Η Toyota συνεργάζεται με τη Daimler και τη Volvo για να εργαστούν στην τεχνολογία κυψελών καυσίμου. Η ιαπωνική εταιρεία υπογράφει την κοινοπραξία Salesentry που ξεκίνησε η Volvo και η Daimler το 2020. Όταν ενταχθεί επίσημα, η Toyota και η CellCentric θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη και τη διαχείριση της παραγωγής κυψελών κυψελών καυσίμου.
«Είμαστε βαθιά ευγνώμονες για την ευκαιρία να ενταχθούμε σύντομα στην Daimler Trucks και στον Όμιλο Volvo ως εταίροι στην οικοδόμηση μιας κοινωνίας υδρογόνου», δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Toyota, Koji Sato. «Η Cellcentric, η οποία διαθέτει βαθιά εμπορική τεχνογνωσία και την ανάπτυξη κυψελών καυσίμου για επιβατικά οχήματα για περισσότερα από 30 χρόνια της Toyota, μπορεί να συνδυάσει τις δυνάμεις της για να προσφέρει παγκοσμίως κορυφαία συστήματα κυψελών καυσίμου για βαρέα επαγγελματικά οχήματα».
Είναι μια κίνηση που έρχεται σε αντίθεση με τις τάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας. Πέρυσι, η Stellantis ανακοίνωσε ότι θα τερματίσει το πρόγραμμα ανάπτυξης κυψελών καυσίμου υδρογόνου. Είναι η εταιρεία που κατέχει μάρκες όπως οι Chrysler, Citroen, Fiat, Jeep και Peugeot. Η GM εγκατέλειψε επίσης το υδρογόνο το 2025. Ακόμη και η Toyota πέρυσι αναθεώρησε ορισμένες από τις δεσμεύσεις της για το υδρογόνο, για να δώσει έμφαση στις βιομηχανικές και όχι στις εμπορικές εφαρμογές.
Σύνδεσμος πηγής: www.engadget.com