«Γιατί οι ΗΠΑ εκτόξευσαν έναν πύραυλο που σκότωσε Ινδούς;»

Οι Ηνωμένες Πολιτείες γνώριζαν καλά την εθνικότητα των ναυτών στα πλοία. Δεν ήταν κρυφό. Η εθνικότητα των επιβαινόντων στο εμπορικό πλοίο είναι γνωστή σε όλα τα λιμάνια.
«Λοιπόν, γιατί οι ΗΠΑ εκτόξευσαν έναν πύραυλο που σκότωσε τους Ινδούς ναύτες;»

Φωτογραφία: πετρελαιοφόρο με σημαία Παλάου Όρος ΣετιμπέλοΈνα πλοίο, στο οποίο επέβαιναν 24 Ινδοί ναύτες, δέχθηκε επίθεση από αμερικανικές δυνάμεις στα ανοικτά των ακτών του Ομάν, κοντά στα στενά του Ορμούζ, στις 10 Ιουνίου 2016. Εικόνα: Ένωση Ναυτικών της Ινδίας/ANI Video Grab

Τρεις Ινδοί ναυτικοί εργάζονται στο πετρελαιοφόρο Όρος Σετιμπέλο Σκοτώθηκαν σε επίθεση με πυραύλους των ΗΠΑ κοντά στα στενά του Ορμούζ.

Η Aditya Sharma ήταν μαθήτρια από το Himachal Pradesh.

Ο Shivanand Chaurasia ήταν επισκευαστής κινητήρων.

Ο P Suresh ήταν ο αρχιμηχανικός.

Στο πλοίο επέβαιναν 24 μέλη του πληρώματος της Ινδίας. 21 άτομα διασώθηκαν από το Ναυτικό του Ομάν. Η επίθεση πραγματοποιήθηκε με το πρόσχημα ότι το πλοίο παραβίασε τις κυρώσεις που επιβλήθηκαν στο Ιράν, οι οποίες απαγορεύουν τη διακίνηση αργού πετρελαίου από ιρανικά λιμάνια.

Λίγο αργότερα, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ εξαπέλυσε νέα επίθεση στην περιοχή M. T. Gulliver Με 20 Ινδούς ναύτες. Το πλήρωμα εκκενώθηκε με ασφάλεια. Αυτή ήταν η τρίτη επίθεση σε εμπορικό πλοίο που μετέφερε Ινδούς ναύτες από την Κεντρική Διοίκηση των Ηνωμένων Πολιτειών.

«Αν η πρόθεση ήταν να τους προειδοποιήσουν, θα μπορούσαν να τους είχαν ειδοποιήσει ρίχνοντας μια προειδοποιητική βολή – ή θα μπορούσαν να πυροβολήσουν στο μπροστινό μέρος του πλοίου όπου δεν θα υπήρχαν θύματα, αλλά χτύπησαν την πιο ευαίσθητη περιοχή – το μηχανοστάσιο», λέει. Manoj YadavΓενικός Γραμματέας, Ένωση Ναυτικών της Ινδίας.

Σε μια συνέντευξη με Ρέντιφ‘μικρό Archana MasihΜιλάει για την ανάγκη ισχυρής επέμβασης της κυβέρνησης της Ινδίας σε επιθέσεις σε Ινδούς ναυτικούς, οι οποίοι είναι από τους μεγαλύτερους ναυτικούς εργαζόμενους στον κόσμο – και πώς οι ναυτικοί έχουν γίνει αθώα θύματα γεωπολιτικών και στρατιωτικών συγκρούσεων.

Πρέπει να μιλήσατε με τις οικογένειες των ναυτικών; Πώς είναι και τι σου είπαν;

Τους μίλησα χθες (Πέμπτη) βράδυ. Κανείς δεν γνώριζε ούτε προετοιμάστηκε για αυτήν την επίθεση. Αν κάποιος από τους νεκρούς ναυτικούς είχε μιλήσει με τις οικογένειές του έστω και πριν από μία ώρα, δεν θα ήξερε τι θα γινόταν μετά.

Πρέπει να ήταν η κανονική τους μέρα στη δουλειά στο πλοίο.

Οι ναυτικοί ήταν από το Χιματσάλ Πραντές και την Άντρα Πραντές.

Ως κάποιος που εκπροσωπεί το FSUI και υπήρξε ναυτικός, ποια είναι τα σχόλιά σας για αυτήν την τραγωδία;

Οι ναυτικοί δεν είναι εκπαιδευμένοι για πόλεμο.

Είμαστε απλώς εκπαιδευμένοι να εργαζόμαστε σε θαλάσσια πλοία – χειρισμός της ναυτιλίας, της κίνησης, της συντήρησης και των λειτουργιών πλοήγησης πλοίων.

Εάν ένας πύραυλος ή ένα ελικόπτερο επιτεθεί σε ένα πλοίο, τι μπορούν να κάνουν οι ναυτικοί από το να προσπαθήσουν να σώσουν τη ζωή τους;

Εάν η Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ υποψιάζεται ότι ένα πλοίο που έχει επιβληθεί κυρώσεις λειτουργεί ή ότι ένα πλοίο σπάει τον αποκλεισμό, έχει πολλά άλλα μέτρα στα οποία μπορεί να καταφύγει.

Θα μπορούσαν να έχουν επιβιβαστεί στο πλοίο και να το έχουν ελέγξει. Δεδομένου ότι δεν υπάρχουν πυρομαχικά στο πλοίο, δεν υπάρχει κίνδυνος αντιπυρών.

Αυτός ήταν ο απλός τρόπος να σταματήσει το πλοίο. Ακόμα κι αν το πλοίο δεν συμμορφωνόταν, θα έπρεπε να είχαν εκτοξεύσει έναν πύραυλο παρόλο που γνώριζαν ότι το πλοίο δεν είχε όπλα;

Οι Ηνωμένες Πολιτείες γνώριζαν καλά την εθνικότητα των ναυτών στα πλοία. Δεν ήταν κρυφό. Η εθνικότητα των επιβαινόντων στο εμπορικό πλοίο είναι γνωστή σε όλα τα λιμάνια. Γιατί οι Ηνωμένες Πολιτείες εκτόξευσαν έναν πύραυλο που σκότωσε τους Ινδούς ναύτες;

Αν η πρόθεση ήταν να τους προειδοποιήσουν, θα μπορούσαν να τους είχαν ειδοποιήσει ρίχνοντας μια προειδοποιητική βολή – ή θα μπορούσαν να πυροβολήσουν στο μπροστινό μέρος του πλοίου όπου δεν θα υπήρχαν θύματα, αλλά θα είχαν χτυπήσει την πιο ευαίσθητη περιοχή – το μηχανοστάσιο.

Η επίθεση στο μηχανοστάσιο θα μπορούσε να είχε οδηγήσει σε ρύπανση από πετρέλαιο και ζημιά στο θαλάσσιο περιβάλλον.

Το κατάλυμα των ναυτικών βρίσκεται ακριβώς πάνω από το μηχανοστάσιο. Το βίντεο δείχνει την κατοικία να καίγεται.

Οι ΗΠΑ έχουν επιτεθεί σε 3-4 εμπορικά πλοία μέχρι στιγμής και είναι πιθανό να επιτεθούν κι άλλα. Με αυτόν τον τρόπο, θέτουν σε κίνδυνο τις ζωές Ινδών και διεθνών ναυτικών.

Νωρίτερα, το Ιράν ακολούθησε αυτό το μοτίβο. Θα πραγματοποιούσαν επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη σε πλοία που ανήκουν στις Ηνωμένες Πολιτείες, το Ισραήλ ή μια άλλη χώρα.

Ομοίως, οι Ηνωμένες Πολιτείες στοχεύουν τώρα πλοία που προέρχονται από το Ιράν. Δεν τους νοιάζει αν είναι ινδικό ή οποιοδήποτε άλλο ξένο πλοίο.

Σε απάντηση, το Ιράν θα ανταποδώσει και στο τέλος οι Ινδοί ναύτες θα πεθάνουν.

Μετά από συγκρούσεις ξηράς και θάλασσας, η στρατιωτική δύναμη εξαπολύεται σε εμπορικά πλοία και αθώους ναυτικούς.

Εικόνα: Πλοία στο στενό του Ορμούζ κοντά στην ακτή του Μπαντάρ Αμπάς, Ιράν, 11 Ιουνίου 2026. Φωτογραφία: Amir Hossein Khorjoi/ISNA/WANA (Πρακτορείο Ειδήσεων Δυτικής Ασίας) μέσω Reuters

Πόσοι Ινδοί ναυτικοί θα πρέπει να εργάζονται σε πλοία σε αυτήν την περιοχή;

Στην περιοχή από 18.000 έως 20.000. Ίσως περισσότερο. Αρχικά ήταν 23.000.

Η ινδική κυβέρνηση είπε ότι 3.500 άνθρωποι επέστρεψαν. Αλλά διαφωνώ γιατί πολλά από τα μέλη του πληρώματος αντικαταστάθηκαν από μια νέα ομάδα μελών του πληρώματος.

Το FSUI έλαβε κλήση κινδύνου από αυτό το σκάφος;

Έστειλαν κλήσεις κινδύνου, αλλά δεν έλαβαν βοήθεια μέχρι να επικοινωνήσουν με το FSUI. Στη συνέχεια, αρχίσαμε να προσθέτουμε ετικέτες σε διαφορετικά άτομα στο Twitter και το επισημάναμε στα μέσα ενημέρωσης.

Τελικά, διασώθηκαν από το Ναυτικό του Ομάν.

Έλαβα το πρώτο μήνυμα γύρω στις 2:07 μ.μ. Η επιδρομή έγινε γύρω στις 1:30 ή 1:45 μ.μ. Έγραψα tweet γύρω στις 2:10 ή 2:15 μ.μ., αναφέροντας τις αρχές, συμπεριλαμβανομένου του Ινδικού Ναυτικού.

Το έχουμε επισημάνει σε πολλά ειδησεογραφικά κανάλια. Έλαβα κλήση γύρω στις 16:15 ότι είχε φτάσει ένα ελικόπτερο. Χρειάστηκαν δυόμιση ώρες.

Η πρώτη ομάδα του πληρώματος έφτασε στην Ινδία. Η δεύτερη ομάδα υπάρχει ακόμα. Η τρίτη ομάδα είναι ασφαλής.

Η Ινδία διέταξε τις υπηρεσίες της να είναι έτοιμες να ανταποκριθούν σε κάθε έκτακτη ανάγκη που αφορά Ινδούς ναυτικούς. Ποιες είναι οι σκέψεις σας για την απάντηση της ινδικής κυβέρνησης μέχρι στιγμής;

Αυτή δεν είναι η κατάλληλη απάντηση. Τρεις Ινδοί ναύτες σκοτώθηκαν και απλώς ανταλλάσσουμε διάλογο με τους κλητευμένους Αμερικανούς αξιωματούχους. Δεν ξέρουμε τι συζητήθηκε. Έχουν συμφωνήσει οι Ηνωμένες Πολιτείες να μην πραγματοποιήσουν τέτοιες επιθέσεις στο μέλλον;

Δεν υπήρξε καμία δήλωση από την Ινδία ή τις Ηνωμένες Πολιτείες σχετικά με τα αποτελέσματα της συνάντησης.

Λοιπόν, πώς θα γνωρίζουν οι Ινδοί πολίτες εάν η συζήτηση πέτυχε κάτι;

Φωτογραφία: Kamlawati Devi, μητέρα του Shivanand Chaurasia, ναύτη στο δεξαμενόπλοιο με σημαία Palau Όρος Σετιμπέλοο οποίος ήταν μεταξύ των τριών μελών του πληρώματος που σκοτώθηκαν, στην Deoria του Uttar Pradesh, στις 12 Ιουνίου 2026. Φωτογραφία: Priyanshu Singh/Reuters

Ως εκπρόσωπος των ναυτικών στην Ινδία, τι πιστεύετε ότι πρέπει να κάνει η κυβέρνηση;

Υπάρχουν δύο-τρία σημαντικά ζητήματα.

Δεν υπάρχει ναυτική επιτροπή. Ζητήσαμε τη συγκρότηση επιτροπής διαχείρισης κρίσεων που θα περιλαμβάνει το Υπουργείο Εξωτερικών, το Υπουργείο Ναυτιλίας, τη Γενική Διεύθυνση Ναυτιλίας, το Ινδικό Ναυτικό και την Ένωση Εφοπλιστών και Ναυτικών για να αντιμετωπίσουμε οποιαδήποτε κρίση και πρόκληση στο μέλλον.

Δεύτερον, έχουμε ζητήσει από την κυβέρνηση ορισμένα αχάριστα ποσά για τις οικογένειες των ναυτικών που έχασαν τη ζωή τους σε αυτή την επίθεση.

Τρίτον, διάλογος με τα Ηνωμένα Έθνη, συμπεριλαμβανομένου του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού.

Αυτό αποτελεί επίσης πρόκληση για τον ΟΗΕ όταν οι χώρες αγνοούν την έκκληση του ΟΗΕ για κατάπαυση του πυρός.

Παρά τις πολυάριθμες εκκλήσεις, πολλά πλοία έγιναν στόχος. Η στρατιωτική δύναμη εμφανίζεται σε αθώους ναυτικούς που εργάζονται σε εμπορικά πλοία.

Τόσο το Ιράν όσο και οι Ηνωμένες Πολιτείες επιτίθενται σε εμπορικά πλοία.

Ο ναύτης υποφέρει.

Στις περισσότερες περιπτώσεις είναι Ινδοί.

εικών: M. T. GulliverΈνα πλοίο, στο οποίο επέβαιναν Ινδοί ναύτες, δέχθηκε επίθεση στα ανοικτά των ακτών του Ομάν κοντά στο λιμάνι Σίνας, στις 11 Ιουνίου 2026. Εικόνα: Ένωση Ναυτικών της Ινδίας/ANI Video Grab

Ποια είναι τα διδάγματα από αυτό το ατυχές περιστατικό;

Η κυβέρνηση πρέπει να πραγματοποιήσει έκτακτη συνεδρίαση που να περιλαμβάνει όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη. Πρέπει να αποφασίσουν τι μέτρα θα λάβουν και να απαντήσουν εάν ένα τέτοιο περιστατικό αναφερθεί στο μέλλον.

Οι ναυτικοί δεν έχουν καμία σχέση με αυτούς τους πολέμους.

Μόλις το 20% των πλοίων φέρουν ινδική σημαία. Σχεδόν το 50 τοις εκατό των Ινδών ναυτικών εργάζονται σε πλοία με ξένη σημαία και παραμένουν εκτεθειμένοι σε τέτοιους κινδύνους σε περιόδους σύγκρουσης.

Προτεινόμενοι: Aslam Honani/Redev