Αποτυχία εκρήξεων χιονοστιβάδας στο Loveland Pass. Αντικατάσταση “επείγουσα”
Οι χιονοστιβάδες με αέριο που εγκαταστάθηκαν για πρώτη φορά στο Κολοράντο πριν από μια δεκαετία αποτυγχάνουν, αναγκάζοντας τους κρατικούς φορείς μεταφορών να αντικαταστήσουν 10 μονάδες στο Loveland Pass με κόστος 2 εκατομμύρια δολάρια. Δύο από αυτά χάλασαν πέρυσι και οι αξιωματούχοι του Υπουργείου Μεταφορών του Κολοράντο σε πρόσφατο σημείωμα έκριναν ότι ήταν «επείγον» να αντικατασταθούν οι 10 εκτοξευτές GAZEX στο διάδρομο. Το σημείωμα, με ημερομηνία 24 Οκτωβρίου, ανέφερε ότι τα μηχανήματα ήταν «τώρα γνωστό ότι είναι αναξιόπιστα», τεχνολογία που «απαιτούσε εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια για να συντηρηθεί». Η Post έμαθε για τα προβλήματα με τα εκρηκτικά από την Summit Daily News. Εν τω μεταξύ, η CDOT προχωρά σε μια πανελλαδική επέκταση τηλεκατευθυνόμενων χιονοστιβάδων, με κόστος που υπολογίζεται σε δεκάδες εκατομμύρια για την εγκατάσταση δεκάδων άλλων σε κορυφογραμμές πάνω από αυτοκινητόδρομους που κατασκευάζονται μέσα από τα βουνά, συμπεριλαμβανομένων των Interstate 70, Wolf Creek, Coal Bank, Molas και Red Mountain. Οι εργαζόμενοι σε κρατικούς αυτοκινητόδρομους το 2015 εγκατέστησαν τηλεχειριζόμενα μηχανήματα ελέγχου χιονοστιβάδων στην Berthoud Road (U.S. Highway 40) και Loveland (U.S. Highway 6) χρησιμοποιώντας μηχανήματα GAZEX, τα οποία αναφλέγουν προπάνιο, οξυγόνο και υδρογόνο για να προκαλέσουν συγκλονιστικές εκρήξεις. Η εκπρόσωπος του CDOT Stacia Sellers δήλωσε τη Δευτέρα ότι σκοπεύουν να αγοράσουν «κάτι πιο αξιόπιστο» και «θα τα αντικαταστήσουμε το καλοκαίρι». «Είμαστε ακόμη σε θέση να μετριάζουμε τις επιπτώσεις των χιονοστιβάδων» στο πέρασμα, είπε, αναπτύσσοντας πληρώματα για να χρησιμοποιήσουν συστήματα εκτοξευτών εκρηκτικών που υπάρχουν ήδη ως εφεδρική υποστήριξη. «Η υπηρεσία που παρέχουμε στο κοινό που ταξιδεύει μέσω του Loveland Pass δεν θα αλλάξει αυτόν τον χειμώνα». Οι αξιωματούχοι του CDOT ζήτησαν 2 εκατομμύρια δολάρια από τους κρατικούς επιτρόπους μεταφορών τον Νοέμβριο για να αντικαταστήσουν τα μηχανήματα Gazex που απέτυχαν, προτείνοντας την επιλογή ενός «απομακρυσμένου συστήματος που βασίζεται σε εκρηκτικά». Οι υπάλληλοι των μεταφορών του Κολοράντο υιοθέτησαν μια στρατηγική πυροδότησης εκρηκτικών τη νύχτα για να προκαλέσουν κατολισθήσεις, στο πλαίσιο των προσπαθειών να κρατήσουν τους δρόμους ανοιχτούς. Τα πληρώματα CDOT εκτοξεύουν 54 υπάρχοντες εκτοξευτές περίπου 200 φορές το χρόνο για να προλάβουν τις φυσικές χιονοστιβάδες. Η κρατική απογραφή δείχνει 522 μονοπάτια χιονοστιβάδων που διέρχονται από ορεινά τμήματα αυτοκινητοδρόμων, συμπεριλαμβανομένου του I-70. Ένα ήπιο ξεκίνημα του χειμώνα έφερε σχετικά ελαφρύ χιόνι στα υψηλότερα υψόμετρα του Κολοράντο, μειώνοντας τον κίνδυνο χιονοστιβάδων στους αυτοκινητόδρομους. Μόνο επτά βγήκαν στους δρόμους τους τελευταίους μήνες, είπε ο Σέλερς. Οι μετεωρολόγοι του CDOT αναμένουν ισχυρές χιονοπτώσεις μεταξύ Ιανουαρίου και Μαρτίου, γεγονός που θα καταστήσει απαραίτητη τη χρήση εκρηκτικών, είπε. «Προβλέπουμε ότι οι τυπικοί ενεργοί πολυήμεροι κύκλοι μας φέρνουν μεγαλύτερες ποσότητες χιονιού». Λάβετε περισσότερα νέα από το Κολοράντο εγγραφείτε στο ενημερωτικό δελτίο ηλεκτρονικού ταχυδρομείου Mile High Roundup.
Ημερομηνία δημοσίευσης: 2026-01-09 13:00:58
Σύνδεσμος πηγής: www.denverpost.com