεχιστεί η παραγγελία της 12ης Ιουνίου.
- Στις 12 Ιουνίου, η κυβέρνηση διέταξε ότι τα καταστήματα λιανικής μπορούν να πωλούν ντίζελ μόνο σε δεξαμενή οχήματος ή κοντέινερ εγκεκριμένο από την PESO και όχι περισσότερα από 200 λίτρα ανά πελάτη ή όχημα την ημέρα.
Η κίνηση θα τερματίσει επίσης το ανώτατο όριο στην ποσότητα ντίζελ που μπορεί να πωλείται για ένα αυτοκίνητο την ημέρα στα πρατήρια λιανικής, αντικατοπτρίζοντας τη βελτίωση της κατάστασης εφοδιασμού καυσίμων της χώρας.
Με διάταγμα της 29ης Ιουνίου, το Υπουργείο Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου ακύρωσε την οδηγία της 12ης Ιουνίου που περιόριζε τις πωλήσεις ντίζελ για ένα όχημα στα 200 λίτρα την ημέρα και απαγόρευε στους βιομηχανικούς, εμπορικούς και θεσμικούς καταναλωτές να αγοράζουν βενζίνη και ντίζελ από πρατήρια λιανικής.
Οι περιορισμοί επιβλήθηκαν για να αποτραπούν οι εγχώριες ελλείψεις καυσίμων εν μέσω διαταραχών του παγκόσμιου εφοδιασμού.
«Τα προσωρινά μέτρα κρίθηκαν απαραίτητα και ωφέλιμα για το δημόσιο συμφέρον για τη διατήρηση της προσφοράς οινοπνεύματος κινητήρων (βενζίνη) και ντίζελ υψηλής ταχύτητας… και για τη διασφάλιση της δίκαιης διανομής και διαθεσιμότητάς τους σε δίκαιες τιμές», ανέφερε η απόφαση της 29ης Ιουνίου.
Μετά την ανασκόπηση της επικρατούσας κατάστασης εφοδιασμού με πετρελαιοειδή στη χώρα, το υπουργείο δήλωσε ότι είναι «ικανοποιημένο» ότι δεν είναι πλέον απαραίτητο, προς το δημόσιο συμφέρον, να συνεχιστεί η παραγγελία της 12ης Ιουνίου.
Ως εκ τούτου, κατά την άσκηση των εξουσιών που απονέμονται δυνάμει της Ενότητας 3 του Διατάγματος Motor Spirit and High-Speed Diesel (Προσωρινός Κανονισμός Προμήθειας από Καταστήματα Λιανικής) 2026, η Κεντρική Κυβέρνηση αποσύρει δια του παρόντος τη ζυγή παραγγελία της με ημερομηνία 12 Ιουνίου 2026 με ισχύ από την 16 Ιουλίου 2020.
Αυτή η κίνηση έρχεται στον απόηχο των βελτιωμένων προμηθειών αργού πετρελαίου και καυσίμων από τους παραγωγούς του Κόλπου μετά την εκτόνωση των εντάσεων στην περιοχή, επιτρέποντας την επανέναρξη των αποστολών ενέργειας μέσω του Στενού του Ορμούζ.
Στις 12 Ιουνίου, η κυβέρνηση διέταξε ότι τα καταστήματα λιανικής μπορούν να πωλούν ντίζελ μόνο σε δεξαμενή οχήματος ή κοντέινερ εγκεκριμένο από την PESO και όχι περισσότερα από 200 λίτρα ανά πελάτη ή όχημα την ημέρα.
Επίσης, οι βιομηχανικοί, εμπορικοί και θεσμικοί καταναλωτές δεν επιτρέπεται πλέον να αγοράζουν βενζίνη ή ντίζελ από καταστήματα λιανικής. Πρέπει να παίρνουν καύσιμα από τις καταναλωτικές αντλίες τους.
Οι περιορισμοί, που επιβλήθηκαν για έως και 90 ημέρες, ήρθαν στον απόηχο της μη φυσιολογικής αύξησης της ζήτησης, ιδίως της ζήτησης ντίζελ, σε ορισμένες τσέπες, αφού οι χρήστες χύδην άρχισαν να αγοράζουν το καύσιμο από αντλίες βενζίνης λόγω διαφοράς στις τιμές. Ενώ το ντίζελ στις αντλίες βενζίνης κοστίζει 95,20 Rs ανά λίτρο στο Δελχί, η τιμή χονδρικής είναι 134,50 Rs.
Αυτή η διαφορά προέκυψε όταν οι κρατικές εταιρείες πετρελαίου προσάρμοσαν τις τιμές λιανικής για να απομονώσουν τους απλούς χρήστες από την τεράστια αύξηση του κόστους που ακολούθησε την κρίση στη Δυτική Ασία στα τέλη Φεβρουαρίου. Ενώ οι χύδην χρήστες, όπως οι πύργοι τηλεπικοινωνιών και οι βιομηχανίες που χρησιμοποιούν ντίζελ για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και άλλες ανάγκες πρώτων υλών, χρεώνονται με την τιμή της αγοράς, οι τιμές λιανικής αντλίας είναι πολύ χαμηλότερες από το κόστος.
Εμπορικοί πελάτες, όπως εταιρείες μεταφοράς φορτηγών και κρατικά χερσαία λεωφορεία χρησιμοποιούσαν επίσης τις αντλίες για να καλύψουν τις ανάγκες τους, οδηγώντας σε ασυνήθιστα υψηλή ζήτηση σε ορισμένες τσέπες.
Η κυβέρνηση χαλάρωσε τους περιορισμούς μετά τη βελτίωση των προμηθειών αργού πετρελαίου και καυσίμων από τους παραγωγούς του Κόλπου μετά την αποκλιμάκωση της έντασης στη Δυτική Ασία, επιτρέποντας την επανέναρξη της κανονικής ναυτιλίας μέσω του Στενού του Ορμούζ.
Το Υπουργείο, στις 12 Ιουνίου, εξέδωσε το Motor Spirit and High-Speed Diesel Order 2026 (Προσωρινός Κανονισμός Προμήθειας μέσω Καταστημάτων Λιανικής), το οποίο καθοδηγεί τους λιανοπωλητές καυσίμων και τις εταιρείες εμπορίας πετρελαίου να περιορίσουν τις μαζικές αγορές από καταστήματα λιανικής για περιόδους έως και 90 ημέρες κάθε φορά.
Αργότερα, το υπουργείο ανέφερε σε ανακοίνωσή του ότι απέσυρε τους προσωρινούς περιορισμούς στην πώληση και διανομή βενζίνης και ντίζελ από την 1η Ιουλίου, αφού εξέτασε τις εγχώριες προμήθειες καυσίμων και κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα έκτακτα μέτρα που επιβλήθηκαν νωρίτερα αυτόν τον μήνα δεν χρειάζονται πλέον.
Οι περιορισμοί επιβλήθηκαν μετά τη σύγκρουση στη Δυτική Ασία που διατάραξε τις παγκόσμιες αγορές ενέργειας.
Ενώ η κυβέρνηση διατήρησε τις εγχώριες λιανικές τιμές καυσίμων αμετάβλητες παρά την απότομη άνοδο των παγκόσμιων τιμών, το χάσμα που προέκυψε μεταξύ των λιανικών τιμών των καυσίμων και των τιμών χονδρικής ώθησε ορισμένους εμπορικούς χρήστες να μετατοπίσουν τις αγορές τους σε καταστήματα λιανικής.
«Τα μέτρα στοχεύουν να αποτρέψουν το μαύρο μάρκετινγκ, τη συσσώρευση και την εκτροπή του καυσίμου ντίζελ, διασφαλίζοντας παράλληλα την αδιάλειπτη διαθεσιμότητα βενζίνης και ντίζελ για μεμονωμένους καταναλωτές», αναφέρεται στην ανακοίνωση.
“Μετά από ανασκόπηση της κατάστασης προμήθειας πετρελαιοειδών της χώρας, η κυβέρνηση κατέληξε στο συμπέρασμα ότι δεν απαιτούνται πλέον προσωρινά ρυθμιστικά μέτρα για το δημόσιο συμφέρον. Ως εκ τούτου, το Διάταγμα της 12ης Ιουνίου 2026 αποσύρθηκε με ισχύ από την 1η Ιουλίου 2026.”
Είπε ότι οι περιορισμοί εξασφάλισαν επαρκή προμήθειες βενζίνης και ντίζελ σε όλη τη χώρα κατά τη διάρκεια της περιόδου διακοπής.
Η απόσυρσή τους αντικατοπτρίζει τη βελτίωση της κατάστασης του εγχώριου εφοδιασμού και την αποκατάσταση των κανονικών ρυθμίσεων διανομής καυσίμων.
Η παραγγελία ισχύει από την 1η Ιουλίου.
