Ένα αεροπλάνο συνετρίβη στα βουνά του βόρειου Κολοράντο τον Φεβρουάριο, σκοτώνοντας και τους τέσσερις επιβαίνοντες, και πλησίαζε στο αεροδρόμιο Steamboat Springs σε μια διαδρομή που δεν εγκρίθηκε για νυχτερινή χρήση ενώ πετούσε πολύ χαμηλά για να φτάσει στο βουνό, σύμφωνα με ομοσπονδιακούς αξιωματούχους.
Το ατύχημα συνέβη τα ξημερώματα της 13ης Φεβρουαρίου, όταν το αεροπλάνο Epic E1000 που μετέφερε τους κατοίκους του Τενεσί, Aaron Stokes, Jackson Stokes, Colin Stokes και Austin Husky, συνετρίβη στο Emerald Mountain, 3 μίλια νότια του αεροδρομίου Steamboat Springs.
Η πτήση αναχώρησε από το αεροδρόμιο John C. Town στο Nashville, Tennessee, στις 7:10 μ.μ. εκείνο το βράδυ και έκανε μια στάση ανεφοδιασμού στο αεροδρόμιο Kansas City Downtown του Μιζούρι, στις 23:03 μ.μ., δήλωσε το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών σε μια προκαταρκτική έκθεση που δημοσιεύθηκε στις 28 Φεβρουαρίου.
Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας έδωσαν στον πιλότο πληροφορίες προσέγγισης και μετά άλλαξαν σε διαφορετική ραδιοσυχνότητα για να επικοινωνήσουν μαζί του αφού ανέφερε το “RNAV 32”, μια προσέγγιση που δεν επιτρέπεται για νυχτερινή χρήση.
Οι αξιωματούχοι του NTSB είπαν ότι ο πιλότος αναγνώρισε την αλλαγή συχνότητας αλλά δεν έστειλε άλλα μηνύματα. Στη συνέχεια, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας έστειλαν ειδοποίηση συναγερμού.
Οι ομοσπονδιακοί ερευνητές βρήκαν μια ουλή πρόσκρουσης μήκους 80 ποδιών στα 8.175 πόδια, 75 πόδια κάτω από την κορυφή του Emerald Mountain, περίπου 8.250 ποδιών.
Ομοσπονδιακοί αξιωματούχοι δήλωσαν ότι τα δεδομένα πτήσης έδειξαν ότι το αεροπλάνο λειτουργούσε κανονικά τη στιγμή της συντριβής και πετούσε με αυτόματο πιλότο. Ενώ το ελάχιστο ύψος προσγείωσης για αυτήν την προσέγγιση είναι 9.100 πόδια, το τελευταίο καταγεγραμμένο ύψος του αεροπλάνου ήταν 8.221 πόδια, σύμφωνα με το NTSB.
Έξι ημέρες μετά το ατύχημα, η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας εξέδωσε μια ειδοποίηση που απαγόρευε στους πιλότους να πετούν με την προσέγγιση «RNAV 32» στα Steamboat Springs που χρησιμοποιούν το Epic E1000, σύμφωνα με αρχεία του πρακτορείου.
Η “Δράση NA”, που σημαίνει μη εξουσιοδοτημένη, ισχύει μέχρι τον Οκτώβριο.
Οι ομοσπονδιακοί αξιωματούχοι έχουν προγραμματιστεί να δημοσιεύσουν μια τελική έκθεση για τη συντριβή, συμπεριλαμβανομένης της πιθανής αιτίας και των παραγόντων που συμβάλλουν, εντός δύο ετών, σύμφωνα με το National Transportation Safety Board.
Λάβετε περισσότερα νέα από το Κολοράντο εγγραφείτε στο καθημερινό μας ενημερωτικό δελτίο ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, Your Morning Dozen.
Σύνδεσμος πηγής: www.denverpost.com