Παρά τη σημαντική πτώση των παγκόσμιων τιμών του αργού πετρελαίου, οι Ινδοί καταναλωτές δεν πρέπει να περιμένουν άμεση ανακούφιση από την αντλία καθώς ο υπουργός Πετρελαίου Hardeep Singh Puri επισημαίνει ότι τα κρατικά διυλιστήρια εξακολουθούν να επεξεργάζονται ακριβό αργό που αγοράστηκε κατά την πρόσφατη κρίση στη Δυτική Ασία.
Φωτογραφία: Dane Siddiqui/Reuters
Βασικά Σημεία
- Ο υπουργός Πετρελαίου Hardeep Singh Puri δήλωσε ότι οι τιμές λιανικής της βενζίνης και του ντίζελ στην Ινδία είναι απίθανο να μειωθούν σύντομα παρά την πτώση των διεθνών τιμών του αργού πετρελαίου.
- Τα κρατικά διυλιστήρια επεξεργάζονται τώρα αργό πετρέλαιο που αγοράστηκε σε υψηλότερες τιμές πριν από δυόμισι μήνες, όταν αυξήθηκαν επίσης τα έξοδα ασφάλισης και ναύλων.
- Η μείωση των τιμών των καυσίμων θα εξεταστεί μόνο εάν οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου σταθεροποιηθούν σε χαμηλότερα επίπεδα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
- Οι κρατικοί λιανοπωλητές καυσίμων υπέστησαν σωρευτική απώλεια 74.781 crore από την πώληση βενζίνης, ντίζελ και επιδοτούμενου LPG κάτω από το κόστος.
- Η Ινδία διαφοροποίησε επιτυχώς τις πηγές αργού πετρελαίου της και διατήρησε τις προμήθειες καυσίμων για 76-80 ημέρες κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης στη Δυτική Ασία χωρίς να επιτρέψει σε κανένα κατάστημα λιανικής να τελειώσει.
Οι διεθνείς τιμές του αργού πετρελαίου μπορεί να έχουν πέσει σε χαμηλό τεσσάρων μηνών, αλλά οι τιμές λιανικής της βενζίνης και του ντίζελ στην Ινδία είναι απίθανο να μειωθούν σύντομα καθώς τα κρατικά διυλιστήρια εξακολουθούν να επεξεργάζονται ακριβό αργό που αγοράστηκε κατά την κορύφωση της κρίσης στη Δυτική Ασία, δήλωσε ο υπουργός Πετρελαίου Hardeep Singh Puri.
Οι τιμές της βενζίνης και του ντίζελ αυξήθηκαν κατά περίπου 7,50 Rs ανά λίτρο το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Μαΐου – περισσότερο από δύο μήνες μετά την έναρξη της σύγκρουσης στη Δυτική Ασία και λιγότερο από την άνοδο των παγκόσμιων τιμών των καυσίμων – αναγκάζοντας τους κρατικούς λιανοπωλητές καυσίμων να απορροφήσουν σημαντικό μέρος των υψηλότερων τιμών του αργού πετρελαίου.
Αντίκτυπος στους κρατικούς λιανοπωλητές
Ως αποτέλεσμα της καθυστερημένης και μερικής μετάβασης, η Indian Oil Corp (IOC), η Bharat Petroleum Corp Ltd (BPCL) και η Hindustan Petroleum Corp Ltd (HPCL) υπέστησαν σημαντικές απώλειες στις πωλήσεις βενζίνης και ντίζελ, παρόλο που οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου μειώθηκαν έκτοτε.
Ο Puri είπε ότι οι κρατικοί λιανοπωλητές καυσίμων υπέστησαν σωρευτική απώλεια 74.781 crore από την πώληση βενζίνης, ντίζελ και επιδοτούμενου μαγειρικού αερίου (LPG).
Ο αριθμός περιλαμβάνει απώλειες από πωλήσεις βενζίνης και ντίζελ κάτω του κόστους τους τέσσερις μήνες μετά την έναρξη της σύγκρουσης στη Δυτική Ασία στις 28 Φεβρουαρίου, καθώς και μη επιστρεφόμενες επιδοτήσεις υγραερίου για την ίδια περίοδο και τους προηγούμενους μήνες.
Παγκόσμιες τάσεις της τιμής του αργού πετρελαίου
Οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου μειώθηκαν τις τελευταίες δύο με τρεις εβδομάδες αφότου οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ιράν υπέγραψαν μια ενδιάμεση ειρηνευτική συμφωνία, αμβλύνοντας τις ανησυχίες σχετικά με τα Στενά του Ορμούζ, έναν κρίσιμο ενεργειακό ναυτιλιακό δρόμο που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά πετρελαίου και φυσικού αερίου από παραγωγούς του Περσικού Κόλπου.
Οι τιμές του αργού πετρελαίου έχουν πέσει από 119 δολάρια το βαρέλι στην κορύφωση της σύγκρουσης σε περίπου 70 δολάρια τώρα.
Ωστόσο, ο Puri είπε ότι τα διυλιστήρια που επεξεργάζονται αργό πετρέλαιο σε καύσιμα όπως η βενζίνη και το ντίζελ επεξεργάζονται επί του παρόντος αργό πετρέλαιο που αγοράστηκε πριν από δυόμισι μήνες.
Αυτό το λάδι αγοράστηκε σε υψηλές τιμές.
«Αυτό το πετρέλαιο θα είχε παραληφθεί πριν από δύο μήνες (όταν) οι τιμές ήταν υψηλές, το κόστος ασφάλισης ήταν υψηλό, το κόστος μεταφοράς ήταν υψηλό», είπε.
«Το αργό πετρέλαιο σε τρέχουσες χαμηλότερες τιμές θα φτάσει (στα διυλιστήρια) αργότερα».
Μια μείωση στις τιμές των καυσίμων θα μπορούσε να εξεταστεί εάν οι τιμές του πετρελαίου παραμείνουν χαμηλές για μεγάλο χρονικό διάστημα, είπε.
«Εάν (οι τιμές του πετρελαίου) παραμείνουν έτσι (σε τρέχουσες τιμές), αυτό (μείωση στις τιμές λιανικής) θα είναι νόμιμη», είπε.
Προσαρμογή τιμών ενέργειας Nayara
Όσον αφορά τη Nayara Energy, τον μεγαλύτερο ιδιωτικό λιανοπωλητή καυσίμων της Ινδίας, που μείωσε τις τιμές της βενζίνης κατά 5 Rs ανά λίτρο και τις τιμές του ντίζελ κατά 3 Rs ανά λίτρο, ενώ οι κρατικές εταιρείες δεν ακολούθησαν το παράδειγμά τους, ο Puri είπε ότι η εταιρεία ουσιαστικά ανακαλεί την αύξηση που εισήχθη τον Μάρτιο.
Πρόσθεσε ότι η Nayara ανταποκρίθηκε στη συνέχεια σε κάθε αύξηση της τιμής που ανέλαβαν οι κρατικοί λιανοπωλητές τον Μάιο.
Οι τελευταίες περικοπές, είπε, έχουν ουσιαστικά επαναφέρει τις λιανικές τιμές των καυσίμων Nayara με εκείνες των κρατικών ανταγωνιστών.
Στρατηγική Ενεργειακής Ασφάλειας της Ινδίας
Σχετικά με το πώς η Ινδία αντιμετώπισε την περίοδο των τεσσάρων μηνών όταν ο πόλεμος με το Ιράν εμπόδισε σε μεγάλο βαθμό την πρόσβαση στους παραγωγούς του Κόλπου, ο Puri είπε ότι τα διυλιστήρια διαφοροποίησαν τις πηγές αργού πετρελαίου σε όλες τις ηπείρους και εισήγαγαν περισσότερο υγροποιημένο αέριο πετρελαίου από τις ΗΠΑ.
Ως αποτέλεσμα, ούτε ένα κατάστημα λιανικής στη χώρα δεν έμεινε εκτός προσφοράς, ακόμη και όταν οι γειτονικές χώρες έβαλαν σε δελτίο καυσίμων.
“Όλα τα διυλιστήρια μας, κάθε λιμάνι, τερματικός σταθμός, αγωγός και αποθήκη είναι αποθηκευμένα. Συνολικά, έχουμε αποθέματα για να καλύψουμε τις ανάγκες της χώρας για 76-80 ημέρες”, είπε.
“Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν χρειαζόμαστε πρόσθετη (στρατηγική) αποθήκευση. Θα τα αυξήσουμε.”
Όσον αφορά τις προοπτικές των τιμών, ο Puri είπε ότι «δεν ανησυχεί, αλλά πρέπει να προετοιμαστούμε για την ανανέωση των αποθεμάτων».
Αυτό σημαίνει αύξηση του χώρου αποθήκευσης και αύξηση της αλληλεπίδρασης με διμερείς εταίρους (σε θέματα ενεργειακού εφοδιασμού).»
