Οι επιβάτες στα πορθμεία cross-Channel και στο λιμάνι του Ντόβερ θα αντιμετωπίσουν «απόλυτο χάος και μίλια στάθμευσης» στο πλαίσιο του συστήματος εισόδου/εξόδου της ΕΕ (EES), εκτός εάν επιδιορθωθεί η τεχνολογία ή οι έλεγχοι ανασταλούν έως την επόμενη εβδομάδα, προειδοποίησαν οι βουλευτές.
Η πρόεδρος της επίλεκτης επιτροπής Εσωτερικών Υποθέσεων Κάρεν Μπράντλεϊ κάλεσε την κυβέρνηση να «ασκήσει τη μέγιστη πίεση» στις γαλλικές αρχές για να λάβουν μέτρα για το EES πριν φτάσει η αιχμή της κυκλοφορίας των διακοπών στο λιμάνι.
Τα πιο πολυσύχναστα Σαββατοκύριακα του Ντόβερ είναι συνήθως όταν τα περισσότερα σχολεία κλείνουν επίσημα για το καλοκαίρι, επομένως η κίνηση αναμένεται να κορυφωθεί την Παρασκευή 17 Ιουλίου.
Το λιμάνι είπε ότι οι έλεγχοι EES στην αρχή των διακοπών του Μαΐου προκάλεσαν καθυστερήσεις τεσσεράμισι ωρών και αναμένει σχεδόν 50% περισσότερα οχήματα να περάσουν από το Ντόβερ αυτό το καλοκαίρι.
Η προειδοποίηση ήρθε αφότου η ΕΕ απέρριψε την Τρίτη εκκλήσεις από αεροδρόμια και αεροπορικές εταιρείες σε όλη την Ευρώπη για αναστολή των συνοριακών ελέγχων EES για δακτυλικά αποτυπώματα και αναγνώριση προσώπου, παρά την παραδοχή ότι υπήρχαν «20 στενά σημεία» όπου το σύστημα προκαλούσε καθυστερήσεις.
Αξιωματούχοι της ΕΕ δήλωσαν ότι μόνο 20 από τις 1.500 συνοριακές διελεύσεις ήταν «δύσκολα σημεία».
Μια επιτροπή βουλευτών επισκέφθηκε το Ντόβερ την περασμένη εβδομάδα για να δει πού άλλαξε η διάταξη του λιμανιού χρησιμοποιώντας γη που έχει ανακτηθεί από τη θάλασσα και εγκατέστησε 84 αυτοματοποιημένα περίπτερα EES σχεδιασμένα να επιταχύνουν την κυκλοφορία αλλά δεν μπορούν πλέον να χρησιμοποιηθούν λόγω προβλημάτων με την τεχνολογία που παρέχει η Γαλλία.
Ο Μπράντλεϊ είπε: “Είδαμε μόνοι μας ότι θα επικρατήσει απόλυτο χάος την επόμενη εβδομάδα, εκτός εάν οι γαλλικές αρχές αναλάβουν δράση. Και οι άνθρωποι που θα υποφέρουν είναι Βρετανοί παραθεριστές και επιχειρήσεις που προσπαθούν να μετακινήσουν εμπορεύματα”.
“Οι δυτικές αποβάθρες χρησιμεύουν επί του παρόντος ως κέντρο διεκπεραίωσης για επιβάτες λεωφορείων που διέρχονται από το ευρωπαϊκό σύστημα εισόδου/εξόδου. Ωστόσο, ένα βιομετρικό περίπτερο 40 εκατομμυρίων λιρών που έχει σχεδιαστεί για ταξιδιώτες στο δρόμο παραμένει κλειστό λόγω καθυστερήσεων τεχνολογίας και λογισμικού από τις γαλλικές αρχές.”
«Το Υπουργείο Εσωτερικών πρέπει να ασκήσει τη μέγιστη πίεση αυτή τη στιγμή είτε για να ξεκινήσει αυτή η υπόθεση είτε να αναστείλει τους ελέγχους, διαφορετικά θα υπάρξουν μίλια οπισθοδρόμησης».
Ο εκτελεστικός διευθυντής του λιμανιού Doug Bannister έγραψε στην Επιτροπή Επιχειρήσεων και Εμπορίου την περασμένη εβδομάδα προειδοποιώντας για τις συνέπειες για τις τοπικές πόλεις, καθώς και τις μεταφορές, τα εμπορεύματα και το εμπόριο, εάν δεν επιλυθούν τα προβλήματα EES. Είπε ότι το Dover δεν μπόρεσε να χρησιμοποιήσει τις εγκαταστάσεις του λόγω «της αλειτουργίας της τεχνολογίας περιπτέρου EES, η οποία είναι εντελώς εκτός ελέγχου του λιμανιού».
μετά την προώθηση του ενημερωτικού δελτίου
Προειδοποίησε: «Χωρίς μεγαλύτερη ευελιξία στη λειτουργία του EES σε περιόδους εξαιρετικής ζήτησης, θα αντιμετωπίσουμε επαναλαμβανόμενα επεισόδια σοβαρής συμφόρησης καθ’ όλη την περίοδο των καλοκαιρινών διακοπών».
Ο Bannister είπε ότι η μοντελοποίηση της κυκλοφορίας έδειξε ότι “τα οχήματα περιμένουν σε ουρά έξω από το λιμάνι σε δημόσιους αυτοκινητόδρομους για μίλια. Αυτό απλά δεν μπορεί να επιτραπεί να συμβεί καθώς τόσο το Dover όσο και το Folkestone θα επηρεαστούν σοβαρά”.
Το EES ξεκίνησε τον Οκτώβριο του περασμένου έτους μετά από χρόνια καθυστερήσεων, με την αστυνομία των συνόρων να μπορεί να αναστείλει προσωρινά το σύστημα εάν κριθεί απαραίτητο για την επεξεργασία όλων των ταξιδιωτών – μια διακριτική ευχέρεια που θα διαρκέσει μόνο μέχρι τον Σεπτέμβριο.
Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών ζήτησε καταστολή των ελέγχων, επισημαίνοντας «καθυστερήσεις και χαμένες συνδέσεις» στην Πορτογαλία, την Ισπανία, την Ιταλία, την Ελλάδα και το Βέλγιο, ενώ η Ryanair προειδοποίησε για «χάος ουρών» στα μεγάλα αεροδρόμια διακοπών, όπως η Μάλαγα, το Αλικάντε και η Πάλμα.
