Nagpur (Maharashtra) (Ινδία), 23 Μαΐου (ANI): Ο πρόεδρος του JSW Group Sajjan Jindal είπε το Σάββατο ότι η εταιρεία σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα ολοκληρωμένο εργοστάσιο χάλυβα 25 εκατομμυρίων τόνων στο Gadshiroli στη Μαχαράστρα, τονίζοντας ότι η περιοχή αναδεικνύεται σε ισχυρό κόμβο παραγωγής χάλυβα λόγω της εγγύτητας της ασφάλειας και της βελτιωμένης κατάστασής της.
«Το Γακιρόλι είναι μια πολύ πιθανή περιοχή για την κατασκευή χάλυβα καθώς βρίσκεται κοντά σε ορυχεία σιδηρομεταλλεύματος, αλλά τα ορυχεία ήταν αποκλεισμένα για πολλά χρόνια λόγω του κινήματος των Ναξαλιτών στην περιοχή», είπε ο Τζίνταλ σε συνέντευξή του στα μέσα ενημέρωσης.
Διαβάστε επίσης | LSG εναντίον PBKS Ζωντανή ροή σε απευθείας σύνδεση και δωρεάν τηλεοπτική μετάδοση, IPL 2026.
“Αυτή η περιοχή είναι μια φυσική περιοχή κατάλληλη για την κατασκευή μεγάλων συγκροτημάτων χάλυβα. Η εξόρυξη έχει ήδη ξεκινήσει στην περιοχή και επικρατεί απόλυτη ηρεμία όσον αφορά το κίνημα των Ναξαλιτών”, πρόσθεσε.
Είπε, “Η JSW έχει ήδη δεσμευτεί να κατασκευάσει ένα πολύ μεγάλο ολοκληρωμένο εργοστάσιο χάλυβα 25 εκατομμυρίων τόνων στο Gadshiroli.”
Διαβάστε επίσης | Η Ουγκάντα επιβεβαιώνει 3 νέα κρούσματα αιμορραγικού πυρετού Έμπολα, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των κρουσμάτων σε 5. Ο ΠΟΥ και το CDC της Αφρικής εντείνουν τις προσπάθειες περιορισμού.
Πρόσθεσε ότι η εταιρεία θα προχωρήσει στο έργο μόλις μπορέσει να εξασφαλίσει τη σύνδεση μεταλλευτικών περιουσιακών στοιχείων και πρώτων υλών.
“Θα ξεκινήσει μόλις έχουμε το ορυχείο και την ασφάλεια των πρώτων υλών. Με βάση αυτό, αυτή η επένδυση θα γίνει πολύ γρήγορα”, δήλωσε ο Jindal.
Όσον αφορά τις προσπάθειες της κυβέρνησης να μειώσει τις εκροές συναλλάγματος, ο Jindal είπε ότι η ίδια η εγχώρια μεταποίηση συμβάλλει σημαντικά στην εξοικονόμηση συναλλαγματικών αποθεμάτων.
«Η ίδια η παραγωγή στην Ινδία εξοικονομεί συνάλλαγμα», είπε.
Υπογραμμίζοντας τα σχέδια ηλεκτρικής κινητικότητας του Ομίλου JSW, είπε: «Τα ηλεκτρικά οχήματα είναι μία από τις σημαντικότερες πρωτοβουλίες που αναλαμβάνει ο όμιλος JSW σύμφωνα με το σχέδιο του πρωθυπουργού Μόντι».
“Οι εισαγωγές πετρελαίου θα πρέπει να περιοριστούν και οι άνθρωποι θα πρέπει να μετακινηθούν προς την ηλεκτρική κινητικότητα. Θα είναι προς όφελος μακροπρόθεσμα για την Ινδία”, πρόσθεσε.
Ο Jindal είπε επίσης ότι η εταιρεία εργάζεται για την κατασκευή μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων στο Nagpur.
«Στο Ναγκπούρ, εργαζόμαστε για την κατασκευή κυψελών και μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα», είπε.
Σχολιάζοντας τον αντίκτυπο των συνεχιζόμενων εντάσεων στη Μέση Ανατολή στον επενδυτικό κύκλο της Ινδίας, ο Jindal είπε ότι η σύγκρουση ήταν μια προσωρινή οπισθοδρόμηση.
“Η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή είναι καταθλιπτική και έχει καθυστερήσει λίγο τη βιομηχανική ανάπτυξη της Ινδίας. Αλλά όλοι καταλαβαίνουν ότι αυτό είναι προσωρινό”, είπε.
Πρόσθεσε ότι η αναπτυξιακή δυναμική της Ινδίας παραμένει ανέπαφη.
“Το ταξίδι ανάπτυξης της Ινδίας συνεχίζεται με σημαντικές επενδύσεις κεφαλαίου σε όλους τους κλάδους”, δήλωσε ο Jindal.
«Ο ρυθμός των κεφαλαιουχικών δαπανών αυξάνεται αυτή τη στιγμή γιατί οι ισολογισμοί της πλειοψηφίας των εταιρειών είναι πολύ ισχυροί», πρόσθεσε. (Ani)
(Το παραπάνω άρθρο επαληθεύεται και γράφτηκε από το προσωπικό της ANI. Το ANI είναι το κορυφαίο ειδησεογραφικό πρακτορείο πολυμέσων της Νότιας Ασίας με περισσότερα από 100 γραφεία σε όλη την Ινδία, τη Νότια Ασία και τον κόσμο. Η ANI σας φέρνει τα τελευταία νέα για την πολιτική και τις τρέχουσες υποθέσεις, τον αθλητισμό, την υγεία, τη φυσική κατάσταση, την ψυχαγωγία και ειδήσεις από την Ινδία και σε όλο τον κόσμο. Οι απόψεις που εκφράζονται στην παραπάνω δημοσίευση δεν αντικατοπτρίζουν LY).
