Panaji (Goa) (Ινδία), 28 Ιουνίου (ANI): Ο Υπουργός Λιμένων, Ναυτιλίας και Πλωτών Μεταφορών της Ένωσης (MoPSW) Sarbananda Sonowal εγκαινίασε το νέο κτίριο Captain of Ports Terminal Building της Goa, μια παραθαλάσσια εγκατάσταση 4.887 crore που έχει σχεδιαστεί για την ενίσχυση της θαλάσσιας διαχείρισης, τη βελτίωση της θαλάσσιας διαχείρισης, την υποστήριξη της βιώσιμης παρακολούθησης πλοίων και την ανάπτυξη της κρατικής ναυσιπλοΐας.
Μια ανακοίνωση που εκδόθηκε το Σάββατο ανέφερε ότι το κτίριο G+3, που αναπτύχθηκε από την Goa State Infrastructure Development Corporation (GSIDC), εκτείνεται σε 4.405 τετραγωνικά μέτρα και θα αντικαταστήσει το υπάρχον γραφείο του λιμανιού, το οποίο έχει καταστεί ανεπαρκές για τις αυξανόμενες επιχειρησιακές απαιτήσεις του υπουργείου.
Διαβάστε επίσης | Τιμές χρυσού σήμερα, 28 Ιουνίου 2026: Ελέγξτε τις τιμές χρυσού 22 και 24 καρατίων στο Δελχί, τη Βομβάη, το Τσενάι και άλλες πόλεις.
Εμπνευσμένο από το σχήμα ενός πλοίου αγκυροβολημένου σε μια όχθη ποταμού, ο νέος τερματικός σταθμός έχει θέα στον ποταμό Mandovi και έχει σχεδιαστεί για να χρησιμεύει τόσο ως διοικητικό κέντρο όσο και ως ορόσημο που γιορτάζει τη θαλάσσια κληρονομιά της Γκόα.
Στην τελετή των εγκαινίων παρευρέθηκαν ο Πρωθυπουργός της Γκόα Pramod Sawant, ο Υπουργός Ενέργειας και Νέων και Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας Shripad Naik, ο Υπουργός Λιμένων της Γκόα Digambar Kamat, ο Υπουργός Ναυσιπλοΐας του ποταμού Γκόα Subhash Faru Desai, μέλη του Κοινοβουλίου, μέλη της Νομοθετικής Συνέλευσης, ανώτεροι κυβερνητικοί αξιωματούχοι και εκπρόσωποι του ναυτιλιακού τομέα.
Διαβάστε επίσης | Ο σύζυγος βίασε υπάλληλο, η σύζυγος κατηγορείται ότι το γύρισε: Το Ανώτατο Δικαστήριο της Καρνατάκα αρνείται να ακυρώσει την υπόθεση.
Μιλώντας με την ευκαιρία, ο Sarbananda Sonowal είπε ότι η νέα εγκατάσταση είναι κάτι πολύ περισσότερο από ένα κυβερνητικό κτίριο. “Σήμερα, αφιερώνουμε περισσότερα από ένα κτίριο. Αφιερώνουμε ένα σύμβολο της ναυτικής ταυτότητας της Γκόα, της δέσμευσής της στον εκσυγχρονισμό και του οράματός της για ένα βιώσιμο και ανθρωποκεντρικό μέλλον.”
Ο νέος τερματικός σταθμός κατασκευάστηκε σε ένα θεμέλιο πασσάλων χρησιμοποιώντας μια σύνθετη κατασκευή από χάλυβα και οπλισμένο σκυρόδεμα για να αυξήσει την αντοχή του κατά μήκος του ποταμού. Εκτός από τη στέγαση του Διευθυντή του Λιμεναρχείου, το κτίριο περιλαμβάνει σύγχρονες εγκαταστάσεις επιβατών, δημόσιο λόμπι διπλού ύψους, συνεδριακές εγκαταστάσεις, ναυτικά και υδρογραφικά γραφεία, υποδομή ελέγχου πλοήγησης, κέντρο ασύρματων επικοινωνιών και δημόσιες εγκαταστάσεις.
Ενσωματώνοντας επίσης ένα αμφιθέατρο στον τελευταίο όροφο με περίπου 450 θέσεις, ένα εσωτερικό εστιατόριο και μια ανοιχτή βεράντα, η εγκατάσταση είναι σε θέση να φιλοξενεί δημόσιες και θαλάσσιες εκδηλώσεις, ενώ δημιουργεί πρόσθετες ευκαιρίες εσόδων για το τμήμα.
Υπογραμμίζοντας τον μετασχηματισμό του ναυτιλιακού τομέα της Ινδίας τα τελευταία 12 χρόνια υπό τον πρωθυπουργό Narendra Modi, ο Sonowal είπε ότι η χωρητικότητα των λιμανιών της χώρας έχει σχεδόν διπλασιαστεί και οι χρόνοι εναλλαγής των πλοίων έχουν μειωθεί από 95 ώρες σε 41 ώρες. Το ναυτικό εργατικό δυναμικό της Ινδίας έχει αυξηθεί σε πάνω από 323 εκατομμύρια άτομα, οι παράκτιες μετακινήσεις φορτίου υπερδιπλασιάστηκαν, η επιβατική κίνηση κρουαζιέρας υπερτετραπλασιάστηκε και ο αριθμός των λειτουργικών εθνικών πλωτών οδών έχει επεκταθεί από τρεις σε 32.
Ο κ. Sonowal επεσήμανε επίσης ότι η Ινδία αναδεικνύεται ως η κορυφαία χώρα ανακύκλωσης πλοίων στον κόσμο σε ολική χωρητικότητα, αντικατοπτρίζοντας τη δέσμευση της χώρας σε περιβαλλοντικά υπεύθυνες και παγκοσμίως συμβατές θαλάσσιες πρακτικές.
Ο υπουργός της Ένωσης σημείωσε ότι η Γκόα έγινε η πρώτη πολιτεία που εφάρμοσε τον Νόμο για την εσωτερική ναυτιλία το 2021 και επαίνεσε την κυβέρνηση της Γκόα για την ανάδειξή της ως ηγέτη στις ναυτιλιακές μεταρρυθμίσεις. Είπε ότι η προτεινόμενη Ναυτιλιακή Επιτροπή της Γκόα, η Πολιτική για τη Ναυπηγική και Επισκευή Πλοίων της Γκόα και το Ναυτιλιακό Γενικό Σχέδιο θα ενισχύσουν περαιτέρω το θαλάσσιο οικοσύστημα της πολιτείας.
Ο κ. Sonowal τόνισε επίσης την ταχεία ανάπτυξη της Λιμενικής Αρχής Mormungao. Από το 2014, έργα υποδομής αξίας άνω των 1.300 δισ. Rs έχουν ήδη ολοκληρωθεί εκεί και έργα αξίας άνω των 2.000 δισ. Rs βρίσκονται υπό υλοποίηση. Αυτά περιλαμβάνουν την ανάπλαση της αγκυροβόλησης Νο. 9, το έργο στον κόλπο Vasco με ένα νέο αλιευτικό λιμάνι, εκβάθυνση κεφαλαίου για βαθύτερες θέσεις ελλιμενισμού και μια σύγχρονη λέσχη ναυτικών. Το λιμάνι Mormugao είναι επίσης το πρώτο πράσινο λιμάνι της Ινδίας και το πρώτο που εισήγαγε πράσινα κίνητρα πλοίων.
Σε μια σημαντική ανακοίνωση, η Sonowal είπε ότι το προτεινόμενο έργο του Goa Water Metro έχει μεταφερθεί στην υλοποίηση προτεραιότητας Φάσης Ι.
“Οι πλωτές οδοί της Γκόα έχουν τεράστιες δυνατότητες να παρέχουν βιώσιμη, αποτελεσματική και φιλική προς το περιβάλλον αστική κινητικότητα. Είμαι βέβαιος ότι υπό τη δυναμική ηγεσία του Πρωθυπουργού Σρι Ναρέντρα Μόντι, σύντομα θα γίνουμε μάρτυρες αυτού του καινοτόμου έργου που θα γίνει πραγματικότητα ενώ θα ενισχύσει περαιτέρω την τουριστική εμπειρία στη Γκόα”, δήλωσε ο Sonowal.
Ο Υπουργός της Ένωσης επαίνεσε επίσης τη Λιμενική Αρχή για την ενίσχυση των ποτάμιων μεταφορών μέσω σύγχρονων πλωτών προβλήτων, τερματικών σταθμών επιβατών και βελτιωμένα συστήματα ασφάλειας πλοήγησης, αυξάνοντας τη συνδεσιμότητα και την ευκολία μετακίνησης στην πολιτεία.
Ο κ. Sarbananda Sonowal συνεχάρη την κυβέρνηση της Γκόα για την ίδρυση του Goa Institute of Maritime Excellence (GIME) και είπε ότι το ινστιτούτο θα αναδειχθεί ως κέντρο αριστείας στη ναυτική εκπαίδευση, την εκπαίδευση στις εσωτερικές πλωτές οδούς, τη ναυσιπλοΐα πλοίων, την ασφάλεια, τα θαλάσσια σπορ και την ανάπτυξη δεξιοτήτων.
Ο Υπουργός επιβεβαίωσε την αποφασιστικότητα του υπουργείου να υποστηρίξει τις θαλάσσιες φιλοδοξίες της Γκόα και είπε ότι το Κέντρο θα συνεχίσει να συνεργάζεται στενά με το κράτος για την ανάπτυξη θαλάσσιων υποδομών παγκόσμιας κλάσης.
Το Captain of Ports Terminal Building αναμένεται να σταθεί ως εξέχον αρχιτεκτονικό ορόσημο που αντικατοπτρίζει την αιωνόβια ναυτική κληρονομιά της Goa και ταυτόχρονα να γίνει το νευρικό κέντρο της διοίκησης ποταμού ναυσιπλοΐας της Goa. Το έργο είναι επίσης ευθυγραμμισμένο με το ευρύτερο όραμα της κυβέρνησης της Ινδίας για ανάπτυξη που καθοδηγείται από τα λιμάνια στο πλαίσιο του προγράμματος Sagarmala και του Maritime India Vision 2030, το οποίο στοχεύει στην ενίσχυση της παράκτιας συνδεσιμότητας, στη βελτίωση της αποδοτικότητας της εφοδιαστικής και στην προώθηση της βιώσιμης οικονομικής ανάπτυξης. (Ani)
(Το παραπάνω άρθρο επαληθεύεται και γράφτηκε από το προσωπικό της ANI. Το ANI είναι το κορυφαίο ειδησεογραφικό πρακτορείο πολυμέσων της Νότιας Ασίας με περισσότερα από 100 γραφεία σε όλη την Ινδία, τη Νότια Ασία και τον κόσμο. Η ANI σας φέρνει τα τελευταία νέα για την πολιτική και τις τρέχουσες υποθέσεις, τον αθλητισμό, την υγεία, τη φυσική κατάσταση, την ψυχαγωγία και ειδήσεις από την Ινδία και σε όλο τον κόσμο. Οι απόψεις που εκφράζονται στην παραπάνω δημοσίευση δεν αντικατοπτρίζουν LY).
