Μόλις κινηθούν, οι αναβάτες μπορούν να ενεργοποιήσουν τα φλας που φωτίζουν το άκρο του τιμονιού, να κορνάρουν σε μποτιλιαρίσματα, να χτυπήσουν ένα κουδούνι για να ειδοποιήσουν άλλους για την παρουσία τους και σε αυτόματη λειτουργία, να ενεργοποιήσουν τους ισχυρούς προβολείς για να φωτίσουν το δρόμο στο σκοτάδι.
Όλα αυτά είναι καλά και καλά, αλλά καθώς προχωρά η τεχνολογία, τόσο αυξάνονται τα ζητήματα που χρειάζονται αντιμετώπιση προβλημάτων. Παρόλο που λύσα το μπουλόνι Άλεν στο άκρο του τιμονιού και έλεγξα το βύσμα της πλεξούδας του φλας για ζημιά στον πείρο, το δεξί φλας δεν λειτούργησε. Φαινόταν φυσιολογικό.
Τα πρόσθετα χαρακτηριστικά ασφαλείας που πωλούνται χωριστά περιλαμβάνουν Ραντάρ οπισθοπορείας (100$) Προσαρμόζεται στο πίσω μέρος της ενσωματωμένης σχάρας για να ανιχνεύει οχήματα στο τυφλό σημείο του ποδηλάτου. Όταν ένα αυτοκίνητο βρίσκεται σε απόσταση 230 ποδιών από ένα ποδήλατο, στέλνει μια ηχητική, φωτεινή και στην οθόνη ειδοποίηση. Υπάρχει μια επιλογή στην εφαρμογή για ρύθμιση της ευαισθησίας του ραντάρ, αλλά το ραντάρ εξακολουθεί να μην φωτίζει κάθε όχημα που πλησιάζει, επομένως είναι απαραίτητο να οδηγείτε πάντα με πλήρη επίγνωση. Η Segway υπόσχεται 97% ακρίβεια.
μεγάλη διαδρομή μετακίνησης
Φωτογραφία: Stephanie Pearson
Η ασφάλεια είναι πρωταρχικής σημασίας, αλλά ίσως αυτό που κάνει ένα ποδήλατο πιο ασφαλές από οποιοδήποτε gadget είναι ένα ποδήλατο που είναι ομαλό και άνετο στην οδήγηση. Με βάρος 72,75 λίβρες, μέγιστη ροπή 85 ναυτικών μιλίων και κινητήρα 500 watt στην πίσω πλήμνη, το Myon δεν είναι πυραυλικό πλοίο. Αλλά δεν είναι και μάγκας. Στην πραγματικότητα, πολλά ηλεκτρονικά ποδήλατα φαίνονται αρκετά ισχυρά, αλλά αισθάνονται σωστά, παρά στρατοσφαιρικά.
Ένα άλλο χαρακτηριστικό που εξομαλύνει τη βόλτα είναι ο αισθητήρας ροπής της μοτοσυκλέτας, ο οποίος ανιχνεύει διαισθητικά τις κλίσεις και παρέχει περισσότερη ισχύ, και ένας αλγόριθμος φίλτρου ροπής που ταιριάζει με την έξοδο του κινητήρα με την είσοδο του ποδηλάτη. Αυτό εξαλείφει τις ασταθείς, ασυνεπείς και μερικές φορές επικίνδυνες υπερτάσεις ισχύος κατά την αλλαγή ταχύτητας ή την εκκίνηση από ένα φανάρι.
