Ο κ. AS Sahni, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, Indian Oil Corporation Limited (Φωτογραφία/ANI)
Νέο Δελχί (Ινδία), 30 Ιουνίου (ANI): Το E85 θα ανθίσει εάν είναι προσιτό για τους πελάτες και εμπορικά βιώσιμο για τους ενδιαφερόμενους, σύμφωνα με την AS Sahney, Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της Indian Oil Corp Limited. Τα προγράμματα αιθανόλης υψηλής ανάμειξης βασίζονται στη δέσμευση για ενεργειακή ασφάλεια, ενώ είναι βιώσιμα τόσο για τους παραγωγούς όσο και για τις εταιρείες εμπορίας πετρελαίου.
Μιλώντας σε μια συζήτηση στην Παγκόσμια Συμμαχία Βιοκαυσίμων στο Δελχί την Τρίτη, ο Sahni είπε ότι η εμπορική επιτυχία ενός πλαισίου βιοκαυσίμων εξαρτάται από την ισορροπία μεταξύ των οικονομικών συμφερόντων των καταναλωτών, των κατασκευαστών και των διανομέων.
Διαβάστε επίσης | Το Ιράν λέει ότι «δεν έχει σχέδια» να συναντηθεί με τις ΗΠΑ σε οποιοδήποτε επίπεδο «τις επόμενες ημέρες».
“Υπάρχουν δύο ή τρεις παράγοντες που πρέπει να αντιμετωπιστούν. Πρέπει να είναι προσιτό για τον πελάτη, αυτό είναι το νούμερο ένα. Και πρέπει να είναι βιώσιμο για τον παραγωγό, πρέπει να είναι βιώσιμο για μένα, και πρέπει επίσης να αντιμετωπίσουμε την ενεργειακή ασφάλεια”, είπε ο Cerny.
Αυτές είναι οι τέσσερις θεμελιώδεις προϋποθέσεις για την επιτυχία του προγράμματός μας Ε20, είπε. “Και νομίζω ότι το E85 θα ευδοκιμήσει εάν πληροί αυτά τα γενικά κριτήρια. Επομένως, πρέπει να είναι προσιτό, και παρόλο που αυτή είναι μια προσφορά κυκλοφορίας, προσπαθήσαμε να το προσφέρουμε σε χαμηλότερη τιμή, E85. Θα μπορούσε να προσαρμοστεί περαιτέρω καθώς αυξάνεται η κατανάλωση. Αυτό είναι ένα άλλο θέμα. Και πρέπει να είναι βιώσιμο για τον παραγωγό, πρέπει να είναι οικονομικά βιώσιμο για μένα.”
Διαβάστε επίσης | Ο Ketan Agarwal υποπτεύεται τον Siya Goyal για εξωσυζυγική σχέση και ρωτά την οικογένειά του για έλεγχο ιστορικού.
Είπε επίσης ότι η υποδομή για την ανάμειξη αιθανόλης υψηλής αντοχής έχει ολοκληρωθεί. Οι εγχώριες εταιρείες εμπορίας πετρελαίου διαθέτουν πλέον την απαραίτητη επιχειρησιακή τεχνογνωσία για τη διαχείριση των αλυσίδων διανομής τους.
“Όταν κάναμε το E20, τα βασικά ξεκαθάρισαν. Η αρχική διαδρομή ήταν δύσκολη. Τώρα τουλάχιστον ξέρουμε πώς να το αντιμετωπίσουμε”, είπε ο Cerny.
“Ως εταιρεία μάρκετινγκ πετρελαίου, καταλαβαίνουμε πώς μπορεί να διαχειριστεί την εφοδιαστική αλυσίδα. Επομένως, μπορούμε να πούμε σίγουρα ότι η αλυσίδα εφοδιασμού δεν θα είναι πολύ μεγάλο πρόβλημα, επειδή κατανοούμε πώς χειρίζεται την εφοδιαστική αλυσίδα αυτή τη στιγμή. Θα χρησιμοποιήσουμε κυρίως την ίδια ή παρόμοια αλυσίδα εφοδιασμού για να παραδίδουμε E20 και E85. Το μόνο πράγμα που πρέπει να αλλάξει είναι η αναλογία”, πρόσθεσε ο Cerny.
Η στρατηγική υλοποίησης περιλαμβάνει ένα καθορισμένο τμήμα υποδομής σε επίπεδο λιανικής για τη διατήρηση αυστηρού ποιοτικού ελέγχου.
“Και πρέπει να είναι απομονωμένοι σταθμοί διανομής, απομονωμένες δεξαμενές αποθήκευσης καυσίμων σε καταστήματα λιανικής. Πρέπει να απομονωθούν… Ξεκινήσαμε το E85 σε περίπου 50 τοποθεσίες”, είπε ο Cerny.
Αναλογιζόμενος τις προηγούμενες στρατηγικές επέκτασης, ο επικεφαλής της μεγαλύτερης πετρελαϊκής εταιρείας της χώρας σημείωσε ότι ο χρόνος παραμένει κρίσιμος για την οικολογική ετοιμότητα.
“Τελευταία φορά, στοχεύσαμε στο E100. Στοχεύαμε σε 400 τοποθεσίες σε όλη τη χώρα. Νομίζω ότι ήταν μια πρόωρη κίνηση, επειδή οι OEM δεν ήταν έτοιμοι, τα μοντέλα δεν ήταν έτοιμα, τα οχήματα flex-fuel δεν ήταν έτοιμα. Αλλά ήμασταν έτοιμοι για E100. Αυτή τη φορά μάθαμε τα μαθήματά μας και το κάνουμε βήμα-βήμα με την Cerny.” (Ani)
(Το παραπάνω άρθρο επαληθεύεται και γράφτηκε από το προσωπικό της ANI. Το ANI είναι το κορυφαίο ειδησεογραφικό πρακτορείο πολυμέσων της Νότιας Ασίας με περισσότερα από 100 γραφεία σε όλη την Ινδία, τη Νότια Ασία και τον κόσμο. Η ANI σας φέρνει τα τελευταία νέα για την πολιτική και τις τρέχουσες υποθέσεις, τον αθλητισμό, την υγεία, τη φυσική κατάσταση, την ψυχαγωγία και ειδήσεις από την Ινδία και σε όλο τον κόσμο. Οι απόψεις που εκφράζονται στην παραπάνω δημοσίευση δεν αντικατοπτρίζουν LY).
