Σήμερα στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης, η Subaru ανακοίνωσε το πρώτο της ηλεκτρικό SUV τριών σειρών: το Gateway.
Όπως και τα άλλα EV της Subaru, το Gateway βασίζεται στην πλατφόρμα e-TNGA της Toyota και μοιράζεται πολλά χαρακτηριστικά και προδιαγραφές με το Highlander EV 2027. Αρχικά, όλα τα μοντέλα θα διαθέτουν το συμμετρικό σύστημα τετρακίνησης της εταιρείας, 420 ίππους και μια εγγενή θύρα φόρτισης συμβατή με NACS. Τούτου λεχθέντος, οι ταχύτητες φόρτισης δεν φαίνονται ιδιαίτερα εντυπωσιακές καθώς το εκτιμώμενο σύστημα 150 kW του Gateway αναμένεται να ξαναγεμίσει την μπαταρία του από 10 έως 80 τοις εκατό σε περίπου 30 λεπτά.
Η πρώτη παρτίδα των Getaways θα φτάσει αργότερα φέτος με ένα μοντέλο 2027 με μπαταρία 95,8 kWh που η Subaru λέει ότι θα προσφέρει περισσότερα από 300 μίλια αυτονομίας με μία μόνο φόρτιση και χρόνο μηδέν έως 60 λιγότερο από πέντε δευτερόλεπτα. Θα συνοδεύεται επίσης με τεχνολογία προετοιμασίας για τη διατήρηση των ταχυτήτων φόρτισης σε κρύο καιρό (έως 14 βαθμούς Φαρενάιτ). Στη συνέχεια, το πρώτο εξάμηνο του 2027, η Subaru θα κυκλοφορήσει ένα μοντέλο βασικής σειράς με πακέτο ισχύος 77 kWh και AWD. Το EV SUV προσφέρει απόσταση 8,3 ιντσών από το έδαφος, ενώ το σύστημα X-Mode του παρέχει ρυθμίσεις για χιόνι/βρωμιά, βαθύ χιόνι/λάσπη, έλεγχο πρόσφυσης και υποβοήθηση κατάβασης με βαθμολογία ρυμούλκησης έως και 3.500 λίβρες.
Το σύστημα infotainment του Gateway βασίζεται σε μια οθόνη αφής 14 ιντσών με υποστήριξη Android Auto και CarPlay. (subaru)
Στο εσωτερικό, το Gateway θα προσφέρει καθίσματα για επτά μέσω ενός πάγκου δεύτερης σειράς, αν και μπορείτε επίσης να επιλέξετε δύο καρέκλες καπετάνιου εάν δεν σας πειράζει να μετρήσετε αντίστροφα τον επιβάτη στο έξι. Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας βασίζεται σε μια οθόνη αφής 14 ιντσών με υποστήριξη τόσο για ασύρματο Android Auto όσο και για Apple CarPlay, ενώ ο οδηγός λαμβάνει ένα δευτερεύον ψηφιακό ταμπλό οργάνων 12,3 ιντσών.
Όπως θα περίμενε κανείς από ένα Subaru, το Gateway έχει πολλά εξωτερικά χαρακτηριστικά, όπως ράγες οροφής τύπου σκάλας στις «περισσότερες» επενδύσεις, συν την επιλογή τροχών 19 ή 20 ιντσών και χώρου φόρτωσης έως 45,6 κυβικά πόδια με τα καθίσματα της τρίτης σειράς αναδιπλωμένα. Τα θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα θα είναι επίσης στάνταρ, με δυνατότητα αναβάθμισης σε αεριζόμενα καθίσματα στις δύο πρώτες σειρές και θερμαινόμενο τιμόνι σε πιο premium επενδύσεις.
Η Subaru ισχυρίζεται ότι το Gateway έχει περισσότερο χώρο φόρτωσης από το Kia EV 9 με την τρίτη σειρά διπλωμένη. (subaru)
Τελικά, ενώ το Getaway μπορεί να μην είναι το πιο πρωτότυπο EV SUV λόγω των ομοιοτήτων του με το επερχόμενο Highlander EV της Toyota, για κάθε λάτρη της Subaru στη μεγαλύτερη οικογένεια, αυτό το όχημα θα μπορούσε να είναι ακριβώς αυτό που χρειάζεται για να κάνει το άλμα από το αέριο στο ηλεκτρικό.
Οι λεπτομέρειες τιμολόγησης και επιπέδου εξοπλισμού αναμένονται πιο κοντά στην επίσημη ημερομηνία κυκλοφορίας του Getaway στα τέλη του 2026.
Σύνδεσμος πηγής: www.engadget.com