Ο Βόλφγκανγκ Πόρσε, ο Αυστρο-Γερμανός μεγιστάνας αυτοκινήτων, φαίνεται να έχει εγκαταλείψει τα σχέδια να κατασκευάσει μια ιδιωτική σήραγγα 500 μέτρων για τα αυτοκίνητά του στους λόφους του Σάλτσμπουργκ μετά την οργή του κοινού για τη «σήραγγα για έναν».
Το 2020, η Porsche αγόρασε μια εμβληματική βίλα του 17ου αιώνα στα περίχωρα του Σάλτσμπουργκ για 8,4 εκατομμύρια ευρώ (7,2 εκατομμύρια £) και το περασμένο φθινόπωρο έλαβε άδεια σχεδιασμού από τις αρχές της πόλης για να χτίσει έναν ιδιωτικό δρόμο κοστίζει περίπου 10 εκατομμύρια ευρώ σε έναν βραχώδη ασβεστολιθικό λόφο.
Σύμφωνα με την ιδέα του 83χρονου επιχειρηματία, η σήραγγα θα οδηγούσε από το δημοτικό πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης σε ένα υπόγειο γκαράζ δίπλα στη βίλα, όπου θα μπορούσε να παρκάρει οκτώ αυτοκίνητα.
Η πρόταση πυροδότησε δυσπιστία και οργή σε πολλούς κατοίκους της περιοχής, κυρίως λόγω της ιστορικής φύσης του κτήματος, που κάποτε ήταν το σπίτι του Στέφαν Τσβάιχ. Ο Εβραίος συγγραφέας έζησε εκεί μέχρι που εκδιώχθηκε από την πόλη από το αυστροφασιστικό καθεστώς το 1934.
Η Porsche φαίνεται να έκανε μια αναστροφή, αντ’ αυτού λάνσαρε ένα στέισον βάγκον 12 δωματίων γνωστό ως Paschinger Schlössl. Ο νέος ιδιοκτήτης θα έχει τη δυνατότητα να κατασκευάσει τη σήραγγα, αν και θα πρέπει να βιαστεί καθώς η άδεια κατασκευής, για την οποία η Porsche πλήρωσε 48.000 ευρώ, ισχύει μόνο μέχρι το τέλος του 2028.
Οι αξιωματούχοι της πόλης διέλυσαν τις ελπίδες όσων είχαν κάνει εκστρατεία για χρόνια, πολύ πριν την αγοράσει η Porsche, να καταληφθεί η βίλα από το κράτος και να μετατραπεί σε μουσείο αφιερωμένο στη μνήμη του Τσβάιχ. Ο Bernhard Auinger, δήμαρχος του Σάλτσμπουργκ, είπε ότι η πόλη δεν είχε την οικονομική δυνατότητα να το αγοράσει.
Ο Zweig, του οποίου τα απομνημονεύματα ενέπνευσαν την ταινία του Wes Anderson The Grand Budapest Hotel, περιέγραψε το σπίτι ως «ρομαντικό και μη πρακτικό», γράφοντας ότι μεταξύ των γοητειών του ήταν ότι ήταν «απρόσιτο για αυτοκίνητα» και «μπορούσε να το φτάσει κανείς μόνο αν σκαρφαλώνοντας περισσότερα από εκατό σκαλοπάτια» του λόφου Kapuzinerberg, του λόφου στον οποίο βρίσκεται.
Οι αντιδράσεις για τα σχέδια της Porsche για τούνελ, που οι διαδηλωτές χαρακτήρισαν το απόγειο της ανισότητας σε μια πόλη όπου πολλοί κάτοικοι αντιμετωπίζουν όλο και περισσότερο ελλείψεις κατοικιών και εκβιαστικά ενοίκια, συνέβαλαν στην απόφασή του να πουλήσει, ανέφεραν τοπικά μέσα ενημέρωσης.
«Μια πόλη για όλους, όχι μια σήραγγα για έναν» ήταν ένα από τα πολλά συνθήματα διαμαρτυρίας που αναρτήθηκαν στο Σάλτσμπουργκ στο αποκορύφωμα των διαδηλώσεων πέρυσι.
Καθώς οι αντίπαλοι του τούνελ διεκδικούν τη νίκη, οι Πράσινοι στο Σάλτσμπουργκ καλούν τους αξιωματούχους της πόλης να προχωρήσουν περισσότερο και να ανακαλέσουν την πολεοδομική άδεια, υποδηλώνοντας ότι έχει συμβάλει στην αύξηση της αξίας των ακινήτων.
«Δεν μπορεί να χρησιμοποιείται δημόσια γη για κερδοσκοπία ακίνητης περιουσίας», είπε ο Ίνγκεμποργκ Χάλερ του κόμματος των Πρασίνων στα αυστριακά ΜΜΕ. “Πρόκειται για ίσα δικαιώματα για όλους. Δεν μπορεί μόνο όσοι έχουν την οικονομική δυνατότητα να λαμβάνουν άδεια για μια ιδιωτική σήραγγα.”
Βίλα τώρα στην αγορά έναντι 12,7 εκατ. ευρώ (£11 εκατομμύρια), με κτηματομεσίτες να αναφέρουν την άδεια σχεδιασμού για τη σήραγγα ως ένα από τα κυριότερα σημεία της τοποθεσίας. Το βήμα των πωλήσεων λέει στους πιθανούς αγοραστές ότι θα “παρασυρθούν” από το συνοδευτικό “υπέροχο, εγκεκριμένο σχέδιο ιδιωτικής σήραγγας” και “μοναδική επέκταση υπόγειου γκαράζ” που “ανυψώνει το ακίνητο σε μια δική του κατηγορία – ένα χαρακτηριστικό άνευ προηγουμένου στο ιστορικό Σάλτσμπουργκ”.
Ένας διαχειριστής ακινήτων της Porsche επιβεβαίωσε στην εφημερίδα Salzburger Nachrichten ότι το αφεντικό του αυτοκινήτου είχε θέσει το ακίνητο προς πώληση. Αρνήθηκε να πει τι ώθησε την Porsche να εγκαταλείψει το έργο, αλλά χαρακτήρισε το σκάνδαλο γύρω από τη σήραγγα «συζήτηση που κινείται από φθόνο».
Είπε ότι ήταν αμφίβολο ότι η Porsche θα μπορούσε να ζήσει στη βίλα, όπως αρχικά οραματιζόταν, με τη νέα του σύζυγο Gabriele zu Leiningen, η οποία κάποτε ήταν παντρεμένη με τον πρώην Αγά Χαν.
Μιλώντας εκ μέρους της οικογένειας και όχι της Porsche AG, ο εκπρόσωπος είπε: «Δεν θα γίνει καμία δήλωση σχετικά με αυτό».